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ヤマハ アクシス トリートのコンテンツ
加速性能は、アクシスZやアドレス125に比べるといかがでしょうか?
燃費はアクシスzの方が、かなり良いですが。
書込番号:21332665
1点
加速は悪いよ。ウェイトローラーを軽くすると出足は改善されますね。
書込番号:21332723 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
加速性能は4サイクル50ccスクーターよりはずいぶんマシってところでしょうか。 アクシスZはまだ街で見かけたことはないし、試乗したこともないので何とも言えませんが、アドレス125には発進時はまったくかないません。 しかしながら、時速40〜50キロあたりからの加速は安定的にのびていって、時速80キロあたりまでは風防つけてますけどかなり出ます。 いったん走り始めたら必ずしもモタモタする方ではありません。 しかし、ガソリンタンクの容量が少ないため、給油する回数は多い方です。 燃費は乗る人にもよるので何とも言えません。
この機種は発進時から圧倒的な加速で競う性格ではありませんし、チキンレースをするためのものでもありません。 あくまでも経済性(価格)や収納を含めた積載能力(前かご・リアボックス可)、実用性、利便性等にすぐれていて、速さ以外のものを求める方向けの機種です。 あと、シートがメッシュ加工されていて、お尻がすべりにくいので安心して乗れます。 私にとっては街乗り・チョイ乗り向けです。 だからと言って、ツーリングとかできないわけではありません。 もし、お店で安く中古や在庫処分で出ていたらお買い得ですよ。 通勤・お買い物・外出・高速や山間部以外の遠出で乗るのであれば125ccスクーターの最低条件はクリアしてると思いますよ。
書込番号:21332753
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3点
>マジ困ってます。さん
>ソロ・スターさん
>W級二輪整備士さん
ご回答ありがとうございます。
加速性能は望めないのですね。
用途は、通勤(片道5km)と月1回(片道40〜50km)です。
通勤の方は、40〜50km/hしか出しませんが、月1回の遠出は、60km/h制限速度の国道も走ります。
中古で考えていますが、WRを触った方が良い感じですが、さほど加速を求めておりません。
燃費と最高速のバランスからは、12g〜13g位が良いでしょうか?(もともとは15gでしょうか?)
中古(7000km、2012年車)の場合で、バッテリは交換しようと思うのですが、他の注意点はあるでしょうか?
まだ、検討段階で決めるのはまだ先にするつもりです。
書込番号:21332894
4点
【補足】
2000年車のSpacy125に数年乗っていました。
いいバイクでしたが、スタートダッシュはもっさりしておりました。しかし、まぁ、十分でした。
(坂道等苦しい所もありましたが)
このバイクもノーマルでもそれなりに楽しめるのかもしれませんね。
書込番号:21332934
3点
>Spacy_125さん
>燃費と最高速のバランスからは、12g〜13g位が良いでしょうか?(もともとは15gでしょうか?)
個人的には9グラムが良いと思います。
純正は15グラム。12とか13グラムだとそう変わりません。
>中古(7000km、2012年車)の場合で、バッテリは交換しようと思うのですが、他の注意点はあるでしょうか?
バッテリーは交換する方が良いですね。あとはタイヤかな。
それから、アクシストリートは2回リコールがありますが、それが実施されてるかの確認。
書込番号:21332935 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>マジ困ってます。さん
アドバイス、ありがとうございます。
WR:9g、バッテリ、タイヤ、今日見てきたときは、買う場合は、バッテリは変えてよってお願いしていました。
タイヤまでは頼んでませんでした。通常、リヤタイヤだと、8000〜10000kmで交換でしょうか?
あと、リコールの件もアドバイスありがとうございます。
書込番号:21332956
1点
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