『光軸ずれようやくリコール』のクチコミ掲示板

[でーわい]

光軸ずれの件、ようやくリコールですね。

http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/704/004684.html

書込番号：20797653　スマートフォンサイトからの書き込み

[のす.]

4月1日にエンジンのリコール修正してもらったばかりなのに〜

書込番号：20798076

[カープレッド]

＞交換修理部品として出荷し、組みつけられた車両が特定できないもの

ちょっとこれはヒドくない？
マツダの管理どうなってんだ？

書込番号：20798340

[そこら辺にいる村人]

出荷先までの管理はしないだろ普通。

書込番号：20798732

[tanukappa]

ついこの前、たまっていたリコール対応をすべて実施したのに、また対象になってしまった。。。
どのくらいの頻度で光軸ずれが発生するのでしょうかね。

書込番号：20798913

[ゆずとハッピー]

便乗質問（わざわざ別スレ立てるほどでもないので）ですが、先日プログラム修正の
リコール作業を受けましたがその後、ＵＳＢで音楽を再生しようとすると「再生できる
ファイルがありません」というエラーメッセージが出るようになりました。

また近日中にディーラーに持ち込んで対応修理してもらう予定ですが、
１．同様の現象を経験された方はいますでしょうか？
２．もし居られたら、その修正はどのような対応になりましたでしょうか？

書込番号：20799223

[MT1852]

＞そこら辺にいる村人さん
ユニット毎、ASSY毎にどの車体に組み込まれてるかが分かるように管理されているのが普通です。
それが分からないというのはずさんな管理体制であることは間違いありません。


今のマツダは先進的技術、デザインを積極的に導入するのはいいけれど品質第一という事を忘れているような印象を受けます。

書込番号：20800625　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

何をもって修理部品としたのか疑問が残る。

書込番号：20800630　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

ディーラーに出荷したなら記録が残る可能性はある。
それが「交換用修理部品が、組みつけられた可能性がある車両」

下町の整備工場とかサブディーラー的な所や
部販で個人が購入することまで考えると
どの車体に取り付けたかまでは管理できないと思うのだが？

書込番号：20800742

[jun@tokyo]

2015後期乗りです。光軸ズレの症状は昨年夏から感じディーラーに訴えてたのに真剣に取り合ってもらえずずっと放置のままでした。
今回のリコールでやっと対策されるようですが今更かという感じです。
また、リコールにならないと動かないディーラーの姿勢も残念でなりません。
テスターが無いから光軸調べられないなんて直径ディーラーでは考えられないですよね！

書込番号：20801397　スマートフォンサイトからの書き込み

[jun@tokyo]

直系ディーラーなのに考えられないですよね！
の間違いでした。

書込番号：20801457　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞テスターが無いから光軸調べられないなんて直径ディーラーでは考えられないですよね！

陸運局認定工場ではないのかな？
オートレベリングが壊れてると車検に通らないですからね。

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[とーちゃんかーちゃん]

テスターがなければ認定工場ではない事になりますね。

書込番号：20801629　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ちなみに私は別の車ですがオートレベリングが壊れてヘッドライト交換したことがあります。
左右同時に壊れることはまずないと思うのでどちらかが光軸下がるので乗ってて普通に気付きます。
陸運局では光軸とは別にこのオートレベリングが作動してるかどうかのチェックがあるみたいです。
また、オートレベリングが壊れても光軸の調整は出来ます。

書込番号：20803762　スマートフォンサイトからの書き込み

[jun@tokyo]

リコール修理終わりました。今まで暗かっただけに、『ハイビームかっ』て言う位明るくなりました。
しかし、症状に気付いてから修理してもらうまで約半年かかりました。
長かったです。
ちなみに再来月には新型に乗り換えです。

書込番号：20838097　スマートフォンサイトからの書き込み

[zoran7]

修理前のハイビーム	修理後のハイビーム

＞でーわいさん

以前、ALHの動作の件、ヘッドライトの光軸が下がる内容で投稿をさせていただきました。　前回もアップしていますが修理前と修理後の写真です。

当時は、原因もわからないまま「ADBコントロールユニット」を交換しています。今回は、「光軸を調整するヘッドライト・レべリング・アクチュエータの樹脂成型工程が不適切なため」との記載がリコールの案内文にあります。来月にリコールで入庫しますが現時点で、光軸が下がることはありません。前回の修理で（2016年11月）対策部品を交換しているかどうか気になるところです。
参考：http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=20324715/#tab

書込番号：20838383

[zoran7]

リコールで5月入庫予定でしたが、本日、ワイパーの不具合で急遽点検した際にリコールの対象になっているか調べたら、前回の光軸の修理で交換したユニットでOKとの回答をいただきました。　昨年の11月には、光軸の対策の部品があったことになります。
　光軸が下がっている現象は、意外と自分では、気がつきません。ただ友人を乗せると一発で指摘されます。（笑）皆様も早めに修理して下さい。

この3月でやっと1年経過しました。　まだ色々とありますが快適なドライブで距離も13,000Kmに達しました。（基本は、土、日しか運転しません）　

書込番号：20840005