『北米で人気のセダン』のクチコミ掲示板

[ハナ父]

ＧＷにほぼ高速道を利用し愛知県⇔福岡県間の１５００ｋｍを走りました。

高速走行時の感想は１００ｋｍ/ｈ以上から走りが変化します。

乗り心地 ： ゴツゴツ感が無くなり、しっとりと安定感が抜群のセッティングに感動しました
静けさ ： 足回りからのノイズが小さくなります
燃費 ； ２０.２ｋｍ/L
加速 ： もちろん どこからでもスムースに加速し、欧州車に引けを取りません

総評 ： �@ 見た目の華美さは無いが質実剛健なデザインにトヨタの綱領が伝わってきました
�A 北米の高速道路のスピード制限が１２０〜１３０ｋｍ/ｈに納得
�B 欧米車には無い、ゆったりと落ち着いた挙動に高好感、北米で売れ行きNo１も納得！

書込番号：20874821

[南部百姓屋]

今結構人気ありトヨタ車のセダンでは評価高いですからね。
マークXを廃止してカムリに生産や開発を集中する話も出てるみたいですからね。
街中でもカムリは良く見る車ですよ。
国内海外問わず評価が高い車の１つですね。

書込番号：20874880　スマートフォンサイトからの書き込み

[SSJ100]

＞ハナ父さん
神戸でハイヤーをチャーターして一日乗った。
いい車だったよ。
でも、100km以上でって書いちゃダメよ。

書込番号：20875233

[b.z178]

次期は31.6km/Lになるようですよ〜。

ウエストラインがかなり低くて走りが良くなりそうな感じでした。

書込番号：20875491　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

カムリ・・全然見ないんだけど

プリウス、アクアはじゃんじゃんいるけど
マークＸもけっこう検討しているけど
帰省時にはフィルダーも結構見たね
カムリは・・・たまたま気付かなかっただけかな

米国でのカムリの立ち位置って、アリオンかカローラアクシオな感じなんでしょ
そのカムリ人気にあやかって韓国セダンとかレガシイＢ４がケツ馬にのってんだよね

書込番号：20876232

[ハナ父]

本文の主です、コメントをありがとうございます。

カムリにはクラウンやレクサスのような豪華さやネームバリューも花も無く地味だし、
ターゲットを北米に絞った車種なので、国内で人気が無いのは当然ですね。

今年は北米カムリのモデルチェンジに合わせて新型カムリに替わります
エンジン、８速AT、車体のすべてが合わさったトヨタ初のオールTNGA「新型カムリ」
低重心、軽量、コンパクト、ダイレクト感、超低燃費のハンドリングにこだわった「新型カムリ」
のデビューがたのしみです。

しかし、最近のトヨタ車のフロントグリルのデザインが最低！
もし、「新型カムリ」のフロントグリルも口角が下に垂れ下がり、不平不満な顔つきだったら泣けてきます
中身が素晴らしくなるであろう、低重心、ダイレクト感にこだわったハンドリングの「新型カムリ」なだけに
新型のデザインが気になります。

書込番号：20877008

[eikoocb]

＞ハナ父さん
街中で見つけると目で追ってしまうくらいカッコいいですよね。
初めて見たときは「なんだ？ あのカッコいい車は？トヨタマーク付いてる！ カムリだと！？」てな具合に完全ノーマークだったので驚きました。

走っても0-100が７秒台と思いの外の俊足ぶり。
見た目よし、走ってもよし、安心のトヨタ。
こんなに良いのに国内ではあまり見かけないのが不思議で仕方無い。
隠れた名車だと思う。

書込番号：20877103　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいとあまよに]

まあ、カムリは日本じゃサイズ的にデカすぎますよね。
C-HRが売れるのも、サイズがコンパクトだからでしょうね。

書込番号：20897466