『暖機運転について』のクチコミ掲示板

[kuro-kiki]

皆様は、暖機運転はどうされてますか？
やはり、ブルーランプが消えるまで暖機されるのでしょうか？
冬場は10分近く待たされるので、正直最近しんどいです…(泣)

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[P-emilion]

都内ですが、このところ通勤時間の気温が3-6度くらいのことが多いです。
暖気は2分弱くらいで、その後おとなし目に2-3分も走ると青ランプも消えＩstopマークが点灯してます。
気温が低くなってきたためか、燃費が若干落ちてきましたが、暖気時音は想像以上に静かです。
前車のガソリンエンジンのほうが、暖気時の回転数が明らかに上がっていましたし、暖気音もかなり
大きかったので、これはうれしい誤算でした(^^)

書込番号：17118420

[ネロコルサ]

当方、北海道です。

この季節はリモコンエンジンスターターで暖気しますが、それでも乗り込んだ際は低水温灯はついていますね。

マニュアルを見ても表示中の注意事項は「消えなかったらディーラーへ」程度のもので、走ってはいけないとは書いていませんので、気にせずに普通に走り始めていますよ。

書込番号：17118620

[ドアラの宝]

ドライバーがかなりの寒がりなんですか？
今の車は暖機運転が必要なほど寒がりではありませんよ。

書込番号：17118704

[ぽんぽん 船]

>やはり、ブルーランプが消えるまで暖機されるのでしょうか？

ブルーランプが消えるまでが暖気運転ですね。

>冬場は10分近く待たされるので、正直最近しんどいです…(泣)

もしかして・・・
停止したままアイドリングさせることを暖気運転だと思っていません？
自動車の場合は、控えめに運転するだけで暖気運転になりますよ。

ブルーランプの点灯は、
「 まだ冷却水の温度が低いから、全開で走っちゃダメよ。」
・・・程度に思っていれば大丈夫かと。

書込番号：17118980

[iwa03R6]

まあエンジン以外にも冷えているので停車でのアイドリングだけでは不十分かと。まあ走りながら温まってきたら少しずつペースを上げていけばいいかと思います。

まあ降雪地域だとフロントガラスがクリアになるまでは出れませんがそれ以外なら走りながらの暖気でいいかと

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[sequenceほーほー]

こんにちは

暖気運転は、いらないとまでは言えませんが気にしなくてもいいくらいだと思います。
水温が低い状態くらいで急に全開運転をしたりしない限りは、エンジンをかけたらすぐにゆっくりとでも走った方がエンジン以外も暖まるので車に良いと思います。

ドイツでは暖機運転自体が禁止されている国もありますので、そういうところなどへも日本の車も輸出されることを考えて設計しているはずです。

気にしないで普通に運転を始めた方が早く暖かくなりますし燃費にもいいですよ。

書込番号：17121485

[kuro-kiki]

皆様、ありがとうございました。
大変勉強になりました！初のディーゼルエンジンということで少し神経質になっていました…あまり気にせずに乗りたいとおもいます。 ありがとうございました！

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[うしごん]

氷点下まで冷え込んでる早朝など、ブルーランプ点いてる間はアクセル踏んでもエンジンがあんまり回らないですよね。
ある程度エンジンを守る制御になってるみたいですよ。

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