維持費はどのくらいかかりますか？

Question

こんにちは。原付バイクに乗ってみて、もう少しスピードを出して走りたいと思ったので購入検討しております。まだ小型二輪免許は持っておりませんが、維持費がそこまでかからないようでしたら取りに行こうと思います。

少し情報を集めてみたのですが
・タイヤ交換前後で15000円くらい
・オイル交換2000円くらい
・ベルト交換5000円くらい
・ブレーキオイル3000円くらい
・ファミリー特約で年間1万円くらい
と書かれてましたが、中にはタイヤ交換6万円だと言われた方もいたみたいで、そんなにするなら悩んでます。（愛車のタイヤ交換ですら4本で5.5万円ほどに抑えられましたので。225/ 45R17）

dio110ベーシックに5年の自賠責をつけて23万円くらいで買えるというのも本当でしょうか？

あと、家の近くにHONDAの看板を掲げた個人経営の小さな店があるのですが、そこで注文したら買えますかね。店頭には中古のバイクしかおいてませんでした。

質問が多くてごめんなさい。どうしても欲しいというわけではないのですが、あれば便利だと思うのでご教授願います。

kumakei · Accepted Answer

＞中にはタイヤ交換6万円だと言われた方もいたみたいで、そんなにするなら悩んでます。

125CCクラスのタイヤ交換でそんな金額にはなりませんよ。

14インチのバイアスタイヤは１本5000円から8000円程度なので前後で10000から16000円程度。
それに工賃等いれて10000から15000円程度プラスされますのでざっくり2万から3万の間だとおもいますよ。
(リアタイヤのほうが減りが早いので毎回前後交換とはならない場合もありますが)

＞dio110ベーシックに5年の自賠責をつけて23万円くらいで買えるというのも本当でしょうか？

グーバイクみると22万円で乗り出しあるので、23万円くらいで自賠責5年は可能な範囲だとおもいますよ。

京都単車男 · Accepted Answer

＞暇人大学生、さん任意保険も1台のみとか、保険内容とか次第ではチューリッヒ保険とか単体で任意保険入った方が等級で安くなっていく（値上がりと相殺位かも）ロードサービスが付いてるとか単体加入の方がいい場合もあるので、比較してみて下さいな当方は等級がだいぶ良いですが、11000円くらいですね、ネット割引とかも見てみて下さいな現状はチューリッヒか三井ダイレクトが安いかな、特典割引とか除くと原付も原付二種もまともに整備してたら維持費は大差はないですよ、原付より安くなる事は整備上税金上はないけどけど、原付二種の耐久性というか排気量ゆえの余裕や二人乗り対応のフレームやら、ジャンルは小型自動二輪という訳でヘタるまで乗るとしたら原付二種の方がコスパいいかもメーターも原付は9999キロで一周が多いですが、原付二種は99999キロで一周のがほとんどエンジン寿命等に差がありますし

つつじ200302 · Accepted Answer

基本的にかかるのは、税金が1年間で2400円、自賠責が2年契約だと約8000円 なので 1年間で約4000円、任意保険で車の保険にプラスしてファミリーバイク特約を契約すれば 年間 約8000円 なので 1年間でかかる維持費は約1万5000円くらい。  タイヤは距離によるけれど5年くらいは持つし前後2本交換しても2万円前後じゃないの？あとかかるお金は年に1回？オイル交換？位？とガソリン代？  乗る距離によるけれど、あまり乗らなければ、基本的なバイクの維持費としては上記税金と保険金で年間1万5000円くらい？月にすると1200円ぐらい。  あまり乗らなければ ガソリン代とかオイル交換代とかならして月1000円とすれば 毎月かかる維持費は2000円前後くらい？  5年？に一度位、タイヤの交換代2万円とかバッテリーの交換代5000円？が入ったりする。ブレーキフルード だってそんなに 頻繁に交換する必要はないと思う。

ムアディブ · Answer

やり方によって値段はだいぶ変わってくるので、正確にはご自身の住環境で調べてみるなり。
使えない店の価格教えてもらってもしょうがないですよね。

そもそもタイヤもオイルも維持費じゃないです。距離に比例するので走行コストとして計算しましょう。

ベルトも同じ。距離が決まってて整備するものは分かっているので計算できます。(ベルトは切れるまで乗るものでは無いです)
ブレーキは人によって減り具合が全く違うので、ご自分の経験でどうぞ。

バイクの場合、バカにできないのはタイヤですけど、好き嫌い言わないならガソリン代と比較して気にするほどではないと思いますが、やり方で全然違います。
バイク屋 > 用品店 > タイヤ専門店 > ネット
こんな感じ。
自分でタイヤレバー買ってきて交換すればかなり安いですよ。
うちの場合、今、IRCの前後で7,323円 (ポイント値引き含む) で買えます。あとは自分の労力。
ただし、引き取りでお金取られる。700円/本くらいが相場だけど1400円ってところも。
道具揃えるのに2～3回のサービス料くらいかかりますが、それでもう一生イケるでしょう。

タイヤ専門店
https://grifftire.jp/price-m
スクーターは前後5000円

固定で出ていくのは、駐車場>保険>点検整備>税金。これは50ccとほぼ変わらないのでわかりますよね。

細かく計算したこともあるけど、ぶっちゃけメンドクサイから、下道ならガソリン代の1.3～1.5倍と思っておけばいいのでは?

保険については、ファミリーバイク特約の場合、人身傷害が入ってないなど保証内容が違うことがあるというのと、価格がずっと一緒なんで得とは限らないって辺りですかね。

わたしは損保より安い共済使ってますが、安いプランは5000円くらいなのに人身も入ると2万円超える等。
保険は個人の価値観ですけど、1万円の内容が安すぎないかは要チェック。バイクの死亡事故の6割は自爆です。
特に、スクーターやカブ乗る人は、ストラップしなかったり改造したり、半ヘル被ったり。これらはヘルメット被ってないのとほぼ同義なので死ぬ確率は高いです。そしてブレーキングテクニックも無ければタイヤのグリップも気にしてないので、ちょっとしたことで事故ってるのを見かけます。
衝突速度30km/hまででちゃんとしたヘルメット被っていれば頭打ってもほぼ死なない。ということがデータで分かってますが、小型二輪となると法定でも60km/hですから三途の川はハッキリ見えてます。

待ジャパン · Answer

近頃いろいろと値上がりしてるからもう1割か2割増しと考えておいたほうがいいね。ホンダの特約店なら在庫がなくても買えると思います。今後その店にお世話になるつもりだったら注文できるか聞くついでに各種メンテの概算を聞いてみては？親切な人多いし、何かと融通利かせてくれたりもするし。

satoc · Answer

ベルト交換の頃にはウエイトローラーやスライドピースも減っていると思うので、全部交換で10000円以上はみておいた方が良いと思いますよ、別々に交換すると　その度に工賃がかかりますので　同時交換の方がいいですよ。

書込番号：25403728

3点

京都単車男 · Answer

＞暇人大学生、さん原付二種で10万キロ以上乗られてる方は珍しくありませんよベルト交換や駆動系チェックは2万-3万キロくらいで（乗り方や環境で差があります、運転荒いや坂道多いとか二人乗り多いとか）原付より原付二種の方が色々得の方が多いと思いますよトータルで

かに食べ行こう · Answer

＞暇人大学生、さんオイル交換が一番寿命伸ばす方法。任意保険は弁護士特約に入っておかないと、自分に過失がない場合任意保険の会社は動かないのと。無保険・無車検、飲酒運転（保険でない）等の車にぶつけられたら自腹で弁護士雇うしかなくなる。４０万はかかる。

カラシンアピスト · Answer

＞暇人大学生、さんつい最近近所のバイク屋で見積もりとりました。ベーシックで自賠責３年、値引後２２万円でした。

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