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ヤマハ シグナスXのコンテンツ
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いま購入前の段階ですが…
シグナスX Fi台湾仕様とアドレスV125Gとでどちらを購入するのか悩んでいます。
悩んでいる点は以下です。
１．アドレスは２年保証で、シグナスは保証３ヶ月
２．故障した時にシグナスは部品供給がどうなのか？
消耗品（ブレーキパッドやその他）の入手が容易なのか？
消耗品等が輸入パーツの場合、コストが国内の部品より高価？
３．アドレスVは値段が安く動力性能が良く価格も安い、しかも警報 機が標準装備。
シグナスは車体が大きいので、少しは存在感がありそうです。
どちらにしても損は無いようですが、まだ購入前なので色々と検討しています。
今お乗りの方に色々とご伝授いただけたら参考になります。
よろしくおねがします。
書込番号：7847571
0点
シグナスは保証に関してですが長いところでは1年というところもあります。
プレスト経由でしたら1年の保証があります。
http://www.presto-corp.jp/index.php
プレストはヤマハの子会社みたいなのでそういった点では
安心はあるかもしれません。（ちょっと高いかもしれませんが）
部費に関しては買ったお店で取り寄せが出来ると思います。
その辺は購入前にお店で確認しておいたほうが良いと思いますが。
価格に関してははっきりわかりませんがおそらく国内、台湾ともに台湾の工場で生産されてると思いますので変わらないと思います。（ご存知と思いますが車体は国内台湾とも台湾で生産されています）
アドVは乗ったことがないのでわかりませんがシグナスは
安定性、全体的な豪華さは値段が高いだけのことはあると思いますよ。
加速、機動性にこだわるならアドレス、乗り心地、安定性に
こだわるならシグナスではと思います。
スズキの販売店や、シグナスは国内仕様になりますが
YSPで試乗させてもらえるところがありますので一度乗り比べてみてはいかがでしょうか？
書込番号：7847950
2点
アドレスもシグナスも両方共売れている車両ですから、
もし修理やパーツ交換をする事にになっても部品関係は
問題無いと思います。
下記は個人的（あくまで個人的）な感想です。
アドレス
・安い
・速い
・加速が良い
・燃費が良い
・車体が小さい
・小回りが利く
・社外品も多い
シグナス
・そこそこ早い
・見た目が格好いい（125ccらしい）
・燃費はFIだとそこそこ良い？
・社外品もそこそこある
・いじれば、かなり早くなるらしい？
値段で決めるのか、見た目で決めるかといったところでしょうか。
書込番号：7848052
1点
どちらを選んでも一級品ですので二重丸だと思います。まず後悔することはないです。
台湾シグもちゃんとしたお店で買えばメンテで心配することはないでしょう。
只、アドレスは実用本位ので簡素なつくりなのでシグと比べると見劣りしますよ。
価格差が40%以上あるので当然ですが、メットインのスペースも比較にならないほどです。
もし、タンデムの予定があればアドレスよりシグの方がお勧めです。
でも意外と小さい筈のアドレスの方が足元には余裕があったりして・・・
シグばかり褒めていますが、アドレスの走りは原二スクの意識を変えてくれました。
書込番号：7848144
2点
NEW台湾シグとアド両方所有しています。
両車両とも１２５ｃｃの中では１級品であることは間違いなく
どちらを買っても後悔しないと思います。
アドは軽いだけあって加速は抜群によく走りそのものがとても
気持ちいいです。
エンジンもウルトラスムーズで音も静か。
ボディの小ささから安定性がないように思われますが、見た目に
反して大変安定しています。
一方シグは高速クルーザーといったところです。
加速やトルク感はアドに譲りますが、ゆったりしたボディや
大きなタイヤで長距離の運転が楽です。
アドに比べ加速は若干劣りますが６０Ｋｍ／ｈからの伸びはシグに
軍配が上がります。
燃費についてはアドの勝ちですがシグでも３３ｋｍ／Ｌ前後走り
ますので不満は無いと思います。
警報は無いよりあった方が安心感がありますね。
パーツについてはどちらも手に入れるのに苦労しません。
台湾シグを買ったお店は独自に１年間の補償を付けてくれました。
アドはシグに比べメットインが小さいですがキャンペーンで付けて
くれたジビのボックスのおかげで不満はありません。
ライトはシグの方が明るいです。
最初に書きましたがどちらを選んでも不満は少ないと思いますので
予算があれば、あとはお好みでどうぞって感じです。
書込番号：7849099
1点
皆様の参考になるご意見有難うございます。
ここに書き込みをしたのは、シグナスを買おうかな？と思っているからです。
しかしアドレスの価格と運動能力が捨てがたいと…
購入は今月末くらいです。
鬼気合さん。僕の検討している店はプレスト経由ではなく、販売店で独自で３ケ月の保証を付けているらしいです。
ほんと乗り比べると分かりやすいですね。
fakeyamaさん。イジると早くなりそうですね。けど触ってもマフラー位なので…シグナスの車格がいいかな〜と思ってます。
カンバックさん。やはり走りはアドレスですかね〜。言われるようにどちらを購入しても納得いきそうな気がします。
Got The Powerさん。シグナスの排気音はうるさいですか？アドレスと比べるとどうでしょう？あと出だしはアドレスがシグナスを圧倒するのでしょうか？シグナス購入後に信号でアドレスと並ぶ事が大変多いと思われます。スタートダッシュで置いて行かれると悔しい思いをすると思われます。
機械物なのでトラブル等あると思いますが、今まで所有したバイクで保証期間に修理した事が有りません。台湾仕様ですが部品も問題がないようなので、シグナスに８０％くらい決めました。
書込番号：7849832
0点
アドレスとシグナスでは加速はやはりアドレスでしょう。
車体が圧倒的に軽いですからね。
乾燥重量
アドレス：85kg/88kg
シグナス：115kg/122kg
後は違いがあるとすれば乗っている人の体重でしょうか。
体重が重ければ当然アドレスでも加速は鈍ります。
けど、Got The Powerさんがおっしゃるようにシグナスは
伸びが良いので、そんなに気にしなくても良いと思いますよ。
書込番号：7849872
0点
ISマン2000さん、こんばんは。
両方持っていますので間違いないと思いますが
ノーマル同士でしたら信号ダッシュはアドの方が絶対速いです。
じゃあブッちぎられるかというと、そこまでの差は開きません。
数車身分離れますが、そのうちシグの速度が伸びてきますので
追いつきます。
信号ダッシュでノーマルアドと対等以上の加速をするには、
駆動系（プーリー・ワッシャー等）を替える必要があります。
加速がよくなる分最高速と燃費が若干落ちますけどね。
音量はシグの方が明らかに大きいです。（うるさい程ではありません）
台湾仕様はウエイトローラーが軽くて加速時高回転で回りますの
で同じシグでも国内仕様に比べ音が大きくなってしまいます。
対してアドはとても静かに加速していきます。
同じ速度で流していてもアドの方がトルク感がありますが６０ｋｍ
からの上での加速ではシグの方が優れています。
書込番号：7849990
0点
私が購入したお店もお店独自の輸入みたいで
エンジン部分のみの1年間の保証です。
プレストと？繋がりがあるみたいでいろいろな
技術情報が入ってくるみたいなのでその点を考慮して
購入したのですが。
加速は確かにアドにはかなわないと思いますが
皆さんが書かれてるように高速の伸びはシグナスが
かなり違うみたいですね。
アドレスと張った事がないもので。
高速の伸びはアドレスの2バルブとシグナスの
4バルブとの違いが出るみたいですね。
リードの掲示板でも結構書かれてることがありますが
あまり飛ばしたいと思うバイクではないように思います。
私事ですが50ccが信号で並んでも先に行かせます。
年のせいもあるかもしれませんがシグナルGPで
むきになってアクセル開けて勝とうという気分に
ならないんですよね。
バイクのせいでもあるかもしれませんが。
しっかりした車体のバイクですので気持ち的にも
余裕があるのかもしれません。
アドレスに乗車経験はないですがこのバイクで
よかったと思います。
書込番号：7850915
1点
やはり皆様の意見で決めました！
やはりシグナスにしようと思います。若ければアドレスでもいいかなと思います。中速域での伸びはシグナスが良いということで問題なさそうですね。
ほんとは中型スクーターが欲しいのですが、置き場と予算の関係で断念しました。
信号で止まっているときに、オッサンのアドレス乗りなら良いのですが、同年代以下のアドレスライダーに、遅いシグナスというイメージ持たれているかな？心配でしたが、数台分の差なら良かったです。乗り手の体重も有りますが、普通に加速してアドレスが見えなくなるまで加速されると寂しいですもんね。
125ｃｃでアドレスをかなり見かけます。通勤時は小型スクーターの７割くらい？（アドレス）見ますから気になってた点です。
やはり車格の大きさと装備類に質を優先して、シグナスにします。
ほんと悩んでいたので助かりました（＾＾）
書込番号：7851934
1点
私が台湾ＦＩ（'07）を買ったのは１年半前、関東のＳＯＸという店で独自の１年間補償をしていただきました。
たしか乗り出しで２７万円台だったと思います。
(自賠なし・自己登録作業で)
今でも大事に乗っています♪
旧型（'06）からの乗り換えですが、ＮＥＷになってシートが国内仕様と同様硬くなりました。ロゴもＹＭＴからＹＡＭＡＨＡ
好みの問題ですが私は柔らかシートが好きなので前のシグナスようなシートを探しています。
前のＹＭＴ（山葉台湾？）って書いてあるシートと互換性ないのかな？
ご存知の方いらっしゃいませんか？
書込番号：7853566
0点
Got The Powerさんこんにちは。
確実ではないですが、互換性はないと思います。
YAMAHAロゴは07年からなんですね。
ということはNewシグナスから変更ということですので
シグナスとNewシグナスはシートの互換性もないみたいです。
購入前にいろいろ見てて購入してしばらくしてシートの
YAMAHAのロゴに気づいて台湾なのにYMTじゃないの？と不思議
だったんですが。
YMTシートのほうが乗り心地もいいといろいろなところで
見てましたので。
お尻が痛くなるのでカスタムシートの購入を検討して
問い合わせたところ上記の回答でした。
私はバイクザシートというものを使用してます。
使用感は少しましになったかな？という感じです。
こればかりはひとによるのでなんともいえませんが。
ちょっと高いのがネックです。
http://posidrive.ocnk.net/product/1
書込番号：7853924
0点
防水ぢゃなくていいなら、こっちが安いですかね？
http://jns.ixla.jp/users/ykino0212542/alfa_023.htm
でもスクーターってシートが広いから、あんまり意味ないような？(^^;;
書込番号：7854112
0点
鬼気合さん、かまさん、情報ありがとうございます。
バイク用品って何でもあるんですね〜。
シグナスのシートとアドレスのシートどちらも硬くて１時間以上
連続で走っているとお尻が痛くなってきます。
こちらの掲示版だったか、アンコ抜きならぬアンコ盛りしてシート
を張り替えている強者がいらっしゃいました。
シグナスのシートは段差が邪魔でポジションが強制的に固定されて
しまいます。
アンコ盛り？するとリードのようなシート形状になり乗りごごちと
ポジションの自由度が同時に解決と書いてありました。
アンコ盛り＆シートの張替えは何万円かするようなので予算をかけたくない
私にとってはお二人の案がベストのような気がします。
これでアンコ盛り＆柔らかシート実現できそうです。
※かまさん
ツーリング先での悲劇を乗り越え再び復活されたかまさんに
お祝い申し上げます。
アドレスも含めバイクの大先輩のかまさんには学ぶ事が沢山あります。
これからも宜しくお願いします。
（カメラの大先輩でもあります）
※ISマン2000さん
シグナスに決まったようでスッキリですね。
でも悩んでいる時が一番楽しかったり・・
ＮＥＷシグナスは時計付きデジタルメータや集中ロック機構など
豪華装備と工夫がいっぱいのバイクです。
絶対買ってよかった〜って思いますよ。
購入したらインプレッションお待ちしていま〜す♪
書込番号：7854599
1点
シート確かに硬いですね。
あんこ盛り私も考えたんですがコスト的に
無理でした。
シートの件に関しては右上の次のページクリックで
シートについてでいろいろ書いてますのでよかったら
見てみてください。
書込番号：7855175
0点
Got The Powerさん、恐れ入りますm(_ _)m
んー 昨年の事故は、まだ治りきってないですねぇ。。。
昨年事故前に価格com京都ツーリングというのがありまして、
東京から、前夜と帰路の２日間を徹夜で走って、翌日は一応会社に行っていたのですが、
今やったら首がもげそうです(^^;;;
写真撮影もバイクも素人ですが、理屈っぽい性格なもので、ここまでは理屈のみで達成できる。というのを、素人代表でやっております。
ただし、写真もバイクも究極はセンスですね。価格comカメラ板、バイク板で何人もの人に会っていますが、理屈のみでは追いつけない人はたくさんいます。
とりあえず僕レベルでしたら誰でも出来ますので、是非追い越してください（笑）
書込番号：7856294
0点
自分も最近、迷いに迷ってシグナスＸ（ＦＩ）のＳＲに決めて購入しました。
走りはよく分かりませんでしたが125ccで中免を活用するなら存在感があって装備も充実してるものが欲しかったからです。
ある店に行った時にシグナスとアドレスが並んで置いてあったのですが、シグナスの方が一回り大きくて高級感があってビックリ＋感動しました。
シグナスの利点はカッコいい見た目、大きさ、特殊なメーター、トランク容量、給油口がフロント部分にあって給油しやすい事です。
アドレスの利点は燃費、価格、ＤＣソケット（携帯の充電が出来る）、盗難抑止アラームです。大きさも５０ｃｃよりは一回り大きいし、出だしが速い（らしい）です。
ＤＣソケットは確かに便利だけど充電中はトランク内にあるので着信にも気付かないし、取り出すのも少し不便…。盗難抑止アラームもいいけど住んでる所が田舎で無人駅も多いので無意味？と思いました。車のディーラーで働いてる時にアラーム付いてても被害に合う人も居たし…。またアドレスの方は３０ｋｇほど軽いので持っていき安さもあると思いました。
自分は普段は車通勤なんで、バイクを通勤メインで使用するなら燃費が良くて安価なアドレスがいいと思います。
他にＬＥＡＤ、ＳＰＡＣＹも考えたけどオッサン臭いので（和尚さんが乗ってるイメージ）やめました…汗。
※意外にタイホンダのAIR BLADEは狙い目かも。燃費が不明だけど…
書込番号：7876982
1点
横からすみません
鬼気合さん今晩は 未だに購入のことで悩んでいる私です
鬼気合さんお聞きしたいのですが
1件バイク屋さんで08年FI台湾仕様で
本体価格 249、000円
車両整備料 18、900円のお店があるのですが
値段的にどうでしょうか
国内仕様は289、000円+整備代8、400円です
国内仕様と値段の差が有りすぎるのは？何故ですか
鬼気合さん以外の方でもご意見がありましたら
頂けますか
横からすみません お願いいたします。
書込番号：7881155
1点
ドラゴン７７さんこんばんは。
その価格は安いですね。
うらやましいです。
私は車両288000円の整備費用18900円でした。(台湾です)
価格差は国内の正規輸入に対して台湾仕様は
並行輸入なのでその辺での価格差があるのかもしれませんね。
あくまでも推測ですが。
バイクやさんにダイレクトに聞くのもいいかもしれませんよ。
もしそこで買うのであればその辺もきっちりきいて
おいたほうが安心ではないでしょうか？
書込番号：7881345
0点
すみません
書き忘れがありました
台湾仕様はメーカー保証は無しです 購入店での保証が1年付です
台湾仕様 249、000円です
この値段に対する皆様のご意見お待ちしています
トピ主さん横からすみませんです。
書込番号：7881358
0点
購入店での保証が1年付いたNewシグナス。
その値段、私だったら迷わず即買いです。
限定１台で先に売れてしまったら後悔しますよ〜。
書込番号：7881453
0点
ドラゴン7 7さんはどうして台湾ヤマハ製品が欲しいのですか？
台湾仕様は国内仕様に比べて価格は安いですが、修理する時の部品取り寄せが困難しそうだし、冬はエンジンがかかりにくいらしいですが…。
自分も購入前は台湾ヤマハのＨＰを見てカラーも色々あるし、メーターやテールライトが違うので心が揺れましたけど…
書込番号：7881692
0点
私のところはエンジン部分のみの保証1年で
あの価格です。
値段的には本当に安いと思いますよ。
台湾仕様はどこのバイクやもメーカーの
保証はありません。
JET16号さんが書かれてるように部品の供給に関しては
取り寄せに時間が掛かる可能性があるみたいです。
まだ部品を頼んだことがないのでわかりませんが。
この辺は前に書き込んだので見てもらえばと思います。
エンジンの掛かりはキャブ仕様選ぶなら国内の07年モデル
(08年からはFIのみ？)がキャブヒータがありいいと思います。
FIでしたらあまり変わらないように思います。
後は何度も書いてますが保証を取るか、装備を
取るかですね。
どちらも一長一短だと思いますので。
部品の供給に関してはやはり購入を考えてるバイク屋に
直接聞いたほうがいいと思います。
ここで質問ももちろん良いですが、最終的には
バイク屋とドラゴン７７さんのやり取りに購入後は
なっていく問題ですからバイクやさんに聞いてみるのも
いいと思いますよ。
書込番号：7881908
0点
Got The Powerさん
ご意見有難うございます 今日お店に行ってきます
JET16号さん
私は特に台湾仕様が欲しいと言う訳でもありません
予算的に249、000円がいいなーと思うだけですね
私も台湾仕様購入後の故障部品供給付いて不安があります
フロントポケットが付いていればどちらでもいいのですが
予算が30万が限界なので余れば
ヘルメットの購入資金にと思いなるべく安い所と思い皆さんにご相談しました
鬼気合さん
冬場エンジンの掛かりはキャブ式 FIのどちらがいいのですか
鬼気合さんのシグナスを見てホワイトもいいなー
ホワイトを買おうかな？
皆さんご意見有難うございます。
書込番号：7882022
0点
ボディ・エンジンの大部分は国内向けと共通なこともあって、
近所のバイク屋さんで部品頼んでも普通に到着しますよ。
唯一、Newになる前の'06まではライト以外のバルブが国内向けと
形状が全然違って苦労しました。Newはどうなっているか確認して
いません。
この時は国内向けのバルブをバイク屋さんが加工してくれて取り付
けしてくれました。（出っ張りが違うみたい）
正規のバルブだけは注文してから２週間くらい掛かりました。
台湾仕様をお買いになるならバルブの予備を買っておくことを
お勧めします。
冬場のエンジンのかかりはFIだと一発です。
因みに私のバイクは台湾仕様です。
台湾仕様のキャブは友人が乗っていますが冬場にエンスト連発で
苦労した挙句国内向けのヒータ付きキャブに取替えなんとかしています。
それでも冬場は本調子じゃないみたいですけど。
暖かい台湾の気候に合わせたセッティングなのでしょう。
書込番号：7882067
1点
連投失礼します。
ヤマハは台湾仕様に関しては詳しくは相談に乗ってくれません。
しかしリコールの案内と回収修理はしっかりやってくれます。
「燃料ポンプ取り付け部のリコール」
http://www.presto-corp.jp/service/recall/20070516_01.pdf
文章はプレストのものですが、プレスト経由で買ってない私のバイクも修理してくれました。
このリコールはNewシグナスも含まれます。
'08は対策済みかも・・。
書込番号：7882117
1点
Got The Powerさんおはようございます。
バルブの金口の件は聞いた事があります。
出っ張りを削ってつけてるという記事を見た
ことがあります。
その辺が気になってたんですが。
私もまだ確認はしてませんが。
バルブはヘットライトバルブのみ交換しただけですので。
ドラゴン77さん
キャブに関してはこんな感じですね。
http://jboy.blog17.fc2.com/blog-category-8.html
キャブ仕様にするなら国内仕様をお勧めします。(07までみたいですが)
書込番号：7882304
0点
結局はお店に行きましたが、マジェ125になりました。
快適性を選択しました。
シグナスとマジェ125の価格差が3万円でした。
書込番号：7884666
0点
ISマン2000さん
購入おめでとうございます
そうですよね
シグナスとマジェはお店によっては値段にそれほど開きが無いですよね
私も一度マジェをと思いましたが 足元が平らなシグナスに今は決めています
今日ネットに掲載されているお店に行ってきました「自宅からバスで30分」
在庫無しでした金曜日までに3台売れてしまいましたと言われまして
今度入荷は6月の半ばだと言われましたホワイトは良く売れると言っていました
台湾仕様は大量に仕入れているので249、000で販売出きると言っていました
入荷日前に欲しいなら他の店舗から持ってくるよと言われ
一様考えてからもう一度着ますといい帰って来ました
もう一軒自宅から歩いて5分のお店では2台のシグナスにナンバーが付いていました
引き取り待ちでした シグナスはこの所良く売れると言っていました
デジタルメーター付きいいですね 早く欲しいなー。
書込番号：7885041
1点
ISﾏﾝ2000さん、ご購入おめでとうございます。これから素敵なBike Lifeを楽しんで下さいね。
ﾄﾞﾗｺﾞﾝ77さん、購入の価格は確かに台湾仕様の方が安いですけど後々のことを考えると…。
ﾄﾞﾗｺﾞﾝ77さんがどこに住んでるか分からないですけど、関西なら国内仕様でも新車がｺﾐｺﾐ（自賠責含）30万以内で買えるところがあります。（関東でもあるだろうけど…）
http://www.pals-net.co.jp/i/index.html
まぁ自分は取りに行く手間と登録の手間を省く為に近所のバイク屋にしましたけど…汗。パンクだけでも取りに伺いますって言葉にひかれて…
鬼気合さんはスゴく物知りなんで自分も色々助けてもらってます。購入前も参考にさせてもらいました。
有り難うございます！
m(__)m
書込番号：7885154
1点
JET16号さんこんばんは。
お褒めの言葉有難う御座います。
何も出ませんよ。(笑)
私なんてまだまだひよっ子ですから。
年齢はそこそこ行ってますが何か？(汗)
私もシグナス購入するときに最初国内のSRの赤
に引かれアドレスと悩んだんですが。
で台湾仕様のことを知りいろいろ考えて台湾に
したんですがこのサイトの方々や過去レスが購入
する上でとても参考になりました。
今でも色々参考にさせてもらってます。
後ブレーキパットの交換とワイズキヤのショート
スクリーンの購入を考えてます。
パットは一番可能性があるVESRAHに問い合わせしたんですが
やはり販売までにはまだ時間が掛かりそうとの回答でした。
ショートスクリーンは風の抵抗が少し良くなれば
燃費も少しは良くなりそうですし、まだ先ですが冬場
のこと考えると付けたいなと考えてます。
購入店選びは失敗？した感じですが私の場合。
書込番号：7885318
0点
ISマン2000さん有難うございます
私は千葉県に住んでいますTDLの花火が聞こえる所です
教えて貰ったお店サイト中々の値段ですね
そうですね国内仕様の方が安心かな？とも思いますけど
店の人に台湾仕様での大きなトラブルは聴いたことが無いですよと何処でも言われまして
台湾仕様もいいかなと最近思いまして 今は台湾仕様6国内使用4の割合です
私はO型なのでどうしても安全の方を選ぶ癖がありまして
あとは値段差が2万〜5万円あるのでどうしようかなと言った感じです。
ISマン2000さん慣らしが楽しいですね いいなー
でももう梅雨時期なんだなー嫌だ嫌だ。
書込番号：7885374
0点
ちょっとドラゴン！！
教えたのはこのアッシ！
JET16号様ぁぁぁ
(TOT)
ISマンはシグでもアドでもなく小マジェという遠い国に行っちまったんだよ〜
(T-T)
まぁ、それはいーんですけど…
TDL？(ﾟ_ﾟん？
テープ？
って一瞬迷ったけど、ディズニーランド…
都会じゃーん(TOT)
（鬼気合さんもゲッツ！したんだからきっと都会の人かな…）
台湾仕様が手に入って台湾仕様に想いが傾いてるなら、やっぱ買うべきじゃないですかね？
でないと後悔するんじゃ…
ウチのオカンも言ってたよ
「迷うくらいなら買っときっ！」って
自分は単線で無人駅があるド田舎だから、ちょっとやそっとじゃ台湾仕様は手に入らないけど、手に入るんならたぶん買ってたと思うし（台湾ヤマハHPに載ってたグリーンのが気になってた…）。
台湾仕様を扱ってない店ならアフターサービスも知らんプリかもしれないけど扱ってる店なら何か対処してくれるんじゃないかな？
鬼気合さんも乗ってて問題なさそーだし…
お国がらの違いで万が一調子悪くなってどーしても嫌になったら、ホラ…台湾に住めばいー訳だしさ〜
いいな〜台湾…
まぁ鬼気合さんも何か対処法を教えてくれるって〜！
ってかこのスレ、シグナスかアドレスでなくて国内仕様か台湾仕様になってるような…
まぁいーんですけど…
気にしないー気にしないー気にしないー
by一休さん←歳バレそうです…汗
そーいやシグナスとアドレスではシグナスの方がシート高が45mmも高い(シグナスFI:785mm/アドレス:740mm)ので背が低い方は足付きが悪いかも知れません。
自分は身長が168cmですけど足付きがやっとって感じです（足の長さも関係するがぁ(TOT)）
シグナスXのFIでないものはシート高が755mなのでさほどアドレスと差がないと思います
書込番号：7886212
0点
（訂正）
シグナスＸのFIでないもののシート高…
755m←×
755mm←◎
書込番号：7886224
0点
ちょっとドラゴン！！
教えたのはこのアッシ！
JET16号様ぁぁぁ
JET16号さんって面白い！
確かにJET16号様の情報でしたよねー
間違いないっ ←長井秀和風
書込番号：7886691
0点
店に行って急に気が変わってしまいました。
シグナス24.9万円 マジェスティ28万円
大きさに目がくらみました…
０８カラーの白/シルバーを購入しようとした時…隣に白の大きなコマジェ発見！
またがったが最後、即決で気が変わってしまいました。
結局、警報機とカバーと保険５年入って高額な買い物になりました。
街でシグナス見ても後悔なしです！
買うまでは悩みますね〜。
まっいいかと思う今日このごろです。
書込番号：7888608
0点
いいですね。
マジェも考えたんですがシートの給油口
が好きになれなかったのがあります。
ただ価格的に良く出来たバイクですよね。
イモビも付いてるし、デジパネだし、水冷
エンジンで静かそうですし。
車体が大きくロングベースですんでロング
ツーリングは楽そうですよね。
納車が楽しみですね。
書込番号：7889261
0点
JET16号さん失礼いたしました」
ご意見有難うございます ですですです！！「志村けん風に」
コマジェですか足元が平らだったらなー。
書込番号：7889701
0点
チョリーっす
Got The Powerさん
エールありがとう！！
シグナスＸの「ヘルメット」のスレにも書き込みしてあるのでよかったら意見をお聞かせて下さいませ。
皆さんも宜しくお願いしますm(__)m
書込番号：7890911
0点
アドレスV125との違い
（参考）
http://jboy.blog17.fc2.com/?mode=m&no=234
※大きさの違いも分かります
画像はシグナスの燃料供給がキャブレター式のものです。
FI versionだと
・メーターがアナデジ
・インナーポケット付
・ヘッドライト形状
等の相違点があります。
書込番号：7955476
0点
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