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ヤマハ セロー250のコンテンツ
最近、セローを乗っている人を見ました。オフ車は高さがあることは知っていましたが思ったよりずっと高く感じました。
自分みたいな170cmちょうどの人にとっての足つき、またずいぶんと重量が軽く見えたんですが横風の影響はどうなんでしょうか?
書込番号:14587936
2点
キリトスさま
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/simulation/serow/
こちらで足つきは推察出来ますが…身長よりも股下と体重に依るサスの沈み込み次第ですので…
判り易いところでセローのようなスリムなシートのモデルの場合で…スラックスの裾上げ>シート高810oで両足ベタと考えれば良いような気がします…
ですが結局のところは実際に跨ってみるまで判らないのが正直なところ…
オフロードバイクは最低地上高があるので股下プラス10cm程度で乗るのが快適だと思っていますが…この考え方は少数派のようですし…
130sと軽量なので横風には弱いですが何s有れば気にせず走れるかとなると速度に依りますし…300sある愛馬1号は台風並みでも楽に走れますがそんな暴風の中を走るのは別の危険が有りますし…150sの2号は横風で車線を逸脱しないように気を遣いますが逆に軽いことで多少足つきが良くなくとも立ち転けし難いですし…
書込番号:14588241
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5点
両足ベタだよ
典型的な短足日本人体系で165あればセローは大丈夫
150Cmのおばちゃんもセローでオフとちょいゲロいきますよ
そのくらい扱いは楽
書込番号:14588252
9点
身長170cmありましたら余裕だと思いますが。
さすがに試乗車はないと思いますが、店頭の新車か中古車を
「ちょっと座ってもいいですか?」と店員に聞いて、跨がらせてもらえばよい。
>横風の影響はどうなんでしょうか?
どんなオートバイでも横風の抵抗0なんてありません。テクでカバーするべし。
書込番号:14588594
4点
こんばんは、キリトスさん、11年製セローに乗っています。
私は身長が178cmありますが、両足ベタ付きです。160pでも大丈夫ですよ。
試乗車はお近くのYSPさんにお聞きしたら良いです。たぶん、用意されていますが、
あいにく無ければ、紹介してくれますよ。私も1昨年、YSPで試乗して購入しました。
初めてのオフ車ですが、とても乗りやすく、高速も100キロくらいは出せますね。
軽量なんで、風の強い日の高速はちょっと苦手です。下道は転がすのが楽しいです。
自転車並に運転でき、お勧めします。
書込番号:14588720
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5点
10年式セロー乗ってます(ODO 17,000Kmになりました)
165cm 体重70kgのメタボ体型です。
1,足つきに関しては問題有りません
2,横風の影響については、走行状件が分からないので表現出来ません、、、
蛇足ですが
ネットで他のオフバイクも調べられた事と思いますがセローの様にシート高810mmで
最低地上高285mmも有るバイクは他に有りません。
私がセローに乗っている理由はこの二つです。
書込番号:14589166
5点
皆さんご返事ありがとうございます。
最初はこういったバイクは乗ろうと思わなかったのですが(ネイキッドに憧れを持っていたからです)
最近気になり出していた所、実際に乗っている人を間近でみて一気に興味を持っていかれた感じです(笑)
不安点も心配過ぎでしたね。沢山のご意見ありがとうございました。
書込番号:14589364
2点
キリトスさま
オフロードもオンロードも愉しめるセローの方が売れていますが…そういうことでしたら XT250X http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xt250x/ も選択肢に入りますね…モタードにはモタードの愉しさもございますので…
一般的なオンロードタイプのネイキッドモデルに比べてハンドル位置が高くて上体が起きるので街乗りや短距離ツーリングでは体が楽でしょう…
長距離を高速移動する場合は多少前傾のキツい方が胸で受けた風が上体を支えてくれて…また上体重がシートにドッカリ乗らず脚と腕とに分散しますので尻は痛くなり難いということも…
ネイキッドへの憧れは保ったまま…先ずはご予算に応じてあらゆるバイクを眺めてみて…好きな形で絞って…試しに跨らせて貰える店を探して座ってグリップを握って足をステップに上げてみて撰ぶのが良いと思います…
しっくり馴染むバイクと出逢えば「ワタシを買って!」って語り掛けて来ますので…擬人化すると変態扱いされますけど馬育って言われる位で鐵馬は乗り手を育ててくれますので^^
書込番号:14589545
1点
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