『パーキングブレーキ不具合の改善』のクチコミ掲示板

[びるびる]

22年式の私の個体
パーキングブレーキが掛からない不具合があり
分解検証してやろうとYoutubeを漁ってたら
ちょうど moto jiji's life さんがドンピシャの対策動画を
アップしてくれていました。

スズキの設計不良です。

ロックが掛かる前に別の部分が機械的に干渉し
どんな怪力の持ち主も、物理的に作動できません。

干渉部分（ブレーキレバーの一部）を削ってやる
必要があります。

インプレ動画で「クセがあってコツがいる」なんて
いい加減なこと言ってるレビュアーいたな。。。

書込番号：26444542

[DUKE乗り]

もし本当に設計不良だとしても部品加工したら今後リコール等出ても受けられなく可能性はご理解なさってますか。
まずは購入店に相談してみられては？

書込番号：26444997　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

まずはコンビブレーキの遊び調整

説明書はともかく、スズキの説明書はほんのちょっといい加減なとこあるので


で、
先にパーキングをブレーキレバーに当たるまで引いたままにしてから、そのままリアブレーキを引く

もしくは、パーキングとリアブレーキを同時引き（パーキングをレバーに当てたまま引く）

パーキングを先に引けって事ですねポイントは

を、ちょっと試してみて下さいな

書込番号：26445053

[京都単車男]

ブレーキ引いたら干渉部分が飛び出すんだから、飛び出す前にロックのとこを通過させちゃえばいいだけと気付かないんだろうか

先にブレーキって先入観にとらわれ過ぎで物理を語るなら客観的に見て欲しいです

YouTubeの整備動画もかなりピンキリです

スズキの説明書も安全性喚起の為か何でもブレーキ掛けながらと書く傾向も
キックも説明書通りじゃツイスターゲームみたいな事書いて実用とかけ離れてるし＾＾；

＞びるびるさん

コツがいるが正解ですが、それでも無理なら部品の曲がりや組付け不良等不具合の可能性もあるので、バイク屋で見て貰って下さい
あとはスズキの店でロックの仕方をレクチャーとかもありかと、ま、購入時に説明してくれたりしてりゃ良かったんですが

書込番号：26445601

[京都単車男]

ちょっと訂正

ブログお借りして
https://ameblo.jp/matsukata-motors/entry-12961396570.html

って事みたいですね

コツか部品の歪みか、コンビの遊びの調整不良でしょうね

削ったりなんかしたらホントにかからなくなりますねー
昔のパーキング、コンビブレーキのパーキング、時代ですねえ＾＾；

書込番号：26445609

[びるびる]

リヤブレーキの引き代は適正。
これ以上に引き代を増やすと指が挟まれ
効きも不十分で不安全。

加工したことでパーキングレバーだけ
引いて容易にロックできるようになった。

信号待ちで手がフリーになり
快適性が格段に向上した。

これが本来の設計思想だろう。

書込番号：26446501

[京都単車男]

＞びるびるさん

設計じゃなく、個別の調整や不具合や歪み、コツの問題でしょう

新車購入なら購入時に販売店で相談、中古なら転倒で歪んだ等もあります

コンビの調整は前後でです、ここは前提条件だけです

アドレス125でも採用だし、構造欠陥なら騒がれてるか情報もっとありますよ

タイコ付近削るのは強度的になんだかなあです

書込番号：26449571

[京都単車男]

結局、私の個体って最初に書いてますよね

スズキのお店に見せたとか、そういうとこが抜けてて、不具合と設計不良を混同はどうかなと思いますよ

書込番号：26450021

[あなた車買う？]

＞結局、私の個体って最初に書いてますよね

脈絡なし。、難しい日本語だお

書込番号：26450363

[京都単車男]

スレ主さんの一番最初の文章

＞22年式の私の個体
パーキングブレーキが掛からない不具合があり

の事ですね

＞あなた車買う？さん

ツッコミばかりより回答書かれては、ですよー

書込番号：26450563

[京都単車男]

私の個体が、ってとこから、スズキの設計不良と指摘される前に、スズキのメンテナンス店に見せたり、相談したり客観的な検証が欠けてるって事です

バイク屋で新車アヴェニス125やら触ってもいいし
中古か新車購入か書いてないし

中古なら転倒でパーツ歪んだもあるし、新車なら購入時に販売店で相談すりゃいいし、そういうとこ抜かして設計不良と言われてるなら不完全な検証だし

そういうとこはどうしたのか情報不足です

それに脈絡も何も最初は最初っす

書込番号：26450953