『「ACCシステム点検」等のカメラエラーの修理代が約10万円！？』のクチコミ掲示板

[黒縁メガネまん]

「ACCシステム点検」などカメラ関係と思われる警告表示が4種類出る様になりました。
表示がでるタイミングとしては、炎天下（30度以上）の青空駐車後です。
毎回ではありません。すぐに消えるときもあれば、消えるのに１時間くらいかかる時もあります。
高速道路をあまり使用しないのでLKASなど作動するか（警告表示が出ていない時にカメラが正確に機能するか）は未確認です。
今日1年点検の為にディーラーへ行きその旨を伝えて見てもらいました。
結果は、「カメラの異常による警告灯。修理費用は約10万円。」
「修理はせずに、カメラ機能をすべてOFFにできないのか？」の問いに対して、
「OFFにできない。仮に線を外すと、線が外れているという警告表示がでる。
車検時に警告表示でていると車検が通らない。
最近の猛暑が原因の可能性もある？」
ちょっと納得できません。
仮に気温が50度の夏で壊れました、ならまだわかりますが、2018年時点で40度くらいの想定はできたはず。
うちはカーポートがあり在宅の妻が普段使っているので、青空駐車は外出時のみです。
この環境で8年で壊れてその修理代が10万円！
納得できません。
同様の症状の方いませんか？

書込番号：26485759

[ひろ君ひろ君]

電子機器ですからね　屋内で使う家電も10年と思えば過酷な車両機器ですから

書込番号：26485774

[てるず]

修理代が不満なら修理しなきゃいいやん
常時出る訳でなし
走行も出来るし

最近のクルマだと走行不能になり
修理代はもっとかかりますよ

書込番号：26485801

[黒縁メガネまん]

＞ひろ君ひろ君さん
それは理解しています。
どんな電気製品でも10年前後の耐久性だと思うので、今回はハズレだったと諦めろというのも分かります。
納得いかないのは、今はそのまま乗れるが警告表示が消えなくなったら
OFFにできなくて、車検が通らないから10万円かかるっていう点なんですよね〜
2〜3万くらいなら、まあまあまあって理解できるんですが
もっと事例がでてるのかと思ってましたが、私のがハズレだったっていう事ですかね〜

書込番号：26485861

[煮イカ]

そこはそもそも国の規定だからどうしようもないです。
カメラ機能(衝突被害軽減制動制御装置)に故障を検知したときはそれを警告表示しなければならない、となっています。
オフすれば無視していいとはなっていません。
そしてどのような警告表示でも残っている場合は車検は通せません。

書込番号：26485876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

電子部品には
民生用　産業用　をご存じな方は多いですが
実際には　その上に　車載器用　と　軍事用　があります
（最近はスペース用と言うらしい）

ダッシュボード　や　ルームミラー近傍は　100度近辺まで
求められますが
電解コンデンサーなどの寿命は　１０度上がれば寿命は１／２になると言われています

部品の出るうちはまだいいでしょうが
直前側方運転視界基準　や　後方近接後方視界　などを
電子装置でクリアしてる車両は　部品供給の終わり＝車検整備できない　となるかと

書込番号：26485882

[てるず]

故障事例は多いみたいですね
ちょいとネット検索してみると

お仲間探してどうなる訳でもないですが
https://minkara.carview.co.jp/userid/280283/car/2565587/8149804/note.aspx
故障事例だけならXで検索するともっと
お仲間見つかるカモよ

中古パーツ屋さんを探してみたり
www.hp.upjpn.jp/upj/items/index.php?m=913944&p=0540&t=IMG

安く済ましたいなら車検までにあちこち
中古パーツ屋さんに声かけてみるとか？
中古パーツが見つかっても
直るかどうか知らんけど

書込番号：26485896

[待ジャパン]

やっぱ国産車は安いね。
外車なら倍以上するでしょう。

書込番号：26485927　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞黒縁メガネまんさん
値段はそんなものでしょうね。
フロントガラスを交換してもカメラ付きのADAS対応のものは20万超えも普通です。
書かれてるとおりでOBDで車検は通らないと思います。
エーミングも必要になるので高くてもこのままディーラーで直された方がいいとは思いますけどね。

書込番号：26486001　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

２０１８年式のRP５ならOBD検査対象ではないけど、AEBカメラ異常だと通らなさそうだな。

工業製品なんだからいつ壊れても修理して乗るしかないんだよ。

他の人は壊れてないし、設計がどうとかではないよ。

運が悪かったな。

書込番号：26486005

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

OBD検査対象では無いのですね。
何にせよメーターに異常表示された状態だと厳しいでしょうね。
最新のクルマはADAS対応でカメラやらセンサーが多く
サイドミラー　バンパー高くつきそうですね。
特にディーラーだとまるごと交換するケースが多いでしょうね。
交換費用が高いからこんな機能は不要という人もいるのはわかりますが難しいところですね。

書込番号：26486027　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『「修理はせずに、カメラ機能をすべてOFFにできないのか？」の問いに対して、車検時に警告表示でていると車検が通らない。』
→車載ADASを含めて法令の定める保安基準等クリアした上で、各々メーカーは型式認可を行政サイド(国土交通省)から受けていますので、ディーラー担当者の回答は一般論として予測可能だと思います。

『最近の猛暑が原因の可能性もある？ちょっと納得できません。仮に気温が50度の夏で壊れました、ならまだわかりますが、2018年時点で40度くらいの想定はできたはず。』
→環境問題に造詣が深いく詳しいスレ主様は2018年当時現在の気温上昇を予測していたご様子ですが、残念ながら正直なところ一般的な国民は日々の生活に錯綜し、一部の地球環境を憂いていた科学者や環境活動家を除いて、必ずしも私も含め現況を想定した暮らしを構築して来たとは言えないように思います。

『うちはカーポートがあり在宅の妻が普段使っているので、青空駐車は外出時のみです。この環境で8年で壊れてその修理代が10万円！納得できません。』
→グローバルマーケットで「壊れにくく、高耐久性」だと評価が高いMade in Japanですが、中でも車はその代表する製品の一つでありますが、車は耐久消費材であり工業製品である以上所謂「当たり、外れ」もあります。
特にADAS関連パーツが搭載され始めた初期のモデルは、カーポート等屋外気温や湿度の影響を受け易い保管状況によっては、対候性や経年劣化から不具合が発生してもおかしくない状況だと思います。
スレ主様の車齢は既に8年ということなのですが、仮に有償でDOPとして用意される「長期延長保証サービス　まもる」に仮に加入していたとしても、保証期間は新車から最長７年間ですので該当しないところから見ると、現有車両を有償修理され使用を継続されるか、或いは他車へ代替されるか、またはお車のご使用を廃止されるかの何れかだと思います。

　因みに、フロントシールドグラスが飛び石により破損し、グラス交換とADASのエーミングに25万円程の費用を要した経過がありますが、ディーラー見積もりの10万円は、カメラ交換とADASエーミング費用としては妥当提示額ではないですしょうか。

https://www.hondacars-matsumotohigashi.jp/service-pack/mamoru.html

書込番号：26486033

[ポン吉郎]

＞黒縁メガネまんさん

＞最近の猛暑が原因の可能性もある？

カメラ故障は猛暑原因もあると思いますが
車の取扱説明書にも記載があるように、サンシェードの間違った設置方法（センシングカメラ本体裏側まで覆ってしまう）で、反射熱による高温でセンシングカメラやドライブレコーダーが故障しやすくなることもあるでしょう。

書込番号：26486092

[たろう＆ジロー]

※書込番号：26486033の訂正

(正)→環境問題に造詣が深く詳しいスレ主様は2018年当時現在の気温上昇を憂い予測していたご様子ですが、〈以下略〉

(誤)→環境問題に造詣が深いく詳しいスレ主様は2018年当時現在の気温上昇を予測していたご様子ですが、〈以下略〉

(正)→〈前略〉仮に有償でDOPとして用意される「長期延長保証サービス　まもる」へ加入していたとしても、保証期間は新車から最長７年間ですのでそれにすら該当しません。
　 つまり現有車両を有償修理され使用を継続されるか、或いは他車へ代替される、またはお車のご使用をこの際廃止されるかの何れかだと思います。

(誤)→〈前略〉仮に有償でDOPとして用意される「長期延長保証サービス　まもる」に仮に加入していたとしても、保証期間は新車から最長７年間ですので該当しないところから見ると、現有車両を有償修理され使用を継続されるか、或いは他車へ代替されるか、またはお車のご使用を廃止されるかの何れかだと思います。

(正)→〈前略〉ディーラー見積額の10万円は、カメラ交換とADASエーミング費用としては妥当な提示額ではないでしょうか。

(誤)→〈前略〉ディーラー見積もりの10万円は、カメラ交換とADASエーミング費用としては妥当提示額ではないですしょうか。

書込番号：26486359

[hAnDS3333]

＞黒縁メガネまんさん
過去にDAA-GP5のフィットに乗ってましたが自分は6年目で同じ症状が発生しました。
修理金額もほぼ同じです。
ちなみにディーラーの方からは「これで直らない可能性もあり、その場合は追加費用がかかる」と言われましたが、自分の場合は普通に直りました。
距離は12万キロぐらい走ってましたが、6年目で壊れた人間もいるってことで・・・

書込番号：26486962

[RBNSX]

修理っても、アッシー交換ですから高額になるでしょう。

書込番号：26487010

[黒縁メガネまん]

皆々様、様々なご意見ご助言ありがとう。
今回投稿した一番の理由は、この様な事案が実は多くあったりして、それによってリコールとかになって修理代が安くなったりしないかなあという淡い期待があったからです。
ここからは愚痴です。
カメラ交換の見積額に納得ができなかったのではなく、通常使用で8年で壊れてしまったこと、その修理代がやや高額だったこと、必要ないので修理しませんができないこと、がちょっと腑に落ちなかったからです。
それと、もう8年ほど乗りたいんです、お金が無いから。10万かけて直してもまた壊れそうで。交換するカメラは8年前の製品よりも熱に対してちょっとでも強くなってたらうれしいですけど。
それにしても、最近の車は便利な機能がたくさん増えてますが、長く乗る人たちにとっては難しい車事情になってきましたね。

書込番号：26487174

[ナイトエンジェル]

＞黒縁メガネまんさん
>それにしても、最近の車は便利な機能がたくさん増えてますが、長く乗る人たちにとっては難しい車事情になってきましたね。

確かに電子制御系が進化してるので、昔の車では考えられないような電子的な故障が出ますね。
車の基本的部分は何とも無いのにです。

いろいろ進化した便利さと、それに伴い増える故障リスクとのトレードオフということで考えて納得せざるを得ないんでしょうね。

書込番号：26487219　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけかわ43]

既にカメラとレーダー部分の清掃はされましたか？バッテリーの電圧低下でもエラーが起きるみたいで。
OBD2からの電源取りも。

書込番号：26487347　スマートフォンサイトからの書き込み