WINTE MAXX01かX -ICE XI3

Question

題名の通りなんですが現在gp7 のインプレッサスポーツのスノータイヤを買い換えるか検討しています。現在スノーはブリジストンのREVO2を6～7年使用しており溝は全然あるけどタイヤは硬いので変えた方が良いのか迷ってます。溝はあっても硬いとやっぱりダメですかね？そこでもし替えるとしたら題名にあるダンロップの01ミシュランのX I3どちらがいいですか？新潟住みなので雪もかなり降るし、アイスバーンも多いです。そう考えるとどちらがお勧めですか？宜しくお願いします。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

甘党のりょうⅡさん今年の冬だけの使用なら、なるべく安く抑えたいですよね。あと3ヶ月間程度BLIZZAK REVO2で乗り切る方法もありますが、とりあえず下記のようにタイヤ館の無料点検でスタッドレスの硬度測定を実施されてみれば如何でしょうか。https://www.taiyakan.co.jp/service/tire/studless/↓の硬度計で測定しますが、レッドゾーンで交換した方が良いと言われると思います。https://www.taiyakan.co.jp/shop/toride/tech/showcase/448044/この数値が60を少し超えた程度なら、交換せずに今冬を乗り切るのです。しかし、硬度が60を大きく超えているようなら交換を検討すれば如何でしょうか。甘党のりょうⅡさんがお住いの新潟なら↓のフジ・コーポレーションさんの店舗がありまあすね。https://www.fujicorporation.com/shop/sc/shop/index.htmlこのフジ・コーポレーションさんなら、ピレリのICE ASIMMETRICOや2018年発売のICE ASIMMETRICO PLUSが安いです。又、現在候補に挙げているWINTER MAXX 01もICE ASIMMETRICO PLUSと同じような価格で販売されています。ネット通販を利用されるなら↓の価格コムでの比較表のように2018年発売のICE ASIMMETRICO PLUSがWINTER MAXX 01やX-ICE XI3よりも1本1000円以上安いです。http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000693907_K0001092369_K0000405237_K0000405784_70500112290&pd_ctg=7050送料も含めるとICE ASIMMETRICO PLUSとWINTER MAXX 01やX-ICE XI3との価格差は更に大きくなりますね。以上のように少しでも安価にという事で、ピレリのICE ASIMMETRICO PLUSがお勧めですが如何でしょうか。

餃子定食 · Answer

このままのタイヤで乗り切るに一票REVO２Eならば溝が有れば大丈夫だと思いますよ．．．今から8年前の動画ですが当時で15年前のスタッドレスタイヤと言うことは30年位前の性能のスタッドレスタイヤですから。https://youtu.be/SOMwG9hLG04

北に住んでいます · Answer

＞新潟住みなので雪もかなり降るし、アイスバーンも多いです。
＞そう考えるとどちらがお勧めですか？

レボ2なら期間的に買い換えですね
でも個人的にはその使用環境ならどちらもお勧めしません

ダンロップかミシュランなら、最新の02か3＋ですね

ただ、それらを選択すると価格的なメリットが無くなるから、結局はBSのVRX2かヨコハマのIG60が良いです。

funaさん · Answer

＞甘党のりょうⅡさん新潟の市街部を走るだけならどこのメーカーでも良いと思いますが、会津方面や村上方面へお出かけならミシュランかYOKOHAMAをお勧めします。というのは、非金属タイヤチェーンの適合が取れません。インプレッサ自体のタイヤハウスが狭いため、チェーンのクリアランスが確保できないのです。しかもBSとダンロップは他のメーカーのタイヤに比べて大きいので、チェーン付では他の車には入ってもスバル車には入らないと思います。国交省のお達しで、チェーンの傾向が義務付けされると、その辺まで考慮しないとならなくなります。スタッドレスの性能としてはどこがいいかは微々たる違いです。ご参考まで。

さいてん · Answer

>1ｼｰｽﾞﾝしか使わないかもしれないのでなら、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ01で十分ですね。新品時は結構柔らかです。 同じｻｲｽﾞのﾀｲﾔを使う車を選んで、長く使うなら02で。

スーパーアルテッツァ · Answer

甘党のりょうⅡさんX-ICE XI3もサイズによってはタイ製のようですし、X-ICE XI3の後継モデルのX-ICE 3+は↓のように中国製です。https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1067386.html又、ピレリのICE ASIMMETRICOや後継モデルのICE ASIMMETRICO PLUSも中国製です。これらICE ASIMMETRICOや後継モデルのICE ASIMMETRICO PLUSは↓のように日本市場をメインに開発されたタイヤです。http://www.clg-sv.com/tire_detail/p_asimmetrico.htmピレリは中国企業の傘下に入りましたが、世界タイヤメーカー別ランキングで↓のように第5位に入る欧州のタイヤメーカーです。https://www.aihiro.com/blog/2015/07/share-rankingつまり、ピレリのスタットは中国製でも欧州の有力タイヤメーカーですから、アジアンタイヤとは異なると思います。このピレリが日本向けに開発したICE ASIMMETRICOやICE ASIMMETRICO PLUSなら問題は無いと考えていますが如何でしょうか。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
やっと雪道	0	2021/01/27 22:39:58
WINTE MAXX01かX -ICE XI3	15	2019/01/04 21:54:00
6年前のモデル	17	2018/11/27 18:01:47
タイヤ選び	20	2018/09/23 18:39:17
空気圧について	4	2018/04/07 7:06:59
回転方向指定	5	2017/12/08 8:31:27
発売日より前のクチコミ？？	3	2017/02/06 12:10:51
江戸川近郊の千葉県より Ct200hにて	1	2017/11/10 19:31:37
邪道な質問ですが	19	2018/03/21 22:03:14
コストコ	11	2017/01/15 21:36:07

『WINTE MAXX01かX -ICE XI3』のクチコミ掲示板

X-ICE XI3 205/55R16 94H XL