『コケました』のクチコミ掲示板

[八十八夜]

濡れた路面でのグリップ感のなさは、以前から気になっておりましたが、本日とうとうコケてしまいました。さほど轍のない直線のトンネル内で、あっという間もなく横滑り。滑っていく自分の3mほど前で、新車で購入後1,200kmほど走行したコマジェはものの見事にハイサイドを起こし、カウルの右は削れ、左側は割れました。
　あ〜、見積もりが見るのが怖い。でもついでにタイヤも替えることにします。

書込番号：5609968

[ミニロバ]

ご愁傷様です。
私も新車購入直後に一度、1.000キロぐらいで２度目のスリップ経験しました。
幸い転倒しませんでしたが、２回目はトンネルの中で大きく対向車線にはみ出し走っていました。
ということは、対向車が来ていれば、確実にコマジェコントロール不能で転倒もしくは対向車と事故のどちらかでした。
しかし、
何故か走り続けてしまい現在8.000キロなんですが、4〜5.000キロ過ぎたあたりからタイヤが落ち着く？
というか余り滑らなくなりました。
慣れも有るのかも知れませんが、現在もノーマルタイヤのままで走ってます。
危ないかな〜〜

書込番号：5610115

[ミニロバ]

お節介ですが
コマジェ外装一式3万位で売ってますね。
この機に色を変えて心機一転、、、
http://www.geocities.jp/kta_oosaka/125FI_8ten/YAHOO/YAHOO_128_8T_SB_TOP.htm

書込番号：5610132

[腹ペコラパン]

ハイサイド起こした後からどんなテクを使えばドリフトに持ち込めるのか教えてもらいたいです。

書込番号：5610472

[ミニロバ]

ハイサイド＝・・・・タイヤを滑らせての旋回中に急激にグリップを回復すると（＝滑りが止まると）発生する。

私のコマジェの場合はハイサイドでは無い様な気がします。
私の場合はトンネル直線走行中に突然コマジェ制御不能になりました。
古い々タイプのトンネルなので天井から水滴が垂れていたんですね、その上路面が荒れている、砂がこぼれている、そこに水滴、それに乗り上げたみたいでした。

ま、コマジェの純正タイヤは滑る々、長持ちロン〜グライフです。
台湾では新車から２万キロ越えでタイヤ交換当たり前だそうです。

書込番号：5611748

[カンバック]

＞私のコマジェの場合はハイサイドでは無い様な気がします。

滑り易い路面でフロントタイヤ（或いはリヤタイヤも）がグリップを失った為に制御不能になったのだと思います。
イメージ的には程度の差こそあれ、アイスバーンに突入した時と似たような状態なんでしょうね。

ハイサイド？　全く別の現象なのでコマジェでは心配する必要はないと思います。

愛車に損傷を与えてとてもお気の毒ですが、ご自身がご無事だったのは何よりでしょう。

尚、酷似したＨＮでもプロフィールで確認すれば一目両全です。

書込番号：5611989

[バウハン]

なんで私まで削除されたのか不思議だな。偽物への回答は残っているのがなんとも中途半端。

書込番号：5612498

[バウハン]

俺がレス返したスレだけ消えてるな。さすがフレハムさん。逃げ足も速いね。

書込番号：5612511

[素人壮年]

バウハンさんと偽物さんのプロフィールが現在交錯状態にあるようです。

偽物さんは他のカテゴリにも書き込みを行っているようですので、同一人物でないなら管理人へ意見を言うべきではと思いますが。

書込番号：5612542

[バウハン]

どう動くのか楽しみですのでo(^-^)o

書込番号：5612559

[仮面ライダーＶ３ｊｒ]

フレハムさんが仕掛人であると言う指したる証拠も無いのに決め付けるのは問題ですよ。
書き込み数が全然違うのでHNのプロフィールで見分けられます。

書込番号：5612667

[バウハン]

アイツ以外に誰がやるんだ？タイミングも良すぎるし、内容もフレハム氏と最後にやりあった内容に関連している。

パソコン板にはほとんど書かず彼の過去の言動から伺いしれる書き込みばかり。
被害者は俺なんだからフレハム氏が出てこない限り、俺の勝手じゃないかな？

苦情は本人から聞きたいね。

偽物は相変わらず目立たないところでウロウロしている模様。

書込番号：5612692

[仮面ライダーＶ３ｊｒ]

バウハンさん
別に苦情を申し上げるつもりはありません。
又、某氏を庇護するつもりもないのですが、見当違いであった時の事を少し懸念しただけです。
仰るとうり被害者は貴方なのでお気に触ったのであればご容赦下さい。

書込番号：5612985

[白亀]

>アイツ以外に誰がやるんだ？タイミングも良すぎるし、内容もフレハム氏と最後にやりあった内容に関連している。

>パソコン板にはほとんど書かず彼の過去の言動から伺いしれる書き込みばかり。

知ってると思いますが２ちゃんの神々が価格コムの状況をネタに
いろいろやってるのでフレンドハムスターさんじゃないかもしれませんよ。

考えてみてください・・・あのトリッキーな文章の書き込み方が
簡単に直るとは思いません。

でも偽者の書き方も多少おかしいですがバウハンさんをずっと観察してきたかのような感じがします・・・・（怖）

　　　　　　　　　　　　　　　　　`犯人、は誰だ！？･･　･・･･･
･･　　　・・・って感じもしますが
２ちゃんの神々が皆のリアクション見て楽しんでるんでしょう。

書込番号：5613143

[バウハン]

残念。

もう消えちゃいました。

じゃ、私もしばし潜行しましょう。ブクブク(^-^)ノ~~

書込番号：5613297

[八十八夜]

何やら議論が全く違う方向に向いてしまっているようで、このスレッドを立てた本人としては残念です。「ハイサイド」という言葉がきっかけになっているみたいですが、今回の私の場合はコケたのと同時にバイクは倒れた状態で滑走し（その時点では既に手を離しているので、バイクは単体で滑走）、タイヤのサイドウオールがグリップしたのか、或いはキャッツアイ等に当たったなどのきっかけにより、一瞬バイクは宙に浮き、そして反対側に叩き付けられたのです。従って、最初に倒れた右側はカウルが削れただけで済んでいるのですが、叩き付けられた左側はカウルは割れたり亀裂が入ったりするほどのダメージを受けてしまいました。それはちょうどハイサイドに似た現象でしたのでこのような表現をしたのですが、「ハイサイドのような」と書き込むべきでした。

書込番号：5613760

[SR15]

八十八夜さん
この度は、いろいろな意味でご愁傷さまでした。
ただ、濡れた路面の場合、どんなタイヤをはいていても滑りやすいのは間違いありません。
わたしはドライだとそこそこのペースで走りますが、ウェットのときは止まりそうなぐらいまでペースを落とします。
そのぐらい、雨の日のバイクは不安定なものだと認識しています。
おかげで、今までなんとか無事に乗り越えてきました。
タイヤを安心感のあるものに換えることはもちろん大事ですが、バイクはバランスを失った瞬間に転倒してしまうものです。
特に濡れた路面は要注意です。
それを十分に理解した上でお乗りいただければ、今後二度とこのような事態には陥らないでしょう。
お互い安全に楽しくバイクライフを満喫していきましょう。

書込番号：5614054

[素人壮年]

スレ主さんと関係ない書き込み申し訳なかったと思ってます。

転倒についてですが、SR15さんの言われるように４輪と違い２輪はとても不安定ですね。

４輪ではハイドロブレーン現象というのが有名で、私も一度これらしき現象に陥った事が有ります。
幸い途中でグリップが回復し事無きを得ましたが、２輪でこれが起きるとまず転倒でしょう。

昔２輪で路面が濡れてる何でもないコーナーを曲がる時に転倒した事も有ります。
この時も対向車がおらず事無きを得ましたが、帰宅して鏡をみるとアゴの下が血だらけでした。

それ以来雨の日にバイクに乗るときは通常の7〜8割ぐらいの速度で運転するよう心がけています。

グリップの良いタイヤに交換すると濡れた路面には有効かもしれませんが、絶対転倒しないという保証にはなりませんし、砂や砂利或いはこれからの季節起こりやすいマンホールの蓋の凍結等はハイグリップのタイヤでも防ぎ切れません。

カウルが割れたり削れたりとバイクは可哀想でしたが、八十八夜さんはバイクの恐ろしさを身を以て経験されたのですから、その経験は以後のバイクライフにきっと役立つと私は思いますよ。

書込番号：5615427

[某所のH]

私も素人壮年さんが仰るとおり、ハイドロプレーニング現象じゃないかと思います。
この現象はタイヤと路面の間に薄い水の膜が出来、その結果グリップとコントロールを失うと言う現象です。
四輪ならスリップ、二輪なら転倒という結果になりますね。

ただ、この現象はさまざまな要因が絡みます。
当時の状況がどうだったかは私には想像もつきませんが、以下のようなことは無かったでしょうか。

・走行速度が速かった。
・タイヤの山が少なかった。
・タイヤの空気圧が適正値より少なかった。

等々。
あくまでこの場では想像しか出来ませんが、上記の要因が絡み合った結果じゃないかと思います。
特にタイヤの空気圧は見逃しがちの項目ですので、一月に一回はチェックしたほうがいいと思います。

私も乾燥した路面でスリップしたことがあります。
栃木県内の何気ない交差点を右折した際、中央付近にたまっていた砂利に乗り上げて急速にリアのグリップを失って転倒しかけたことがあります。
当時はSV400/Sに乗っていましたが、何とかかろうじて転倒せずに済んだのは無意識に動いた体のおかげでした。
漫然と右折してる中でいきなりリアが滑った事を認識し、自分が予想していた以上に車体が右に傾く中、とっさに右足で地面をけりつけながらアクセルを開けてクラッチを半クラから全開に移行させる事で、無理やりリアにトラクションをかけて交差点を脱出するという、もう一度やれと言われても無理な挙動でした。
後ろを走っていた友人も「確実にこけたと思った」と言わしめるほどの滑りっぷりだったそうです。
雨が降っていないからといって、スリップしないわけでは無いから二輪を乗る際にはいつも注意して無くてはいけないと学んだものでした。
皆さんもバイクに乗る際は、交差点の中央にある砂利にもご注意を。
もろに滑ります。

書込番号：5615512

[SDB]

http://www.cosmos-techno.co.jp/auto/gripman.html
以前も紹介しましたが非常にすぐれものです。
通勤で年間通して使用していますが雨にも強いですよ
ヤフオクでもたまに出てますね。
タイヤは一通り履きましたがミシュランのPSが絶対お勧め。

書込番号：5616437

[八十八夜]

ご意見を書き込んでくれた方々、どうもありがとうございました。
皆さんの書き込みを参考にして、今後のバイクライフを楽しんでいこうと思います。

書込番号：5617408