『個人輸入のご経験は？』のクチコミ掲示板

[Daddy's]

我々がメーカーに対抗してとれるアクションのひとつに
個人輸入があると思うのですが、どなたか経験談をお聞
かせください。

よろしくお願いします。

書込番号：14823540

[北に住んでます]

経験談ではありませんが

日本に正規に入っているモデルを輸入するメリットは無いと思います

日本に持って来るまでの金額と日本の法規に合わせる金額が仮に正規車より安く済んだとしても（それなりの労力と時間を使いますが）、故障時の保証は無いに等しい為大損をするリスクも高いです

日本に正規輸入されていない希少モデルならメリットも多少有るかも知れません。

書込番号：14823621

[G'sports]

BMWではないですが、海外赴任から帰国時に現地の車を国内に持ち込みました。
正規輸入車ディーラーでの修理、点検は嫌がります。
身近に車をの面倒を見てくれる整備工場等を探してから購入しないといけないです。
北米からの輸送→国内ナンバー取得までを業者に頼んで40万円ほどかかりました。
ただ、北米での販売価格は国内販売価格より4割ほど安かったので金銭面でのメリットは大きかったです。
デメリットはやはり故障時の対応です。

書込番号：14823795　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞我々がメーカーに対抗してとれるアクションのひとつに
個人輸入があると思うのですが

車両価格そのものは正規輸入に比べて安くなると思いますが、国内法規にあわせる措置や必要装備を追加する事を考慮すると何もメリットが無いと思いますけど。

書込番号：14824211

[CBA-CT9A]

リコールも整備も正規ディーラでは対応してくれません。

余程の希少車で無い限りデメリットだらけです。

書込番号：14825450

[当たり前田のおせんべい]

>我々がメーカーに対抗してとれるアクション

BMWめが、日本でこんなボッタクリ価格で販売するなんてけしからん！と思っているなら、
一切合切購入しない事が最高の対抗策です。

書込番号：14825737

[くくるりんぐ]

並行輸入で人気のカイエンとパナメーラはアメリカでリコールが出てましたね、大半の人はお手上げでしょう。

書込番号：14825805

[Daddy's]

皆さん、適格なアドヴァイスをありがとうございました。
とても勉強になりました。

とりわけ、G'sportsさんのお話しは、実体験に基ずいたうえに数字
までご提示いただき説得されました。

なるほど、CBA-CT9Aさんとくくるりんぐさんがおっしゃるように、
リコールが発生すると相当痛いことになりますね。

確かに、当たり前田のおせんべいさんがお書きになっているよう
に、一切合切購入しない事が個人としては最高の対抗策なんでし
ょうね。

ただ、販売価格に国内外でこれだけ大きな格差が生じると、そこ
に一つの業界…たとえばリコールまでをも保険でカバーした信頼
に値する個人輸入代行業界ができても良い頃なんですが…

若き企業家さん、立ち上がる時は今ですよ！

ありがとうございました。。

書込番号：14826437

[TadanoTansan]

日本価格と例えばUK価格について、オプションをそろえた上で、ご自分で試算されてみたらいかがでしょうか？

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/ecom4/frameset/0,,1156___bs-Mw%3D%3D%40bb-RjMw,00.html

日本のはフルオプションに近い内容で、かつ、車幅を日本仕様の1.8mにする等の状況の中で、
オプションをそろえた上での価格差が高いか安いかは、
個々人の感覚によるように思います。

書込番号：14826714

[Daddy's]

TadanoTansanさんへ

はい、UKのホームページは Deutschlandよりもconfiguratorが充実
しているので、幾度かいって試算してみましたが、同じ右ハンドル
仕様なのに何故こんなに大差がつくのか、憤りを感じていたところ
です。

ありがとうございました。

書込番号：14826995

[おとしんくるす]

ＢＭＷはブランドに弱い、イエローモンキーからは思いっきりふんだくるということでしょう。要はうわべはお客さんでも、陰では日本人思いっきり馬鹿にされていますね。

書込番号：14866078

[Daddy's]

皆さん、いろいろなアドヴァイスをありがとうございました。

皆さんのご意見を参考にさせて頂いて、引き続き個人輸入の道を
模索してみたいと存じます。

その結果は、いずれまた。

取り急ぎお礼まで。

書込番号：14868124

[kazuaudi]

もう結論は出ているようですが、経験談を書かせていただきます。
英国で乗っていたE46の325セダンの５速マニュアルを４年前に輸入しました。

輸入コストは、英国からの輸送料込みで、乗り出しまで（各種税金、自賠責など）
約７０万円かかりました。

整備についてですが、都内のディーラーであれば、全く問題なく見てくれます。
ただし、高いので、BMW専門店のポール・ポジションに整備はお願いしています。
今までのところ、交換した部品が英国仕様だから合わないとかいうことは一切ありませんでした。
（燃料ポンプ、ウォーターポンプ、ラジエーターサブタンクなど）

保障も一切適用ないという人がいますが、海外でも現地での新規登録後
２年間はメーカー保証が適用される旨、保証書に書いてあります。

今、ポンド安ですので、メリットは大きいと思いますが、新車でなくて、
BMW・UKの認定中古車はいかがですか。

中古車なので、20％のVATもかかりませんし、新車に比べたら、値段も安いですし、
低走行車がたくさんありますよ。

いま、M3か335Iクーペの認定中古車の輸入を検討中です。
来週、英国に行くので、現地ディーラーで現物を見てくるつもりです。

書込番号：14896036

[くくるりんぐ]

２年のワールドワランティを営利目的の並行輸入車で実際に受けられた方って居るのかな、ちょっと気になります。

書込番号：14905092

[のりを13]

インフィニティの右ハンドルや、海外のメルセデスの一部のモデルにはＭＴモデルが存在するのでそのような車種はメリットはあるかもしれませんが、日本と同じモデルはお勧めできませんね〜。

書込番号：14926766

[Daddy's]

その後の結果です。

３月に発注したBMW320D ツーリングMスポーツが、昨日納車されました。

円が安くなったのと大幅値引きに納得して、結局国内ディーラーから買い
求めましたが、素晴らしいクルマで良い買い物ができました。

10カ月前の皆さんのアドバイスに、改めて心から感謝申しあげます！

書込番号：16185458

[Mark@New York]

修理対応などは何とかなると思いますが、個人輸入車＝並行輸入車は保険で苦労します。通販系は並行輸入車（車検証の型式の前後にハイフンが入るのですぐ分かります）の車両保険はまず受けません　（受けるところを知っている方は是非お教えください！）。
スポーツ系の車で、対面型保険で一般車両保険をつけると、並行輸入車割り増しも有り、等級にもよりますが１２−１４等級程度であれば数十万円/年の保険料が飛んできます。

書込番号：19142092