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Lギヤー

2015/12/07 13:36(1年以上前)


自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ

スレ主 sia21さん
クチコミ投稿数:11件

7年前のステップワゴンから新型ステップワゴンに変えました。
納車されて始めて判ったのですが、エンジンブレーキが強く効くLギヤーがありません。
急な長い下り坂ではスピードがどんどん上がっていってしまいます。
ブレーキを踏んで対応していますが、これから冬になると当地区ではたまに雪が積もります。
雪道での減速はLギヤーを使いなるべくブレーキを使わない運転をしていましたが
これからはブレーキを使わざるをえません。
どうしてLギヤーを廃止してしまったのでしょうか?
他メーカーもLギヤー廃止の傾向にあるのでしょうか?

書込番号:19383958

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蕎麦人さん
クチコミ投稿数:194件Goodアンサー獲得:8件

2015/12/07 13:39(1年以上前)

>どうしてLギヤーを廃止してしまったのでしょうか?

使用頻度が少ないからではないでしょうか? 私は使ったことがありません。

書込番号:19383965

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1382件Goodアンサー獲得:111件

2015/12/07 13:52(1年以上前)

sia21さん

パドルシフトなどマニュアル感覚で操作できるATが増えてきた為にLやBが減ってきたと思います。
ステップワゴンでしたら、たしかクルスピにパドルシフトがあったと思うので、下り坂など状況に応じて使用したらどうでしょう?

書込番号:19383989 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 sia21さん
クチコミ投稿数:11件

2015/12/07 13:58(1年以上前)

>coroncoronさん
書き込みありがとうございます。
すみません、お金が足りなかったもので私の買ったグレードではパト゜ルシフトが付いていません。
Lギヤーが無いと判っていればパドルシフト付きを検討したでしょうが
勉強不足で納車されて始めて無い事に気がつきました。

書込番号:19384003

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1382件Goodアンサー獲得:111件

2015/12/07 14:14(1年以上前)

sia21さん

そうやったんですか!
それでもスパーダでも高いんで良いとは思いますが、パドルシフトは残念でしたね。
今の車はパドルシフトはなく、雪も降らない地域で困ることはないですがsia21さんは困りますね。
下り坂がない道なんてないですし。

ほんとに困るようでしたら、クルスピじゃないにしろスパーダも人気ですから買い替えしかないですよね。

教習所でセカンドやLの使い方は習いましたが、あまり使う機会がなく、sia21さんのコメント読むまで忘れてたぐらいです。

書込番号:19384033 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9643件Goodアンサー獲得:551件

2015/12/07 14:40(1年以上前)

>エンジンブレーキが強く効くLギヤーがありません。

CVT の為、Lギアと言う概念が無いので、
いわゆる Lレンジのことですよね?


>急な長い下り坂ではスピードがどんどん上がっていってしまいます。

いわゆる Sレンジを使えばイイのでは?


>どうしてLギヤーを廃止してしまったのでしょうか?

シフトプログラムが進化して、
下り坂に差掛ると自動的にシフトダウンするようになったから・・・
Sレンジを使えば用が足りるから・・・
・・・ではないでしょうか。


書込番号:19384086

ナイスクチコミ!3


スレ主 sia21さん
クチコミ投稿数:11件

2015/12/07 14:57(1年以上前)

>ぽんぽん 船さん
ご指摘ありがとうございます。Lギヤーと言う表現はおかしいかもしれません。訂正します。

このSレンジを使用しても急な長い下り坂ではスピードが増して行きます。
今まで乗っていた7年前モデルのステップワゴンで言えば2レンジを使っている感覚です。
もっと強くエンジンブレーキの効くところがほしいのですが。

書込番号:19384137

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9643件Goodアンサー獲得:551件

2015/12/07 15:33(1年以上前)

>このSレンジを使用しても急な長い下り坂ではスピードが増して行きます。

軽くブレーキを当てると(軽く掛けると)、
自動的にシフトダウンしませんか?

現行ステップワゴンで試したことは無いですが、
軽くブレーキを当てると、
現在の状態から更にシフトダウンするのが、
最近のCVTのトレンドなんですが・・・

シフトプログラムのロジックとしては・・・
ブレーキ操作をしているにも関わらず車速が増している。
→これは急な下り坂だ! (とECUが判断する)
→シフトダウンさせて対応しよう! (とECUが判断する)
・・・と、こんな感じになっているハズなんですが。


書込番号:19384220

ナイスクチコミ!2


スレ主 sia21さん
クチコミ投稿数:11件

2015/12/07 16:12(1年以上前)

>ぽんぽん 船さん
ご回答ありがとうございます。
そうなんですか。CVT車には初めて乗るんで全然知りませんでした。
今度急な長い下り坂走った時試してみます。
昨日取り扱い説明書を見直してみたのですがそのような説明は書いてなかったかと思います。
『Sレンジ → 下り坂で使用します 』程度の説明だったような。

ここで質問した甲斐がありました。ありがとうございました。

書込番号:19384304

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:421件Goodアンサー獲得:48件

2015/12/07 16:24(1年以上前)

>sia21さん
ステップのCVTはブレーキを軽く踏むと、シフトdownしますよ。

ステップ乗りです。

書込番号:19384325 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 sia21さん
クチコミ投稿数:11件

2015/12/07 18:22(1年以上前)

>生まれたてパパさん
ご報告ありがとうございます。私のステップでも試してみます。
多分私のでもdownしますよね。
今までずっと悩んでいたので今日すっきりしました。
みなさんありがとうございました。

書込番号:19384608

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クチコミ投稿数:12341件Goodアンサー獲得:1163件

2015/12/07 22:25(1年以上前)

>雪道での減速はLギヤーを使いなるべくブレーキを使わない運転をしていましたが

雪道での減速の場合FFでエンジンブレーキは安定しなくて危ないですよ
多分その様な運転をする人が多いから廃止になったのかも・・・・・・・・

書込番号:19385444

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