『ＥＣＵ書き換え＆インマニ交換』のクチコミ掲示板

[れん0720]

シエンタで多発してるアクセルを踏んでもスピードが出ない症状が私のスペイドにも出ました。
ディーラーに行くと、インマニを改良版に交換＆ＥＣＵ書き換えとなりました。
改良版があるならリコールじゃないのか？と聞いたがなぜかリコールではないとのこと。
部品到着まで預かりとなり代車出ました。もちろん無料交換となります。
不具合出る前に交換するのもありだと思います。
ちなみにエンジン型式は2NR-FKEです。

書込番号：22062316

[アハト・アハト]

不具合があるとなんでもかんでも「リコール」って人結構いるのですが

・リコール
・改善対策
・サービスキャンペーン

って区別があります

違いは国土交通省のHPでご確認ください
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html


程度にもよりますが、加速不良ということであれば
リコールには該当しないと思われます

書込番号：22062376

[れん0720]

それはわかりますが右折時かなり危険な目に合っております。これは私だけではないようです。事故に繋がる恐れがあるならリコール対象でも良いと思いますけどね

書込番号：22062438　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

とりあえず国土交通省へ不具合報告をしてください。

電話での受付もあります。

あなたの報告が他の方の事故防止につながります。

書込番号：22062460

[柊 朱音]

この手の書き込みはやはり悲しくなりますね。せっかくの愛車にケチがつくのはやはり嫌なものですが、逆転の発想で安全点検と思って割り切るしかないかなとも思います。あと、スレ主の言っていた不具合が出る前に交換もありかなですがこれはやめるべきことです。

書込番号：22063841　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

＞不具合が出る前に交換もありかなですがこれはやめるべきことです。

マーとりあえず、現象があれば体感して、場面によっては恐怖体験が
できると思う。

私は15年ほどまえに三菱車で走行中にエンスト、信号待ちでアクセルペダル
を踏んだ瞬間エンストを2回体験、その後即、他メーカーに乗り換えました。

事故が起きれば、もっと悲しい結果があるかも．．．

書込番号：22069581

[かず＠きたきゅう]

不具合が出るのは、全ての車ではないですね。
一生壊れないものなんてないわけですから。。。

リコール基準は定められていますから

書込番号：22069606　スマートフォンサイトからの書き込み

[れん0720]

その後なんですが、とりあえず前と変わらない走行ができてます。シエンタの方でパワーが上がった感じがして燃費が落ちたって方が居ましたが、私はそんなことなく、交換から約100キロ走行で燃費も変わらず17ぐらいでした！

書込番号：22069621　スマートフォンサイトからの書き込み