『停車前にアイドリングストップします』のクチコミ掲示板

[hit05h1]

レヴォーグの納期が延期し、納車前に車検が切れてしまったため、本日、ディーラよりステラを貸していただいております。
そこでネット検索でもディーラ質問でもよくわからなかったので、この車両をお持ちの方に質問させていただきたいのですが、
停車しようとブレーキを踏むと、完全に停車する前のメータ時速15km位でアイドリングストップでエンジンが停止してしまいます。
一応、今のところはそのまま停止できてはいますが、車のブレーキはエンジンでアシストされているはずなので、このアシストが利かず、万が一の時にブレーキが本来の性能を発揮できないんじゃないかと心配です。
軽自動車のアイドリングストップ仕様は初めて乗ったのですが、レガシィではこのようなことがなかったので、かなり驚いております。
これは、どのステラにも起きる仕様で、心配し過ぎなのでしょうか？
それとも、故障なのでしょうか？
不安になりましたので、回答いただけると助かります。

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[Katty☆]

仕様です^_^

以下スバルホームページ引用
http://www.subaru.jp/stella/stella/miryoku/miryoku2.html

クルマが停車する前からエンジンを止める、
アイドリングストップ。

お財布と地球環境にとっても優しい、クラストップレベル＊の低燃費。それに大きく貢献するステラのアイドリングストップは、クルマが止まる少し前からエンジンを止めてより効率的に燃費を抑えます。

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[エリズム＾＾]

最近のクルマは燃費稼ぐ為に早めにアイドリングストップしますね。
アルトECOだと13kmかららしいですよ。

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[サントリーニ]

故障ではありません。
それで正常です。

ブレーキマスタシリンダ圧をセンサーで監視しているので、ブレーキが効かなくなるようなことはありません。

ハイブリッドカーではエンジンの負圧を安定して得ることが困難なので電気的で負圧を作り出しています。

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[サントリーニ]

訂正
×電気的で
○電気的に

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[hit05h1]

みなさま、ご親切に早速の返信ありがとうございます。調べ方が足りませんでした。
これが仕様なのですね、驚きです。確かに燃費にはかなり貢献しそうですね。とても燃費がよいです。
ブレーキ性能にも問題ないということで、安心して乗ることができます。
ハイブリッドの電気制御というのは知りませんでした。勉強になります。

余計な話かもしれませんが、、、
代車に軽というのは、乗り心地や安全性を重視する私としては、本音でいうとちょっと不満でした。
ただ、このステラは思ったよりも乗り心地や使い勝手がよくて驚きました。気に入っております。
よい車ですね。納車まで大事に乗らせてもらおうと思います。

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