アクセラセダン 2009年モデル
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アクセラセダンの新車
新車価格: 166〜231 万円 2009年6月1日発売〜2013年10月販売終了
中古車価格: 24〜85 万円 (9物件) アクセラセダン 2009年モデルの中古車を見る
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2009年のマツダアクセラだが、ある日突然にABSとDSCの警告灯が点灯したままになった。もちろん、iStopランプも橙色で点滅している。素人判断ながら、これは機械部品の故障ではなく電気系統の故障と推測した。案の定、数日そのまま運転して分かったことだが、気温が13℃になると点灯し、12℃以下だと点灯しない。またまた素人判断だが、基盤の回路が断線しかかっているため、高温になると接続部分が離れ、低温になると接続すると推測した。仕方なくDラーに車を持参したところ、丁寧に時間をかけて点検してくれた。その結果、ABSの基盤の故障だが機械部品と基盤が一体化しているためABS機構を全部取り換えなければだめだとのことだった。このままでは車検に合格しないとのことで、やむを得ず修理を依頼した。修理費は10万円近く必要とのことだった。ヤフーオークションで調べると中古部品が2800円で出品されていてショックだったが、工賃がかかると思ったことと、ブレーキ周りに中古品は不安なので専門業者に依頼することにした。同じような故障はほかにもあるのではないかとネットで調べると、同じ質問が出るは出るは頻発しているらしいことが分かった。苦情を言わせてもらえば、マツダは電装品が弱い。ドアミラーのモーター、エアコン、吹き出し口の切り替えギア、i-Stop、バッテリーなどなど。エンジンは強力だが、電気の技術力は劣るとみられる。同じ問題を持っている方のために、修理の結果を報告する予定です。
書込番号:20747895
28点
修理の結果です。部品を取り寄せて修理してもらった。基盤付きのABS部品と工賃で¥8万円でした。修理の過程でブレーキオイルの配管に錆びたものがあるのが発見されて交換した。気付かず使用を続けていたら、危うく大事故になるところであった。こんな故障が起きることがあるのだろうか。いずれにしろ修理完了後は、ABSもDSCもi-Stopも快調である。1年に一度くらいの割合で数万円の修理が必要になる。Dラーの態度は大変丁寧でよい印象であったが、値引きはしなかった。この車はまだ数年は使用するつもりです。
書込番号:20852127
28点
うちの場合、DSC、ABS、Stopも同時に点きました。安全部品が簡単に故障するのは危険かと思います。
結局は車検に合わせ交換しましたが、今一つ納得できません。
リコールになるギリギリかと。
リコールになるかは件数次第らしいので皆さん是非報告しましょう。
私は登録しました。
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン|自動車のリコール・不具合情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
書込番号:22352001
14点
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