『トレジアにミッション仕様の可能性は?』のクチコミ掲示板

[inasakuminarai]

20年来ミッション車に乗り続けていますが
最近ミッション車が極端に少なくなりました
インプレッサも検討していますが　３ナンバーで嫁が幅の広い車はだめと
トレジアは国内はCVTですが　欧州仕様はミッションだそうですが
国内向けにミッションが出る可能性はあるのでしょうか?

書込番号：13100545

[スーパーアルテッツァ]

日本ではMT車は売れないので、発売される可能性は極めて低いと思います。

車幅が1700mmを超える3ナンバーが不可となると、やはりヴィッツ、ノート、フィット
デミオ、スイフト辺りからの選択となるのでは・・。

書込番号：13101056

[カメカメポッポ]

5ナンバーボディであってもドアミラーが大型化されているので厳しいかな？

古い3ナンバーボディ＋従来のミラーのほうが取り回し良いけど？

マニュアルは日本では期待しない事です。　Fitも初代でも途中からの追加ではなかったかな？　それも、安くは無かったかも？　設定があっても、自動シフトより安くなることは無いと思います。

書込番号：13101172

[一路真輝]

トレジアのMTの可能性ですか。

トレジアtsが発売となればもしや…ともおもいますが、ほとんど期待はできないでしょうね。

私はデミオのスポルト5MTをオススメします。

走り、いいですよ。

書込番号：13101341

[CBA-CT9A]

走り重視なら、スイスポの方がいいよ。
積載重視なら、フィットかノートかな。

迷ったらフィットにしとけば間違いないかと。

書込番号：13101550

[Berry Berry]

今のところ、まずないです。

書込番号：13103783

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

売ってね〜クルマススメられてもねぇ？

それにハッチバックの積載性なんてタカが知れてるでしょ。

＞迷ったらフィットにしとけば間違いないかと。

ナルホド。尿瓶Ａキチョウな書き込みアリガトサン（笑）

書込番号：13104183

[inasakuminarai]

スーパーアルテッツァさん書き込みありがとうございます

＜やはりヴィッツ、ノート、フィット
デミオ、スイフト辺りからの選択となるのでは・・。

すべて検討しましたが　すべていおいて決定打がありません
その中ではトレジアがまだいいのかなと言うところですがＭＴでない部分が
私にとって最大のネックです

書込番号：13104567

[inasakuminarai]

カメカメポッポさん　　書き込みありがとうございます

今はＢＨ５のレガシーに乗ってますが　不満はなくこのまま乗り続けられるなら
この車が理想かなと思いますが　何せいつ壊れるかわからないほどハードに
乗ってます　嫁も結構ハードに乗りますが　出来れば現行車より小さいのが欲しいみたいです

私自身　仕事ではオートマですが　やはりミッションはやめられないですね
これはミッションを乗り続ける人にしかわからないのかも
　40代〜50代の人はそんなひとが多いみたい　変なおっさんと思ってください
　でも今の車　若者が離れていくのは　受けそうな車しか作らないメーカーの姿勢にも
　問題があるようにも思えます　説教じみてごめんなさい

書込番号：13104616

[inasakuminarai]

一路真輝さん　書き込みありがとうございました
デミオも候補に上がりましたがやはり狭い

　スイフトスポーツも秋には出ますが個人的にはほしいですが
　　家の車としては　あまりに荷室が狭すぎて却下になりました

書込番号：13104632

[inasakuminarai]

CBA-CT9Aさん　書き込みありがとうございます

　スイフトスポーツは個人的には　第一候補でしたが　嫁からは上記の通り
　　却下でした

　　　Ｆｉｔは　私がホンダがあまり好きでないのとあの内装のデザインが好きに
なれません　特にＲＳのシートのオレンジは　嫁から絶対だめと言われてます
　　荷室はガソリンタンクの位置関係からか　この手の車では広そうですね
　　６速のクロス気味のＭＴは魅力ですが

書込番号：13104667

[inasakuminarai]

Berry Berryさん書き込みありがとうございます

　マーケティングから見ても厳しいと思いますが
元々ＭＴ仕様が存在しないのならあきらめがつくのですが
　同じプラットホームで全く外観が同じで　ヨーロッパではミッション車が
ある分日本仕様にもラインナップの中に入れてほしいものです

書込番号：13104696

[inasakuminarai]

ようつべ　ＪＡＰＡＮさん　書き込み御苦労さま

　　いろんな考え方があっていいんだと思います

書込番号：13104706

[微ー痔ー図]

こんばんは。
荷室の広さも欲しいなら、カローラ・フィールダーが有りますよ。
室内が商用車然となりますが(外観もだけど)、プロボックス・ワゴン等も有ります。
プロボックスは全長４.２ｍと、トレジアと２０ｃｍしか違いません。(意外とコンパクト)
車重も１ｔチョットで、意外と軽量だったりします。

書込番号：13104876

[inasakuminarai]

微ー痔ー図さん　書き込みありがとうございます
候補の一台です　１．５にはＭＴもありますしね
ただＦＦの場合　数年後には息子も免許を取るので　オプションでもいいので
　ＴＲＣやＶＳＣの設定があればいいのですがありません（1.8にはありますがＭＴの設定なし）

ここが引っかかるところです

　　自分だけの車ならいいのですが家族が運転するとなると課題が多くて困ります

書込番号：13104922

[一路真輝]

コルト ラリーアート バージョンRがありました。

ゲトラグ製の5MTで、ランエボXと同一のレカロシートもオプションで選べます。

しかし、レカロとSRSサイド&カーテンエアバッグの同時装着は出来なくて、乗車定員は４人なんです。

どうでしょうか。

書込番号：13104940

[inasakuminarai]

一路真輝さん　あらためてコメントありがとうございます

　個人的にはいいマシーンと思うのですが・・・・

書込番号：13108854

[inasakuminarai]

みなさんコメントありがとうございました
　途中から　質問した趣旨と違ってきましたが　
　　　　いろんなご意見いただきありがとうございました

　　トレジアは全体的なパッケージングは素晴らしいと思います
　ヨーロッパでは全く同じものにミッション仕様があるので
　スバルの関係者の人が見ていただいていて　日本市場への導入
　少しでも検討してもらえたらなあと思い書き込みました
　　実現性は少ないですが　少しスバルの関係者の心意気に期待もしたいなと
　思って　〆たいと思います
　

　　　　ありがとうございました

書込番号：13108895

[inasakuminarai]

ちなみに

　　このページに

　　　6速ＭＴの記事があります
　　　　　　　参考までに

　　　http://car005358.blog101.fc2.com/blog-entry-577.html

　　　　　　　ありがとうございました

書込番号：13112430

[クルマチョースキ]

こんばんわ

スレ主さんはトレジアのミッションがご希望のようですのですので、積載性、価格を勘案すると
国産車でこの要件を満たすのはフィットRSしかないんじゃないでしょうか？
コンセプトも似ているし、ミッション仕様もありますし走りも期待できますよね？

書込番号：13116557

[inasakuminarai]

クルマチョースキさん　こんばんは　書き込みありがとうございます

上記にも書きましたように　Fit　RSは　個人的にホンダがあまり好きでない
のと　RSのシートの色のオレンジは嫁から絶対だめといわれてます

　スペッック的には良いとは思うんですがね

書込番号：13118988

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

クルマなんてモノは既製品。100％マンゾク出来る事はマズあり得ません。
皆さん何処かしら妥協して購入してるハズです。
それが、ミッションだったりデザインだったりボディーサイズだったり・・・その他モロモロ。

欧州仕様にMT仕様があるようなので、可能性はゼロではないと思います。
仮にMT仕様が追加設定されるとすれば、年次改良やマイチェン時に合わせてという事になるでしょう。
クルマの購入が急ぎでなければ、それまで待ってみてもいいと思います。

クルマはトレジアをご指名でしょうか？
それならば、妥協して他社のMT車を選択するよりマンゾク度は高いと私は考えます。

CVTも悪くはないですよ。ステアリングに集中出来、何よりラクですから。

書込番号：13119200

[inasakuminarai]

ようつべ　ＪＡＰＡＮさんこんばんは　書き込みありがとうございます

確かに　妥協しないといけない部分はありますが

今　乗っている車は　前回購入時　ほぼ満点の車でした
最低でも購入すれば５年は使用するものですし価格も半端なものではありません
やはりより理想のものをと考えます

過去に妥協して後悔もしてますから

前回も購入一年前からリサーチして決めましたから　短期で決めようとは
思っておりません　あらゆる可能性を探して模索しております

トレジアは私にとって全体のパッケージングは理想に近いのですが
唯一問題なのがCVTで　確かに今のCVTなどは良くできてるし
ミッションだから速く走れるわけでもありません
しかし　個人的にはMTにできるだけこだわりたい
　あの感覚を覚えるとオートマには戻りにくいものです

ただ家族もちで自分の都合だけでは決められないにがつらいところ
　制約が無ければ　スイフトスポーツなんですがね

今の車も購入４ヶ月前に突如特別仕様で出たものですから車検まで半年あるので
　ぼちぼちとやっていきます

　　　　　　　　　　　コメント本当にありがとうございました

書込番号：13120041