30系前期　１７インチで５０扁平タイヤ

Question

ニックネームは古いままですがご了承ください

　２年前３０系前期１．８Ｓを購入しました
　タイヤは純正１９５－６５－１５　ＥＰ－２５です
　走行距離は２万５千Ｋｍ程です。

　今般、ハンドリング改善を考え、１７インチに入れ替えようと考えています
　１７インチでも４５－１７ではスタイルは良いようですが、
　フェンダーとのクリアランス、路面からの突き上げが気になるとの
　書き込みを見受けます。
　
　そこで、選択しようとしているのが
　　・ホイル　ＢＢＳ　ＲＥ－Ｌ　１７インチ（旧版在庫品）
　　・タイヤ　ＢＳ　ＲＥＧＮＯ　ＧＲ－ＸＴ　２１５－５０－１７

　です。
　タイヤ外寸は同じ４５扁平よりやや大きくはなりますが、
　お店の方は「問題ないですよ」とのこと

　お店の方によれば４５が純正ＯＰ、にあるのでそちらを選ばれる方が
　多いようですが、５０でもいけますよ　とのこと

　要望はハンドリングと燃費（１５よりやや悪化もよしとして）
です。
　上記組みはいかがでしょうか

☆ゆうこちん · Answer

タイヤ＆ホイルがもったいないので、G'sじゃなくていい＾＾＾＾

マナパパリン · Answer

＞タイヤ外寸は同じ４５扁平よりやや大きくはなりますが現在の標準サイズが195/65R15 外径635mmから　履き替え予定が215/50R17 外径650mmとのことですが、幅を10mmサイズ落として205/50R17 にすれば、外径も640mmですので、影響は少ないと思います。１７インチの場合、純正の扁平率が45ですので、同幅で50にすると見た目は少し変わりますね。なので見た目からも205/50R17にしたほうがより違和感がないように感じます。私は、自宅に余っていたタイヤを使用で選択肢は無かったのですが 、プリウスαで標準が60のところを同幅の65タイヤを履き乗っています。見た目は特に気にしないのですが、メーターは３％ぐらい狂いますね。このことも含めご検討下さい。

カメカメポッポ · Answer

径を大きくする事でどのようなハンドリング改善が得られるのでしょうか？

etizenntakefu · Answer

プリウスSツーリング乗っています。私は今インチダウンを考えています。１６インチです。プリウスSに１７インチは乗り心地の悪化だけでメリットありません。その間をとって１６インチこそがベストと思います。205/55R16になりますでしょうか。

ぽぽ＠神奈川 · Answer

私のプリウスはG'sですが、扁平タイヤのゴツゴツしたフィーリングが嫌いで16インチを履いています。
ハンドリング・乗り心地・燃費を考えると16インチがベストの選択じゃないかと思います。

大きく見えるホイールを選べば、かっこ悪くはないと思いますがいかがでしょう？

ごんたろう♪ · Answer

そうでしたか･･･。215/45R17は、215/50R17に比べ選びやすいですからね。自分のＧツーリングセレクションは、215/45R17で、表示メーター40km/hの時、実スピードが35m/h程度しかないので、少し外径が大きくなればと思って215/50R17や225/45R17などを考えてました。それに、車内のメーター時速80km/hで1時間走っても、実際は、70kmしか移動できないと思うと、なんか損している気がして・・・。車内メーター上の距離と給油での計算した燃費もあてにならないなぁと思ってしまいます。

客観的に見てかんガエル · Answer

もう話題時期遅れかもしれませんが・・・私は2年前、ＧＴＬを買ったのですが、それはレーダークルーズをつけるためでした。（当時、高速を良く利用していたため）で、15インチで良かったのですが、それはできないとのこと（ディーラー）で、17インチが付いてきてしまいました。試乗とは違い、乗り込むと・・・高速は、まだましですが、地道での乗り心地は当然、突き上げです。たまに乗る家族もこれには閉口・・・。そこで先日15インチホイール、ｃｏｘボディダンパー導入しました。

lotus77 · Answer

・インチアップのメリット
　運動性能（中高速域の操縦安定性が向上）、グリップ性能、コーナリングの性能がUPします。
　最大のメリットはシャープな印象となり格好良さが向上します。

・インチアップのデメリット
　乗り心地が悪くなります。タイヤの偏平率が下がると、路面からの衝撃が伝わりやすくなるため　乗り心地がハードになります。走行音が少し大きくなります。転がり抵抗が大きくなり、燃費が　悪くなります。

　私は前期Ｓツーリングに乗っていますが、乗り心地はあまり良くありません。元々足回りが固め　にセッティングされているグレードなので仕方ないのですが、路面からの突き上げも結構ありま　す。

　一般的にインチアップは、「格好良さ」を目的にしている人が殆どで、デメリットは仕方ないと　考えていると思います。
　スレ主さんは、「ハンドリング改善を考え」てますが、現行で特に問題があるのでしょうか。
　ＢＢＳ　ＲＥ－Ｌ１７とＢＳ　ＲＥＧＮＯの組み合わせでも、燃費は１、２割ダウン。乗り心地　も悪くなります。　

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