『故障率について』のクチコミ掲示板

[Takara00000000]

W246がとても好きでお金がないなりに中古車を検討しています。
やはり怖いのは外車であるための故障となります。
昔低年式のBMW5シリーズE39に乗っていて出先で走れなくなる、ガソリンが車内にこぼれる、など有りましたので怖さがあります。
とはいえこれより壊れなければなんとかなるとは思ってます。E39の時はその他にもありましたので。
E39とは年式も違うし外車でも壊れなくなってるのかなーなんて勝手に思い込んでいるのですがどうでしょう。
正直国産のほうが比較的故障が少ないのはわかってます。
まあ自分はオデッセイRA6にて窓落ち、ラジエーター故障、AT不具合、がありましたので機械ものはどんなでも壊れると思ってます。
正直低年式のBクラスは避けたほうがよろしいでしょうか。

書込番号：24543915

[小豚丸]

個体差や乗り方にもよりますが、
2013年納車して9年乗っていますが、ぼちぼち高速乗りますが、
年2回都内から高速で京都まで、現在は6万6千キロぐらいです。

今までの修理ですが、約3年毎にブレーキランプ切れ（大したトラブルではない）
8年目の時、クーラントサーモスタットの交換（エンジン冷却ユニット）約8万
9年目の時、シフトスイッチモジュール交換（リバースに入れなくなる現象）約７万

エンジンルーム内は高温で様々な部品が影響され、
年数重ねて部品がだめになるそうです。

走るキロ数より年数で判断したほうがいいと思います。

ご参考まで。

書込番号：24543965

[ヒグマの父]

生活に余裕がないなら中古には乗らない方が良いみたいです。
必ず当てはまるとは思いませんが下記よんだので書いてみました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bbc572d1c4e000ba1d8f78c14e7051d80140b58b?page=1

書込番号：24544181

[こーけもー]

欲しい車を買うのがベストなんですが、先立つものは金なんですよねぇ。
マイナートラブルはちょくちょくありますから。

故障が国産よりも多めなのは事実ですが、修理費用が1.5から２倍する事を許容する事。
また、大きな修理としてDCT故障がありますが、これが逝くと廃車も検討が必要な事。
この２点について腹をくくれるのであれば購入してもよいですね。

ディーラーで購入されるのであれば、極上の車両なので安心ですし、保証があるので気にされる必要は全くないです。すぐ買うべきですね。

書込番号：24546616　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takara00000000]

＞小豚丸さん
今までにその程度の故障しかないのなら全然故障しないと言えるでしょうね。当たりの車体なのかもしれませんが。ドイツは北海道より北の国ですから熱に弱く日本の真夏となると劣化する部品も増えるんですよね。

＞ヒグマの父さん
2002モデルと2012年のW246を比べるというのはどうでしょうかね。十年一昔と言い車産業は全然新しいものになってますから。02なら自分のオデッセイと同年代ですね。国産でもE39より壊れまくりました。

＞こーけもーさん
基本電装系は国産より自分で直しやすくなってるのでマイナートラブル程度なら良いんですよね。しかしどうしても整備工場の設備に頼らなくてはないらない故障が怖いんですよね。ディーラーさんは確かに極上ですがお値段も極上と言えますね。

実際に愛車としている人の故障歴が有りましたらお聞きしたいです。

書込番号：24552371