『カストロールGTX DCターボ 5W-30』のクチコミ掲示板

[サム半金ポー]

乗っているグレードはRSターボです。

走行距離も12000キロを超え、エンジンも快調なのですが、ディラー純正オイルから浮気してオートバックスでオイルフィルター含めて交換してみました。

カストロールGTXの5W-30は半合成オイルの新製品らしく、しかも3リッター缶が2680円とオイルの中でも比較的に安い部類になります。

スラッジを25%程度抑える効果があると、謳われているので、燃費向上、エンジン内部とタービン関係の性能維持に少し期待してます。

燃費等々の変化がありましたら、また報告いたします。

書込番号：16975932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

ホームセンターで４Ｌ１９８０円で売ってるけど。
ＡＢオイル会員なら持ち込みも無料・・・。
割高なの買ったね。

書込番号：16975961

[ささいち]

＞カストロールGTXの5W-30は半合成オイルの新製品らしく

実は２０年前からある製品です。
当初はSFグレードでした。
マイナーチェンジ程度はしているのでしょうが、基本は同一です。
１９８０円程度で売られている事が多いです。

古くて安いオイルですが、性能はダイハツ純正オイル（鉱物油）に負けないと思います。
良いオイルだと思います。

書込番号：16977101

[ＪＦＥ]

軽ターボなら、もう少し奮発して 100％化学合成オイルがお勧めです。

書込番号：16977283　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

オートバックスなら、限定何個で良いオイルが安くなっているので、私ならそれにします。2980円ぐらいから部分合成油
があります。近くのホームセンターなら、カストロールXF08の部分合成油が、1780円で売っているので、自分でするならそれかな？

書込番号：16978822　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

カストロールGTXの5W-30の部分合成オイルは今年発売されたSN級のオイルのようです。
ホームセンターで安売りしている鉱物性オイルの４Ｌ（10W-30 SM級）とは違います。

交換後の評価は、寒い時期（外気温1〜3度時）というのにとてもなめらかにエンジンが回っていて、
温まった時のアイドリング音も若干静かになりました。

また、マルチインフォメーションの表示ですが、高速道路の平均燃費が1.5�`ほど伸びて、20�`/Lと
純正オイルより伸びました。加速についても幾分レスポンスが良くなった感じです。

カタログの平均燃費が19.5�`/Lですから、安い割には優秀なオイルだと思います。
ＣＶＴのお陰で実用回転数が3,000回転以下と、3,000回転以上は滅多に回さないので、
高級オイルの必要性は感じません。

書込番号：16987642

[ささいち]

＞カストロールGTXの5W-30の部分合成オイルは今年発売されたSN級のオイルのようです。

夢を壊して申し訳ないが、単に缶のデザイン変更をしただけでは？
表記がSMからSNに変わっているかも知れませんが、SMオイルをそのままSN申請するとアッサリ認可されたりする事もあるようです。
これは、次の規格をクリアする性能を当時から持っていた事になります。
添加剤の多少の変更はあったのかも知れませんが、ベースオイルは同じです。
明らかに違うのでしたら、エッジやマグナテックの様に新しい名称を付けます。

上記は４リットル缶についての事であり、今年３リットル缶が新発売されたのなら店員はウソをついていない事になります。

書込番号：16988798

[サム半金ポー]

＞軽ターボなら、もう少し奮発して 100％化学合成オイルがお勧めです。

気持ちはわかりますが、
なんで、車両価格の安く、装備も良い軽自動車を購入したかというと、
コンパクトカー並みの走りで、経済効果の高い車として選択したので、
高価な100％化学合成オイルまでは遠慮しておきます。

また、100％化学合成オイルを入れてコストをかけても燃費が今より２〜３�`/L伸びることはないと
思いますので、メリットを感じないと思います。

書込番号：16992349

[ＪＦＥ]

＞車両価格の安く、装備も良い軽自動車を購入 したかというと、 コンパクトカー並みの走りで、経済効果の高い車

同じく、、お気持ちは分かりますが、ＲＳターボなのでお勧めしました。


＞100％化学合成オイルを入れてコストをかけて も燃費が今より２〜３�`/L伸びることはないと思いますので、メリットを感じないと思います。

そのとおり、燃費は伸びません。伸びても気持ちです。

鉱物油でも問題なく走り、維持していけます。

スレ主さんが部分合成オイルを選んだ気持ちも、鉱物油を使用する人は同じように、メリット無しと思うでしょう (笑)

グレード良いオイルを使用するのは価値観の問題です (ストリートの場合)

車好きが選ぶグレード「ＲＳターボ」なら、エンジンを労る化学合成オイルを選ぶのは、事質的なメリットはなくとも、気分的なメリットはあると思います。

価値観の問題ですので、、純正指定されてる鉱物油５Ｗ-３０でスレ主さんにはイイかもですね。

書込番号：16992642　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

なぜ、純正オイルから浮気したかというと、純正オイルの交換工賃等々が高いからです。

純正の安い鉱物性オイル&エレメント交換工賃が5500円では、納得がいかなかったからです。

金にいとめをつけないスブの素人なら、ディラーでオイル交換するのもよいですが、とにかく高い支払いを要求されますからね。

書込番号：16995183　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷える父さん]

サム半金ポーさん

＞純正の安い鉱物性オイル&エレメント交換工賃が5500円

そんなに高いんですか？
この間、ダイハツからきていたＤＭにはオイル交換だけですが、
軽自動車すべて1575円で交換できるとなっていましたが・・・。

地域によって違うのでしょうか？

書込番号：16995266

[ささいち]

＞この間、ダイハツからきていたＤＭにはオイル交換だけですが、軽自動車すべて1575円で交換できるとなっていましたが・・・。


それは新車売り込みの為の客寄せが主目的の価格でしょう。
トヨタとかでもオイル４Lまでで1980円でやってますが・・・購入客へのDMだと点検とのセット料金になっていて直接比較はしにくいものの、もう少し高価な設定になっているように思われます。

書込番号：17005701

[サム半金ポー]

迷える父さんさん

実際にオイル交換&エレメント交換工賃は、
オイル代3000円＋オイルエレメント代1000円＋交換工賃が1500円と消費税だったと思います。

東京都在住ですが、キャンペーン期間で安くオイル交換ができる事は知りませんでしたし、案内が来たことがありません。

書込番号：17008970　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷える父さん]

サム半金ポーさん

そうなんですね。
私は大阪ダイハツですが、初売りや決算期などのときに、よくやってるみたいです。

ささいちさんのおっしゃる通り、新車売り込みの為の客寄せが主目的だとは思いますが、
そんなお得な時にオイル交換していくと、安くあがると思いますよ。

一度1/3の初売りに、お店に行ってみてはいかがですか？

書込番号：17009002

[サム半金ポー]

色々、ありがとうございました。

新年早々、オイル交換サービスキャンペーンについて、ディラーに行って問い合わせしてみます。

書込番号：17011507　スマートフォンサイトからの書き込み

[fall line]

もう読んでないかもですが。
先日ディーラーで交換したので報告です。
札幌のディーラーではエンジンオイル交換で合計2100円。
エレメント交換でプラス1000円の合計3100円でした。

これはオートバックスで5w-30グレードを交換するよりはるかに安いです。
ディーラー店も値付けは色々なのですね。

書込番号：17541721