PCXか中古のフォルツァか迷います

Question

PCXと同じ価格くらいで程度の良い中古車があるのですがお互いメリットデメリットがあるのですがん～迷います。同じくらいの価格なら高速も乗れて二人乗りでも安心のフォルツァかと思ったり新型で維持費が安くコンパクトで高燃費のPCXかなどなど迷います。私のような迷いをされた方いらっしゃいますか？結果、後悔などありましたか？判断の参考にさせていただきたく教えてください。

ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ · Answer

任意保険加入はバイクに乗る以上義務だと思っています任意保険代をケチるならフォルツアはおろかPCXもおやめになったほうが良いかと…

うっかり！権兵衛 · Answer

年齢にもよるけど、仮に三井ダイレクトで新規30歳不担保、対人無制限、対物無制限、搭乗者障害200万で23700円となりました。ファミリーバイク特約は5000～10000円くらいとは聞いたことあるのですが、人身障害付けると少し高くなるみたいですしね。上記金額払うのが苦しければ、125CCになさっては？後複数台所有とか、有料の橋やトンネルとか駐輪場の加減もあるけどね。ツーリングで無料の高速区間遭遇した時に悔しい思いしないなら250CCだよね。任意保険と消耗品除けば、125CCと250CCの差なんて税金の1600円か2400円自賠責保険　5年で比較しても14070円と22050円両方合わしても一年辺りの差額2500円未満でしょ？まあ、新品は乗っていて気持ちが良い。

jaran · Answer

高速を乗るとか、ロングツーリングをするなら、フォルツァだろうけど、近場と、日帰りツーリングぐらいなら、PCXで十分というか、使いやすい様な気がしますが。それで、PCX予約しました。

グリーーン · Answer

サインコサインタンジェントさん、はじめまして。
　程度のよい中型バイクと新車の原２との比較ですね。悩まれる気持ちもよくわかります。ただ、いろんな方が言われていることですが、主に何の目的で使われるかに尽きるでしょうね。
最近は、新車でも250や400が安くなっていて、気持ちが全く向かないということはないです。が、やはり、目的が通勤ですので、街中をスイスイ走れるバイクが１番です。２サイクルの生産中止ということもあって、泣く泣く４サイクルにしましたが、PCXならいいかなと思った次第です。また、原二は税金、任意保険（ファミリー特約）、車検などの必要経費もほとんどかかりませんからね。普段は乗ることが少なく、週末程度でよいのでしたら、高速も乗れるビックバイクをお薦めします。でも、PCXは世界戦略車です。品薄で注目度は十分あると思いますよ。私のレスは別として、ここの掲示板に投稿される方の意見はとても参考になりますので、うまく活用してくださいね。

神戸みなと · Answer

保険に入る、大金持ちではないので貧しい私はいざというときのため保険に入ります。人に尋ねるようなことではないと思う、加入していても無事故で保険のお世話にならずに済めばありがたいこと。新車はメーカの保証がつく、電子制御のバイクになってきているので故障すると部品代も高く自己負担だとかないません。中古車はいいのに当たれば儲け物、はずれだとたいへんだ。５年過ぎると電気関係にトラブルが出やすい、ホンダは特にレギュレター関係に出ることが多い。

Manion · Answer

シルバーウイング400(ABS付き)からPCXに乗り換えました。月に数回しか乗らないシルバーウイングの車検が、今年の6月で切れるので3月頃から車検を取ろうか手放そうか迷っていました。丸6年たっていましたが、走行距離は少なく程度もまあまあかと思っていたのですが、バイク屋でついた値段は10万円でした。新型のシルバーウイングが出た後なので、急に価格が下がったんだそうです。がっかりして家に帰る途中、他のバイク屋さんでPCXが展示してあり買う気も無いのに試乗しました。今まで125をさんざん馬鹿にしてきた自分ですが試乗を終えて店に戻ると見積もりと査定をしてもらっていました。追い金は10万円で良いよと言われ当然即決しました。6月上旬に納車となり、PCXを満喫しています。高速に乗れないけど、下の道からすり抜けられるからあまり後悔していませんよ。買うならPCXを絶対にお勧めします。

なっぎ · Answer

どの型のフォルツァか分からないので３０万が安いかどうか分かりませんが、文面から見ると現行型でしょうか？走行距離だけで程度がいいかどうかを判断していないことを願います。

皆さん言われているように、やはりどのような使用がメインかで変わってくると思いますよ。

ツーリングは行わないというのならＰＣＸでいいと思いますが、ツーリングに行くならフォルツァがいいと思います。

自分は近場を乗る為と通勤に使用する為にＰＣＸにしました。

しかし、実際ＰＣＸの乗ってみると安定感もよく、走り出すとついつい遠くへ行きたくなり購入当初予定していなかったプチツーへ行くようになりました。

が、残念ながら２時間くらい走るとＰＣＸはお尻が痛くなってしまう為、バイクで遠出するつもりなら、やはりフォルツァがいいと思います。

あとは、フォルツァに比べるとＰＣＸはやはり小さいので、取り回しのよさか大きい車体のバイクがいいかで選んだらいかがかと。

車をお持ちかどうか分かりませんが、車に任意保険を掛けずに乗っている方はほとんどいないと思います。
車でもバイクでも相手のある事故を起こしたらいくら掛かるか分かりませんよ。
今まで事故無く保険を使ったことがないなら大丈夫とか思っているなら大間違いです。事故はいつ誰が起すか分かりませんよ。

ZR400C · Answer

本題のPCXかフォルツァか…については車格が違うので使用目的にもよるかとは思いますが、、個人的には新車でPCXです。。

自分はまだ免許を取って1年ちょいの未熟者なので中古車の『程度』を見分けられるレベルじゃないというのが大きいですが。。。

任意保険についてはゼヒ加入をお勧めします。。
『任意』なのでモチロン絶対に入らなくてはいけないモノではないですが、、いざという時に大変なことになります。。

自分も今年の3月に対車で事故に遭いました。相手90：自分10の事故だったのですが、、相手がBMWだったため10%でも対物が結構な金額になりました。。。また、、相手保険会社との過失割合やバイク本体以外の補償（ヘルメットや衣類など）の交渉などでも保険会社に間に入ってもらったおかげで精神的な負担はあまりありませんでした。。

バイクの事故の場合、、加害、被害問わず自分もケガをするケースが多いと思います。。保険会社に動いてもらって自分はケガの治療に専念できたのもメリットと感じました。

ちなみに自分は三井ダイレクトのネット保険ですが、初期対応からとても丁寧でこまめに連絡をもらえて安心して対応できました。。

モチロン事故は起こさない、遭わないのが一番ですが、、万が一のことを考えたら金銭面でも精神面でもかなり大変なことになりますのでゼヒ加入するべきだと思いますよ＾＾

新製品ダイスキ · Answer

よく行くお店主催のツーリングでフォルツァの試乗をしたことがあるのですが、正直言って以前に乗っていたリード100ccとあまり変わらない感じがしました。
車格がでかい分乗り心地はいいんですが、皆さんがおっしゃるように車重と排気量のバランスで大体同じような加速感になってしまうと思います。

二人乗りの場合だと加速感よりもシートの幅とバランスが重要になってきます。
後ろに乗せる方が女性ならまだそんなにバランスが崩れないんですが、大柄な男2人で乗った場合125ccではバランスが崩れ極端な場合だとフロントが浮いているような感覚に陥ります。
シートの幅も125ccだと少し狭くなり後ろに乗っている方はすぐお尻が痛くなってしまいます。
なのでタンデムツーリングをしようと思っているならばフォルツァの方がいいと思います。

R38 · Answer

こんにちは。ロングツーもお考えであれば、高速に乗れるフォルツァの方が良いと思います。下道オンリーのツーでは距離にも寄りますが、原二では優秀なPCXでも疲れます。ツーリングをするように成ると、初めは近場だけと思っていても次第にもう少し遠くへと思うように成りますし、距離が長くなれば成るだけフォルツァの方が肉体疲労が少ないです。ただ街乗りが主でツーも往復200㎞程度ならPCXで十分だとも言えますが！任意保険に入るのは常識だと思います。PCXなら車のファミリー特約も使えます。何か有ってから後悔しても遅いですよ。任意保険は必ず入りましょう。維持費等の捻出が厳しいのであれば、無理せずPCXに乗った方が良いのでは！

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