『エンスト』のクチコミ掲示板

[電弱者]

16日、朝出勤途中の信号待ちで不意にエンストしました。再始動を試みましたがなかなか再始動せず焦りました。信号が変わる寸前で始動しました。その後は会社まで問題なし。
が、帰りに再び信号待ちでエンスト。始動するもスロットルを閉じるとエンスト・・・。これを繰り返しなんとか帰宅。う〜む、これって？？？

私のは2023年に中古(購入時走行距離2000km）。通勤距離は片道6km。大通りではほぼ全開。だからカーボン噛みの圧縮漏れは考えにくいんだけど・・・。
会社の同僚が同じのに乗ってて、もう5万kmなんだけど、やっぱエンストあるって言ってた。

今日、取りあえずWAKOSフューエル1入れて30分ほど幹線道路を周回したらエンストはしなくなった。

同じようなエンスト禍に遭われた方いませんか？もしいらっしゃれば何が原因でどう対処したかをご教授していただ幸いです。
買ってまだ三年も経ってない。もう少し乗りたいので。宜しくお願い致します。

書込番号：26415280

[アドレスV125.横浜]

＞電弱者さん

エアクリーナーのフィルターの汚れとかは確認しました？

プラグも確認して見てはどうでしょう？

書込番号：26415355

[電弱者]

アドレスV125.横浜さん

ども〜、今晩は。

どっちもまだです。経験上どっちも症状と合致しないな〜とは思いますが、見てみないとなんとも言えませんからね。
見るついでに替えちまえってことで今日プラグ買ってきました。エアフィルターもポチりましたよ♪
どっちもそう高価ではないし替えて損はないですからね。交換は日曜になります。

そーそー・・・プラグの高くなったことよ！昔は500円ぐらいだったのに（←いつの話だ？）CRP8EA-9、1000円近くしたぞ！4気筒だと4000円・・・ちょっとした出費よね。

今日は通勤路を走ってみました。長時間(つっても2分も掛かんないけど）のアイドリングからの発進では一度エンストしました。ただフューエル1の効果かスロットル閉じただけではエンストしなくなったし、アイドリング自体は安定しています。う〜む、ますます分からん。取り合えずしばらく乗って様子見ます。ダメならバイク屋さんで診てもらおう。折角なんで行く末を記録的書き込みしますわ。何かのお役に立てるかもしれないし。

書込番号：26415852

[鬼気合]

　電弱者さんご無沙汰です。

　距離が短いのが気になりますね。

　この時期はその距離だと大通りで全開でも厳しいかもですね。

　フューエル1入れての30分での効果は何ともですがとりあえず1本投入して様子見ですかね。

　出来れば1本入使い切ってそのガソリンがなくなり給油した後にエンジンオイルを交換してあげるのがいいと思います。

書込番号：26415958

[電弱者]

おお、鬼気合さんひっさしぶり！お元気でしたか？
アイコン変わってるのが時の流れを感じさせる。私も還暦越えましたが気だけは若いのでアイコンもそのままです(笑)。

ええ、仰るように走行距離が短いシビアコンディションではあります。ただこいつの前のAF57は結構長寿だったので、なんか納得行きません。まぁ、とは言えしゃーないので取りあえずは鬼気合さんの仰るようにケミカル治療で様子見です。

今日は通勤で乗りましたが往復各一回エンストしました。日曜にはプラグとエアフィルターを替えるので・・・どうなるか・・・。

書込番号：26416503

[鬼気合]

＞電弱者さん

　ご無沙汰です。

　FIは排ガス規制の問題もあり燃料をかなり薄めにしてる傾向にあるみたいですのでその辺も
何か悪さしてるのかもしれませんね。

　特に５０�tは排気量が小さい為熱量が小さいので触媒を活性化させるにも温度が上がりにくいので
余計にぎりぎりの線で燃調攻めてる可能性もありそうですし。

　そのせいで新原付なんて制度も出来ましたしね。

　前のお乗りのスマートディオ デラックス？はキャブ仕様みたいですからその辺もやはりあるのかもしれませんね。

　あくまでも想像ですけど。

　エアクリとプラグで良くなるといいのですが。

　結果お待ちしてます。

書込番号：26416747

[電弱者]

鬼気合さん、今晩は。

ええ、ここ20年前ぐらいから排ガスやら燃費やらで燃調うっすいですからね。濃くても壊れないけど薄いと焼き付くけどな〜。

プラグ、タクトはCRP8EA-9でカブはこれの6番なんですよね。カブは低速走行、タクトは全開走行を想定してのことか？意外とプラグが酷い状態なのかも・・・乞うご期待（←期待なの？）。

書込番号：26417359

[鬼気合]

＞電弱者さん

　確かに見た目で判断できないケースもありますからね。

　電極の消耗は分かりますが、碍子の亀裂でリークしてるケースも見たことがあります。

　早く解決するといいですね。

　バイクは昨年3月いっぱいでバイク通勤ではなくなったので全然距離が伸びてません。

　シグナスは4月で18年、スカイウェイブは1月で16年になりました。

書込番号：26417987

[電弱者]

鬼気合さん、ありがとうございます。

取りあえず明日プラグとエアフィルター替えますね。今日もエンスト+再始困難があったので厳しいかも。

＞シグナスは4月で18年、スカイウェイブは1月で16年になりました・・・

凄いですね。やはりメンテもしっかりされてるんでしょうね。

書込番号：26418223

[鬼気合]

　どうでした？

　もし変わらなければプラグキャップも怪しいかもしれませんね。

　ホンダ車はプラグキャップが原因でリークするケースも多いみたいですので。

　シグナスは31000kmほどで距離乗ってないですが色々トラブルがあり
自身で直して現在に至ります。

　スカイウェイブは特に不具合という不具合もなく、こちらはまもなく3万キロに到達という感じです。

　両車両とも消耗品は早め早めで交換してます。

　新しく車体買う資金がないので大切に乗るしかないもので。（笑）

　スカイウェイブは20等級2年目で、シグナスは1回自損事故ですが保険使用で3等級ダウンでしたが
今度の更新でようやく20等級になります。

書込番号：26418737

[電弱者]

きつね色	電極は減ってる

鬼気合さん、今晩は。

順を追って説明しますね。
まずプラグを替えました。事前にyoutubeで作業手順を観てましたが・・・手が入らん！工具も、狭くて可動範囲狭過ぎ！が想像以上でした。スクーターは何するにせよまずカバー外せなんでめんどくさい！
どうにか交換しましたよ。

焼け色は悪くない。カブリも真っ白でもない。電極は走行距離11350kmにしては減ってるな〜とは思いますが、まだ許容範囲だと思うし・・・。モリブデングリスを塗って組付けです。今日は温かくて汗だくでした（汗）。

書込番号：26418830

[電弱者]

中は薄くオイル汚れのみ	使用済み純正。まだ綺麗。	バイクパーツセンター謹製ジェネリック。	比べて

仕事を終えた工具を清掃しているとエアフィルターが届きました。yahooショップのバイクパーツセンターでジェネリック品を購入。この店は安価で品質も良く助かります♪

エアフィルター、エアクリボックス内とも綺麗でした。交換の必要がないほど。まぁ替えて損はないし買っちゃったから替えましたが。
清掃して組付けです。

書込番号：26418837

[電弱者]

まさかのターミナル抜け！

試走しましたが至って快調。う〜ん、マジ分からん。このままfuel1入りガソリンを使い切って様子見か？それでダメならバイク屋に持ち込みだ・・・そうだ、その時にプラグの具合も診てもらおうと思い付きました。

で・・・・・

こっからがドラマです。ウエスと一緒に捨てたプラグを取り出ししげしげとこねくり回しているとターミナルがすこって抜けて・・・。

へ？何これ？え？これが原因？けど、だけど、しかし・・・こんな事・・・こんな事あるぅ〜〜〜？ウソやん！人生初やぞ〜！ターミナル、錆錆やん！どやって浸水したん！不思議でしゃーないわ！

形は違うけど鬼気合さん、ビンゴですわ。こう言った意味合いでもプラグって定期的な交換が必要なのね。勉強になりましたm(__)m
これが誰かの何かの役に立てばいいな。鬼気合さん、ありがとうございました。

書込番号：26418847

[鬼気合]

＞電弱者さん

　返信書いてる途中で最後の書き込み見て驚きました。（笑）

　プラグが随分と劣化してる感じがありましたがまさかこんな感じだったとは。

　これじゃ調子悪くなりますよね。

　オイルはどのくらいで交換してるんですか？

　オイルも低距離走行繰り返しなのでエマルジョン化する恐れもありますので
フューエル1使い切ったら交換が望ましいですね。

　私はシグナスは1000キロほどで交換してきました。

　通勤では片道9キロほどで、数年前から空気取り入れ口を2/3位アルミテープで塞いでオーバークルー対策
というかエンジンの熱が上がりやすくなるようにしています。（冬場だけですが）

　これで調子よくなりそうですね。

書込番号：26418860

[電弱者]

鬼気合さん、今晩は。

鬼気合さんはおっそろしく丁寧なメンテしてるのでシグナスもスカブも幸せですね。

私は年二回交換です。距離にして3000km毎ぐらいか。まぁ先述したようにシビアコンディションなのは否めませんが。たまには遠出してエンジンをクリーンにしバッテリーもフル充電しないといけませんね。

今タンクに入ってるガソリンを使い切り、もう一回満タンにしてそいつを使い切ったらオイル替えます。これで当分もってくれることを祈って。

今回は勉強になりました。そしてトラブルシューティングは既成概念に囚われず一つ一つやってくもんなんだなと思いました。鬼気合さん、お付き合い頂きありがとうございました。またお会いしましょう♪

書込番号：26419609

[鬼気合]

＞電弱者さん

　通勤で乗ってた時は半年に1回ほどでそれでも２千キロくらいで交換でしたが。

　昨年３月いっぱいで通勤で使わなくなったので昨年の４月から交換はまだしてませんが（両車両とも数百キロほどです）
４月あたりに交換する予定ですが。（スカイウェイブはLLCの２年経つので交換予定ですが）

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12844511121.html

　こちらこそ勉強になりました。

　あんな風に抜けることもあるとは想定外でした。

　参考になる書き込み有難う御座いました。

　また相手してやってください。

書込番号：26419718