『縁石乗り越え』のクチコミ掲示板

[infinity_k_t]

初歩的な質問ですがよろしくお願い致します。

現行の後期プラドに乗っています。
駐車場で発進直後、低速度で後輪が縁石を乗り越えてしまいました。ほとんど衝撃もなくスムーズに乗り越えた感じですが、足回りやフレームなどに悪影響はあるのでしょうか？プラドだから大丈夫かなとは思うのですが、アドバイスをいただけると助かります。

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[infinity_k_t]

縁石ではなく四角い車止めの間違いでした。
よろしくお願い致します。

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[gda_hisashi]

＞infinity_k_tさん

〉足回りやフレームなどに悪影響はあるのでしょうか？プラドだから大丈夫かなとは思うのですが、アドバイスをいただけると助かります。

プラドでなくても
ボディ等の何処かヒットして凹んだ
とか以外のらフレームとかは影響無いと思いますよ

　

書込番号：24064064

[ちゃんちゃら^_^]

＞infinity_k_tさん
それでも大丈夫なのがプラドのいいところ！

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[JTB48]

30〜40km/h以上でゴツンとやればアライメントを見てもらったほうが良いですが前進後退程度の微速ならまず大丈夫です。
自動車はそんなに柔なものではありませんよ。そのような不安を煽るのがカーメディアです。

書込番号：24064076

[スーパーアルテッツァ]

infinity_k_tさん

衝撃も無く乗り越えられたとの事ですから問題は無さそうですが、その後、直進安定性等のハンドリングにも変化は無いですよね？

ハンドリングに変化が無いのなら先ず大丈夫だとは思いますが、心配なら念の為、ディーラーで点検を受けてみても良いでしょう。

書込番号：24064078

[kmfs8824]

プラドはシャシーがフルフレームでリアの足廻りもリジットアクスルなので通常の乗用車と比べかなり丈夫に出来てるので大丈夫だとは思います。

サスペンションのストローク量もかなりあるので、車止めに乗り上げた程度では問題ないかとは思いますが、心配ならディーラーや整備工場で足廻りの点検は行ってもらってもいいでしょう。

ちなみにリアはリジットアクスルなのでホイールアライメント調整は出来ません。

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[Che Guevara]

車の心配より、車止めで良かったというところでしょうね。
もし、幼児だったらと思うと車止めに気づかなかった運転が、この先の不安がよぎります。
幼児は居ないはずのところに、想像よりも早くスッと走って来るAIでも予想できない動きをしますから
ハイリフトな車に乗るには、車から降りて安全確認するトラックドライバー並の注意力が必要になると思う。

書込番号：24064184

[みーくん5963]

こんにちは。ユーザーじゃないですが。

クルマの作りにもよるかもながら、
その時感じた衝撃（音）がドンッて感じの鈍いものだったら様子見、
ガツンみたく鋭さがあったなら早々にディーラーで点検を依頼。

あくまでも個人的な目安です。。。

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[邪神ちゃん]

邪神ちゃんさんは内輪差で軽トラの後輪を縁石に乗せたことがあるけど今のところ動くお(o^−^o)

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[柊 朱音]

＞Che Guevaraさん
同意見。
他のスレでも散見するけど一番怖いのは人殺しになること。
こんなこと書くと考えすぎとか言う方いるけどそんなことはないと思う。
車高が高くなるということは死角がそれだけ増えるということ。
どんなに気を使っても使いすぎはありません。
本当に気をつけて、ご安全に!

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[ＲＴkobapapa]

＞infinity_k_tさん

オフロードカーブームの時にパジェロに乗っていました。

その時の経験上ですが、縁石に乗り上げ、乗り越した程度で壊れるようではオフロードを走ることは出来ません。
特に、今回は衝撃もなく乗り越えた　との印象なのでほぼ問題は無いかと思います。

ただ、通常走行で違和感があれば直ぐにディーラーで見てもらって下さい。
心配なら担当者へ連絡し、足回りの点検を依頼されては如何ですか？
点検程度なら直ぐに見てもらえると思います。

最後に、他の方々のアドバイスにもあるように、ハンドルを握ったら細心の注意を持って運転して下さい。

書込番号：24064809

[みちゃ夫]

前輪　　　車止め　　　後輪

って状態で止めていたんですか？
後退時に乗り上げて超えたならわかるけど、前進時に後輪だけが乗り上げたんでしょ？
どういう止め方すればそうなるのかしら？

書込番号：24064845

[infinity_k_t]

皆さんアドバイスありがとうございます！

問題なさそうとのコメントが多く安心しました。
一応、ディーラーに行く用事があるときについでに点検してもらおうと思います。

夜間で大雨の天候のときに、縁石があるのは分かっていたのですが目測を誤りました。説明しにくいのですが、|ー　のT字形に駐車スペースがあり車体の横に車止めがある状況でした。右へ出る際に内輪差で後輪が乗り越えたのだと思います。

ご指摘にもあるように、くれぐれも運転には気を付けようと思います。

書込番号：24065023　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

大雨の夜などで発生ということで細心の注意を払っていただければと思いますね。

ところで、ここの書き込みでとても気になるのは、車止めの乗り上げ程度で何か不具合が起きるなんてことはないのに、
「心配であれば点検を」と事なかれ主義で書き込むことです。

「問題ない」と書けないなら書き込みしなければいいのにと思います。
大丈夫だと思うけど念のためなんて書かれれば心配をあおるだけです。

この程度のことなら何回も経験あります。ヒットさえしなければサスペンションがいなしてくれていますので全く問題ありません。

書込番号：24066222

[SR-17�U]

以前、40km程で縁石に気づかず左輪を乗り越えましたが、助手席の妻が「何」って大声を出しただけで、車体は何もありませんでした。
車止めを乗り越えた位何ともありませんよ。
なぜ、あんなに大きなタイヤなんですか？
あれはエアバックと同じで、サスペンションと同じくショックを吸収させるためなんですから、大径のタイヤはそれに比例した障害物を乗り越えてもダメージが無いように。
厚さがあるタイヤはタイヤが潰れてショックを吸収するように作られているんですから、そんなことでは大丈夫です。

書込番号：24067295　スマートフォンサイトからの書き込み

[四駆スキー]

＞infinity_k_tさん
プラドは、そんなにヤワではありません。
車止め位では下をコスル所は有りません。
7年前、オフロード会員になって、階段上り、泥池、岩場のコースを試乗させてもらい、考え方が変わりました。
プラドはランクルでは無いと思っていた自分が、ディーゼルの魅力で今年2月、購入してしまいました。
現在、自宅駐車場入り口が狭いので、歩道縁石乗り越えています。

書込番号：24069463