インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 31〜1301 万円 (1,407物件) インプレッサ スポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| インプレッサ スポーツ 2016年モデル | 9381件 | |
| インプレッサ スポーツ 2011年モデル | 3875件 | |
| インプレッサ スポーツ(モデル指定なし) | 4527件 |
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
現在、車の購入を考えています。
ディーラーでお話を聞くと9割の方がAWDのアイサイトを購入されるみたいです。
そんなにアイサイトは素晴らしいのでしょうか?
それともAWDの出来が素晴らしいのでしょうか?
FFは?
どうなんでしょうか?
悩んでます。
書込番号:18296490
15点
保険です。
万が一があっては困るのですが、万が一の時に、貴方自身や、貴方の家族、他人を事故に巻き込ませる可能性を低減させます。結果、大切な命を救う可能性もアップします。
勿論、万能ではありません。
書込番号:18296640 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
私も如何するかを悩みましたが、アイサイト付きを買いました。いざ、納車されて高速で試しましたが、全然楽です。アクセルもブレーキも踏まなくていいからです。これであれば、妻にも運転を任せることが出来そうです。車好きであれば、運転する楽しみが無くなるのではないか?と思いますが、その時は自動追従をキャンセルすればいいから問題なし。スバルからも、アイサイトは自動運転ではないと教育を受けますよ。話が戻りますが、アイサイトはおすすめです。でも、試乗をして1.6のエンジン自体は2.0よりも印象は良かったです。
書込番号:18296706 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
スレ主さんはFFがいいのでしょうか? AWDが欲しいのでしょうか?
AWDが欲しいのであれば、お勧めします。
スバルの場合、100kmでも150kmでも常に全輪に駆動がかかるので、安定感はあると思います。
エンジンブレーキも全輪に掛かりますし、低μ路で差が出ると思います。
アイサイトは、1っちゃんねるさんもおっしゃっていますが、保険と思っています。
もし、作動して事故を防いでもらえたら、その価値は10万円では利かないのでは無いでしょうか。
自動ブレーキのカテゴリーでは世界トップクラスですので、性能はいいと思います。
追従クルーズコントロールだけでも面白いですよ。
書込番号:18296728
10点
迷わず試乗しましょう
乗り比べてピンと来なければFFで充分です。
書込番号:18296739 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
スバルは元々前輪駆動車の老舗ですし、基本的にエンジン横置き前輪駆動より前後左右の重量バランスに優れた構造ですから現行インプレッサ スポーツ程度のエンジン出力ならFFで充分です。
低μ路はAWDの方が有利な面が多いものの止まる、曲がる性能はあまり差が無い事を考えると一概に良いとは言い切れませんが、スバルはAWD化による重量増加が少なく前後重量バランスも改善する方向で後輪駆動に適したリヤサスペンションを備えるなどデメリットも少ないのが特徴です。
アイサイトは自分では特に欲しいとは思いませんが追従クルーズコントロールなど普段のメリットもあるようだし自分以外が運転する全ての車には是非とも装備して欲しいですね。
書込番号:18301402
8点
皆さん多くの回答ありがとうございます!
確かにアイサイトは保険ですね。
私自身はFFで十分と思っているのですが行き交う車の多くがAWDだとちょっと気になります。
とにかく試乗ですかね!!
書込番号:18302127
2点
12月23日にD型納車になりました。
私は最初からアイサイト付を希望していたので他の選択肢はありませんでした。
他社の安全性能も比較し、安全基準の好成績のアイサイト付で手が届くのがインプでした。
アイサイト付だからと言って気を抜いて運転しているわけではありません。
みなさんがおっしゃっているように保険とアイサイトがついているという目に見えない安心感です。
商談の際に営業の方も個人では9割近くアイサイト付、法人でも8割アイサイト付だそうです。
(私が住んでいるのが雪国でAWDが好まれるという理由もあるかもしれません)
書込番号:18310787
4点
katsukomamaさん
私の住んでる地域も雪国ですeyeサイトは8割です。
しかし、私は排気量にこだわりたく2.0を選択してます。
すると自然にeyeサイトは予算オーバーなんです。
書込番号:18311612
5点
何なのこの欠陥車。
2回も水蒸気で急停止するなんて事故起こすだろ。
アクセル踏み込めばいいとか言う問題でもないだろ…
スバル車絶対買わない。
書込番号:18318267
![]()
5点
ヘルプミー123さん>
これはちょっと怖いですね!!
しかしこれはeyeサイトの不良だったんではないんですかね?
書込番号:18320911
1点
公式でもこうなると書かれてるみたいで、メーカー側もわかってるみたいです。
こんなことになるならまだ付いてないほうがマシだと思うんだが…
書込番号:18321630
5点
B型i-ES乗りです。この動画はアイサイトの弱点です。カメラの特性上水蒸気を障害物と見分けたんでは。警告音がなったあと運転手自身がアクセルまたはブレーキを踏めば自動ブレーキはかかりません。恐らくなにも操作しなかったと思います。
ほかにもカーブのキツいところなど速度が出ていると誤警告したりしますがブレーキorアクセルオンでブレーキはかかりません。
私は、アイサイトを着けて良かったです。全車速クルーズコントロールが特に気に入っています。次もアイサイト車を選ぶと思います。
書込番号:18325767 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
随分感度のイイ
アイサイトですな。
ウチのは、なかなか反応しないんだが…
書込番号:18331580 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,407物件)
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 年式
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インプレッサスポーツ 2.0i−Lアイサイト ナビ バックカメラ ETC2.0 ステアリング連動LEDヘッドランプ クリアビューパック パイオニア製楽ナビメモリーナビAVIC−RZ902ZP
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- 車両価格
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- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 支払総額
- 135.3万円
- 車両価格
- 127.1万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
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