『（朗報）EVパワーステーション対応』のクチコミ掲示板

[トライト雲]

ニチコンが今夏を目指し、ＥＶパワーステーションのＭｉＥＶ(ｉ及びｍｉｎｉｃａｂ）シリーズへの対応（新製品？）を進めているそうです。

書込番号：17543946

[トライト雲]

続報、ニチコン曰く早ければ６月にも発売だそうです。
三菱はまだだんまりですが・・・！！

書込番号：17562752

[トライト雲]

誰も反応がないため、自分で。
ちなみにＥＶ側はＭｉＥＶ　ＰＯＷＥＲＢＯＸに対応したリプロされていれば、どのモデルでもＯＫの予定だそうです。（ＰＨＥＶは対象外とのこと）

書込番号：17563188

[マッコイじいさん]

これって要するに余剰電力？をEVに充電しておいて、電力需要が多いときはEVから給電するんですよね。

EVのバッテリーの寿命が短くならないか心配ですが、車をほとんど使わないご家庭では車を遊ばせないので良いのかも知れませんね。

書込番号：17563359

[case officer]

トライト雲さん、朗報ありがとうございます！！

evパワーステーションが対応できたら、
アイミーブを購入しようとかねてから決めていたので、この情報感謝です。

リーフ開発陣によると、家庭への電力供給は殆ど全くバッテリーへの寿命に関わらないそうですよ。
バッテリーの負担はやはり車自体の走行によるものが大らしいです。

evパワーステーションは何度かソフトウェアのバージョンアップがあり、
旧バージョンを既設の場合も、機器のプログラム更新をニチコンに要求すれば、
ニチコンさんが家まで来てくれて、無料でプログラムアップデートをしてくれます。

evパワーステーション既設の場合も、evパワーステーションのプログラムアップデートで
アイミーブと対応できるのでしょうか？詳細知りたいです。

書込番号：17571540

[トライト雲]

case officerさん、こんばんは。

反応ありがとうございます。

＞evパワーステーション既設の場合も、evパワーステーションのプログラムアップデートで
アイミーブと対応できるのでしょうか？詳細知りたいです。

現在、把握している情報ではＥＶパワーステーションという名称なのかどうか、本体も現在のものと同一のものなのかも、はっきり回答できないとのことでしたが、現在生産は進んでいるそうで一般的に考えて、同一のもののアップデートバージョンで本体に表示されているリーフｔｏホーム及び日産の表示を何かしら変更してくるのだと思われます。
三菱、日産の提携関係や利便性からいってもまったく違う機械にするとは考えにくいですし・・・！！ちなみに、ニチコン社内では問い合わせに対して発売確定の情報は回答してよいとの指示があったそうです。

どちらにしても、ディーラー経由で設備会社への申し込みとなるでしょうから、早く設置したい方は、前もってディーラーに購入の意思を伝えていたほうがよいかもしれませんね。

書込番号：17571676

[case officer]

トライト雲さん、詳細な情報ありがとうございます！
ディープスロートをお持ちなのでしょうか

私はニチコン本社に電話で問い合わせしてみた所、トライト雲さんがおっしゃっていたのと同様、
「現在販売しているEVパワーステーションと同一のもので、プログラムのアップデートでミーブシリーズと対応可能にする予定」
だそうです！

三菱ディーラーに問い合わせしましたが、「そのような計画はまだ把握していない」とのことで、なしのつぶてでした。。。
V２Hはこれからのトレンドであるはずなのに、反応がなく三菱自動車の姿勢が疑われますね。少しがっかり。

ニチコンから（＋三菱自動車からも！！！）の正式な発表を待ち、アイミーブの購入を決定したいですね。

書込番号：17662936

[みつ１２]

うちも販売されたら導入を考えています。うちは電気自動車が２台あるのでミニキャブミーブ１０．５を給電用に使うつもりです。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120530_536403.html
日産リーフの記事を読むと３０万円位で設置可能みたいです。ディーラーに問い合わせて見たいと思います。

書込番号：17689979

[みつ１２]

ネット検索してもどこにもそのようなニュースや記事がありません。どこかにあるならリンク先をお教えください。

書込番号：17690173

[みつ１２]

http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2014/0701.html
三菱が販売する、これのことですかね？

書込番号：17690339

[トライト雲]

みつ１２さん、こんばんは。

ニチコンのＥＶパワーステーションですが、ＭｉＥＶシリーズ用に開発中で早ければ６、７月中にも発売できるとの内容をニチコンのパワーボックス担当の方から直接伺っておりますし、公表できないのは発売日だけだそうです。ニチコン社内でもお客さまからの問い合わせに対し発売することについては回答してよいとの内容の指示が出ているそうです。発売するのは間違いないし、三菱側のバージョンアップ等はパワーボックスのものだけ入っていればＯＫだそうで、あとはニチコン側の調整だけだそうです。（ちなみにＰＨＥＶは対象外だそうです）

書込番号：17691144

[みつ１２]

ありがとうございます。ニチコンから近いうちに正式発表がありそうですね。楽しみにしています。

書込番号：17692107

[みつ１２]

東芝のSCiBで何年使えるか計算して見ました。
http://www.scib.jp/product/detail.htm
このグラフを見ると１万回で９０％ですね。そうなると２万回で８１％、３万回で７３％、４万回で６５％、５万回で５９％、６万回で５３％、７万回で４８％・・・・・・・・となります。
これは３ｃの充放電ですから家庭用に使えばもっと寿命は長くなると思います。
７万回とは１９１．８年です。（ホンマかいな？笑）
まさに子々孫々まで使えそうです。（その前にインバーターが寿命を向かえるでしょうね）

書込番号：17693302

[くろまるワン太郎]

先日EV-IT対応ソフトウェアバージョンアップした我が家の
EVパワーステーションにMグレード（ZAA-HA3WLDD）を接続したところ、
問題なく給電されました。
もちろん車両側はパワーボックス対応リプロ済みです。
パワーボックス接続時同様、残り3メモリ（残量30%程度）まで
給電可能です。
これでリーフとの2台体制が益々使い易くなりました。
ニチコン、やりますね。

書込番号：17710350　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

くろまるワン太郎さん
情報ありがとうございます。
一つお聞きしたいのですがニチコンのＥＶパワーステーションのエアーフィルターは１年で交換となっていますが値段は幾らで交換は簡単なのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：17710654

[くろまるワン太郎]

うちは交換前に本体壊れて全交換になったので、
まだ自分では実施してませんがフィルター交換は簡単そうです。
フィルターは1枚2500円程度ですが、水洗いすれば良いそうなので延長保証だけ付けて買いませんでした。

書込番号：17711037　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

くろまるワン太郎さん
お答えありがとうございます。
１年も経たないで壊れるのは取り付け躊躇してしまいます。原因は何だったのでしょうか？

書込番号：17711049

[くろまるワン太郎]

給電できなくなり、原因はインバータ故障だったと思います。
交換後10ヶ月経ちましたがその後は問題ありません。
延長保証は必要かと。

書込番号：17711154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキーのおやじ]

こんばんは、初めて書き込みします。
よろしくお願いします。
ＥＶパワーステーションが対応したら購入を考えています。
ニチコンホームページにお昼頃三菱電気自動車対応情報が出ていました。
ただ、記事には飛べなく夕方には消えてました。
ちょっと早まったか？何か有ったか気になっています。
正式発表が近いかも知れません。

書込番号：17721885　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

三菱ディーラーに電話したら三菱製のＥＶパワーステーションのカタログを持ってこられました。これはまだアイミーブに対応していません。ニチコンのがアイミーブに対応している事を伝えると調べてまた来ますと言って帰られましたがあれから連絡がありません。（２日前の話です。）
どこで買えば良いのか教えてください。

書込番号：17722267

[この世の天国]

今日も道の駅で電気自動車を

無料充電して来る… (´・ω・`)

書込番号：17728760

[トライト雲]

みなさん、こんにちは。
ニチコンに確認しましたところ、MiEVシリーズへはすでに対応しています。MiEVシリーズ使用による故障も保障の対象だそうです。発売が遅れている理由は、販売方法等について三菱自動車との調整に時間がかかっているからだそうです。ちなみに現状のEVパワーステーションを購入しても使用できますので、ほしい方は日産ディーラーへGO。

書込番号：17741160

[ラッキーのおやじ]

トライト雲さん。こんばんは
貴重な情報をありがとうございます。

購入検討進めたいですが、グレード選択に悩んでいます。
電池容量が大きい方が良さそうですが劣化にはMの方が良さそうで悩みます。

書込番号：17742921　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

ラッキーのおやじさん
パワーステーションは毎日、充放電を繰り返しますから寿命の長いSCiBを積んでいるＭの方がお得だと思います。
SCiBは普通充電なら１万回充放電を繰り返しても９０％以上の容量を記録しています。１万回を毎日として２７．３年ですよ、こんな電池はなかなかありません。

書込番号：17744573

[ラッキーのおやじ]

みつ１２さん。こんばんは。
電池のサイクル特性からはＭが良いと思っています。
もう一声12Kwh位？有れば迷うことなくＭに決めてしまうと思います。

書込番号：17746141　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

ラッキーのおやじさん
アイミーブＭの電池容量は１０．５ｋｗｈパワーボックス使用設定は２５％までですからＥＶパワーステーションで使えるのも７．８ｋｗｈ位で３０日で計算すると月に２３４ｋｗｈ昼間に使える事になります。うちの場合はこの位で十分まかなえそうです。

書込番号：17747597

[くろまるワン太郎]

EVパワーステーションの給電効率は最大で80%程度、
電力使用が少ない場合は50%以下にもなります。
導入当初はだまされたと思いましたが、今では
そんなもんと割り切って使用しています。
なので昼間が深夜電力の料金で賄えるわけでは
ありませんのでご注意ください。

リーフtoホーム発売当初は2日分の非常用電源を
売りにしてましたが、早々に言わなくなったのは
この実力が発売後にクレームとして多くの声が
挙がったからでしょう。

書込番号：17748927

[ラッキーのおやじ]

みつ１２さん。こんばんは。
ありがとうございます。
30日運用すると大きいですね。
わが家では、半分稼働位で見ています。

くろまるワン太郎さん。こんばんは。
効率の情報ありがとうございます。
80%でみていましたが、50%のこともあるとは驚きました。

皆様の情報を参考に検討進めています。

書込番号：17749602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキーのおやじ]

皆さま、こんにちは
ニチコンが正式発表しました。
ただ、給電時のバッテリー残量設定は車種によるとの記載で何%設定可能かは不明です。

何はともあれ、正式に接続可能になりうれしいです。

書込番号：17762497　スマートフォンサイトからの書き込み

[トライト雲]

ラッキーのおやじさん、こんにちは。

ＭｉＥＶシリーズは、３０％固定でリーフのように変更は不可です。しかも購入に関しては、三菱ディーラーは一切関与しませんので設置費補助等はありません。設置依頼も個人で友菱さんへ直接となります。（ちなみに７月２５日以降）

書込番号：17762730

[ラッキーのおやじ]

トライト雲さん。おはようございます。
貴重な情報をありがとうございます。

30%固定だとＭの場合は供給できる量がちょっと少ないかなと思っています。
ソフトで後々対応されると良いのですが、ハード的な事だと難しそうですね。

販売もこれからどうなるかわかりませんが今は少し面倒な印象ですね。

書込番号：17764509　スマートフォンサイトからの書き込み