『急速充電時のエアコンの使用について』のクチコミ掲示板

[まし&こ]

初歩的な質問ですみません。

急速充電時に車内で居るためにエアコンを入れたいのですが、どの方法が適切なのかと少し悩んでおります。


�@エンジン停止　→　急速充電開始　→　スマホでエアコン始動（乗る前エアコンの利用）

�Aエンジン停止　→　急速充電開始　→　スタートボタン２回押し


�Aだと、メーターパネルとかアクセサリーとかランプがたくさん点灯するので、�@の方がいいように思うのですが、乗る前エアコンは　じれったいので�Aの方法で問題がないのであれば�Aにしようかと思っています。

他にいい方法があれば、教えてください。

書込番号：21022722

[クリスハーツ]

中期24kWhに乗っております。�Aのやり方で特に問題ありませんね。因みにブレーキを踏みながらエンジンオンになります。
急速充電しながらエアコンオンで同時にTVや音楽を聴いてます。充電速度は気持ち遅くなる感じですが、本日も30分の充電で60%程度から100%まで充電できました。

充電終了後はブレーキも何も踏まずにエンジンボタンを押すと消せますので、そのあと充電器の接続を外して下さい。

書込番号：21022895　スマートフォンサイトからの書き込み

[まし&こ]

返信ありがとうございます。

充電中もエンジンONになるのですね。　充電ケーブルを付けたまま車の移動も出来るのでしょうか？　（気持ち悪いのでしませんが。）

これから暑い夏です。炎天下の充電場所も多いので、短時間でエアコンをONにしようと思います。

書込番号：21024129

[ちryoろ]

＞まし&こさん
充電中は走行可能にはならないので、傾斜等物理的な時以外に、誤作動でケーブル繋がったまま動くことは無いです。
なので、充電始めてから2度押してエアコン使っても、ブレーキ踏みながら起動しても意味敵には同じです。
ケーブルレスの時には違いが出ますが…

書込番号：21025426　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張半兵衛]

＞まし&こさん

急速充電中に、ブレーキを踏んでスタートボタンを押すと

メーターパネルに、『走行するには充電コードを外して下さい！』と
表示されて走行は、出来ません！

急速充電をする時にはスタートボタンの二度押しをして暑い時や寒い
時にはエアコンを使うのが良いと思います！

私の場合 いずれの季節の時にもオートエアコンでは使わず内気循環
にしてファンでの風量と温度ボタンを上下しながら冷暖房を調整して
充電時間を快適に過ごして居ます！

書込番号：21025687

[電気自動車万歳！]

車内で待機する場合：　�A
車外で待機し、エアコン付けたい場合：　�@

じゃないですか？

�@の場合はスタートボタン押すまではエアコンオンですので、車内待機も可能です。

因みに充電速度は�@でも�Aでもエアコンオフでもそれ程変わりません。

書込番号：21033007

[まし&こ]

ご返答ありがとうございます。

皆さんの意見を聞いていろいろ試しました。

スタートボタン2回押すのも、ブレーキ踏んでスタート押すのも、メーターパネルの表示数はあまり変わりがなかったので、炎天下ではなるべく早くエアコンがON出来るようにスタートボタン２回でしようと思いました。

　　　　車の鍵にエアコンのスイッチがあってもいいのに、と欲張りなことを考えてしまいます。


　　　　充電中も静か〜にエアコンが効くので、リーフは本当にいい車ですね。　乗る前エアコンも最高です。　

書込番号：21039667

[尾張半兵衛]

＞まし&こさん

停止中のエアコン使用でも、殆ど無音でしかもＣＯ2 の排出がＯなんです！

バッテリーの消費も、思ったより少なく短時間でしたら気にも成りません。

早朝の出発 深夜帰宅の際 お迎え中の冷暖房の使用等ＥＶの特長を満喫して
居ます！

　　　リーフのある楽しい毎日をエンジョイして下さい！

書込番号：21039749

[Sakigaoka]

乗る前エアコンて、パワーがない、15分だけ、温度を変えられない、と思っていたので、確認しました。

急速充電時は、違うんですね。

パワーは、全く同じでしたね。急速だから、エアコン使用時でも、十分充電できるから？

30分は使えます。これも急速だから、バッテリの付加を気にしなくて良いから？

温度は、変えられませんでした。変えるには、パワーオンにして、パネルからの操作が必要です。


急速充電時に車から離れる時は、良いですね。
出きれば普通充電時もこうだと良いですね。

書込番号：21058949　スマートフォンサイトからの書き込み