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バイク(本体) > スズキ > アドレスV125S

クチコミ投稿数:6件

フロントフォークのゴム部分がひび割れ

新車購入から5年経過しましたが、フロントフォークのゴム部分がひび割れしてきました。
今のところオイル漏れはありません。

ゴムの交換は何年を目安に交換すれば良いのでしょうか?
バイク屋さんでの料金はいくらくらい掛かりますでしょうか?

書込番号:22023429

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:1900件Goodアンサー獲得:119件 Full Metal Wing Heart 

2018/08/11 13:57(1年以上前)

画像はどこからか拾って来られたものでしょうか?
問題のゴム部品は「ダストシール」と言って、
文字通り埃(ダスト)の侵入を防ぐ目的で装着されているものです。
なので亀裂が入ってもすぐにオイルが漏れて来ることはありませんが、
埃が侵入する事で中のオイルシールやフォークのインナーチューブ(クロームメッキ仕上げのパイプ)に傷が付いてオイル漏れの原因となり得ます。

ダストシールのみの交換なら部品代は大したことは無い(左右両方交換しても数百円)と思いますが、
フォークブリッジからアブソーバーを(もちろんホイールも)取り外す必要があるので、
それなりの工賃が掛かる可能性があります。
これらは実際に作業する業者の判断によりますので、
先ずはバイク屋に相談してみて下さい。

書込番号:22023546 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5452件Goodアンサー獲得:503件 縁側-とりあえず縁側の掲示板

2018/08/11 15:54(1年以上前)

うちならば、工賃が高い、フォーク外しに手間がかかるのでひび割れ程度ならシリコンオイル塗って劣化を抑えるくらいかな

走行距離は?

フォークオイル交換やシールの交換など、他の交換も必要なら合わせ技で換えるかな

書込番号:22023787 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6件

2018/08/11 16:57(1年以上前)

返信ありがとうございます。

画像は検索して出てきたブログからのキャプチャです。
走行距離は約18000kmです。

過去にV100や50ccのエンジンオーバーホール等を何度もやった経験があるので、工具類は揃っていますしフォークの交換程度なら自分でもできます。
プーリー・ベルト・ブレーキ・タイヤ交換などは自分でやっています。

ただしフォーク分解は未経験なので自信がありません。
想定外に専用工具やパーツが足りなかった時の事を考えると躊躇してしまいます。

だとしたら、純正フォークアッシを注文して自分で交換するのと、
バイク屋さんでオーバーホールしてもらうのでは、どちらが安上がりでしょうか?

あまりバイク屋さんに頼んだ事が無いので工賃の相場が分かりません。
目安だけでも教えて頂けると助かります。

書込番号:22023941

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5452件Goodアンサー獲得:503件 縁側-とりあえず縁側の掲示板

2018/08/11 17:16(1年以上前)

工賃、1万くらいはかかるかと

だだ、フォーク外すにはフォークヘッドにかますナットとか準備いるかも

そこは検索してみて下さい

手間をおしまず、自分でやるなら安いですよ

新品フォーク、純正でなければめちゃくちゃ安いです、レビュー良ければこちらも考慮もありかと

これもネットで検索してみて下さい

ちなみにうちのV125GK7、10年経ちますがひび割れてから5年、なんともないです

ダストシールのヒビより、フォークインナーをシリコンオイル少量で磨いて清掃の方に力入れてます(定期的にやってる)

アフターパーツであればブーツはかせるのも良いかも

書込番号:22023998

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:16633件Goodアンサー獲得:1174件 PC SIDE 

2018/08/11 18:33(1年以上前)

今すぐに変えなくても漏れ出してからでも遅くはないと思いますよ。

つい最近必要に迫られてフロントフォークのオーバーホールをしました。
素人の自分でも汎用工具を使って何とか出来ました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/76102910158/SortID=21919548/#tab


書込番号:22024198

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1375件Goodアンサー獲得:104件

2018/08/12 00:13(1年以上前)

ダストブーツがひび割れたら交換したいところですよね。

V125SのCF4MA以降は、フォークキャップを外さなくても
フォークをクランプから下に抜けるようです。

それより前のモデルだとステムごと外す必要があります。

ダストブーツ自体はアウターチューブに手で押し込んで
あるだけで、マイナスドライバーか、できれば薄い
プラヘラを差し込んで隙間を作ると手で外せます。

インナーチューブのトップからダストブーツを入れる際に
リップをキズつけないようにインナーのトップへ
サランラップをかぶせるとか小技が必要です。

書込番号:22024962

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1375件Goodアンサー獲得:104件

2018/08/12 00:22(1年以上前)

質問に答えていませんでした。

>ゴムの交換は何年を目安に交換すれば良いのでしょうか?

ノーメンテだと数年。水とか紫外線のダメージの蓄積でひび割れてきます。
濡れたらこまめにインナーチューブをシリコンスプレーなどで手入れすると
5年とかでももったりします。

>バイク屋さんでの料金はいくらくらい掛かりますでしょうか?

フォークOHになるので2万円前後くらいでは?
パーツ代はたかが知れてますので、自分ならオイル、シール、ブーツ
全部新品に交換してもらいます。

書込番号:22024979

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6件

2018/08/12 05:04(1年以上前)

皆さん返信ありがとうございます。

マジ困ってます。さんのスレッドを拝見させて頂きましたが、やはり自分でオーバーホールするのは私には敷居が高いようです。
自分でメンテしたほうが安上がりなのは確実なんですが、我が家はマンションなのであまり道具類を増やしたくないという事情もあります。


ググってみたところ、フォークトップキャップを外す必要があるのはK7-K9だけのようですね。
K5-K6やCF4MAではボルト2本を外すだけでフォークが抜けるらしいです。

Amazon出品されているバイクパーツセンターのフォークは信じられないほど安いですねぇ。
そのかわり数か月でオイル漏れしてる方もいるようです。

純正フォークアッシだと1本2万円くらいでしょうかね?


現段階ではまだオイル漏れは発生していないので、当面はシリコングリスで小まめに保護して、
オイル漏れが始まったら激安フォークを買ってみて(興味があるので:笑)
激安フォークがダメならバイク屋さんにオーバーホールをお願いしようと思います。

書込番号:22025156

ナイスクチコミ!1


rr1031gsxさん
クチコミ投稿数:289件Goodアンサー獲得:27件

2018/08/13 06:14(1年以上前)

エンジンのオーバーホールする方が、格安フォークなんて。
ダストカバーなら、マイナスのドライバー一本で取れますよ。
純正部品でも、安い部品ですし、ドライバーでキズを付けないように注意するだけなので、簡単にできます。

書込番号:22027631 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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