N-ONE 2012年モデル
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N-ONEの新車
新車価格: 118〜189 万円 2012年11月2日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 14〜167 万円 (2,346物件) N-ONE 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
NAで十分ならターボを買わなければいいだけ。
大人になって免許とったら、自分で試乗して乗り比べればいいよ。
書込番号:15930651
9点
元々、小排気量の軽自動車にもっとパワーを求めれば、自ずとターボ化に向かうのは当然のことと思います。
ターボの必要性の有無は、あなたが実際に乗ってみてご判断されたらいかがでしょうか?
書込番号:15930664 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
本体価格は高いがその他の維持費は安い、軽の大きさが必要な場合もある
自分に合った車を選べば良いだけです、まずは乗ってミラージュ!って感じで決めれば?
書込番号:15930683
3点
車買うのって、「何が必要か」ではなく「何が欲しいか」だと思います。
書込番号:15930862 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
生活環境が山岳地の人間もいるって事を忘れないでください(>_<)
書込番号:15930863
4点
ガソリンの価格も地域で違いますので自分で計算した方が良いかと…
ちなみに一年間の比較で軽ターボ(AT 15〜17km/L)とアクア(20〜25km/L)を比較したところアクアのガソリン代で浮いた分は税金の差額分で±0でした。
タイヤ代や消耗品でアクアの方が高いと思いがちですが、軽ターボのタイヤやオイルが高かったので現時点では差額は有りません。
ただ、車検時にアクアの方が出費が多いですのでアクアの方が高くつきます。
これをVitzやFitのガソリン車で考えると車両差額分で小型車の方が安くつきますが、軽の方がリセールは高いのでこれまたはっきりしません。
書込番号:15933363
5点
小型車より速い軽ターボだってあるし、小型車より広い軽自動車もある。
ただ軽のNAは基本的に遅い。
山道の昇りなんて、下手したらアクセル全開で制限速度がかろうじてでるなんてことも。
そんなことより、個人的にはN ONEより魅力的な国産の小型車がない。
内装の質感もNONE未満の小型車が多い。
書込番号:15933895
2点
軽自動車のNAのフル乗車で、上り坂はキツイですよ。
こんな時は、ターボの恩恵が感じれるのかな。
軽自動車を購入する方は、小型車とトータルコストの違いよりも、
税金やガソリン代や車検代など、その場での支払いが安い方が良いって考えてると思いますよ。
書込番号:15935927
1点
買い物、保育園の送迎の利用が前提なので極力幅が短い方が良い。どうせ後部席はチャイルドシートが1つ設置されているので、小型車だろうが3人座れない。車高があるためベビーカーが小型車より積みやすい。
ちんたら加速するのはNG。欲しいと思える外観。これらを満たすのがN-ONEターボしかありませんでした。
そんな理由なので金額的に小型車がというのは全くなくないですね。
普通車から乗り換えて良かったと思います。
書込番号:15935973 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ターボの必要性は?
まぁ、人それぞれ。私はターボ欲しかったけれど、娘は燃費重視だからいらないと言われてがっかり。昔、アルトワークス乗ってたので、楽しさを充分知ってるだけに残念でした。けど、乗るのは娘だし。
この価格なら小型車でも良いのでは?
まぁ、静かに走れるFITと迷ったけど、こっちがカワイイの一言で片付けられました。
それと、サイズが小さくて取り回しがラクってのは、軽でなくてはと思います。それに、同程度の値段の小型車に比べると軽の方が使い勝手がいいです。
なので、自分がセカンドカーとして乗るなら軽ですね。
NAってそんなにわるいの?
NAも良いですよ。特に問題ないです。多少の坂道は、エンジンぶん回せば登ってくれますしね。
書込番号:15942559
1点
以前代車で借りた軽で少しきつい坂を上ったら2速でエンジン全開時速40Kmしか出なく、音が五月蠅くNAはダメだと思い
ザッツターボ(車両価格105万)を購入しました。ストレス無く走ってます。
最近の軽ターボは価格が高く、フィット、パッソ、デミオの方がグレードによって安いものがあります。
個人的には価格の高い軽は買いたいと思いません。N−OENはターボは123万から有りますので次回購入巣ののであれば、これを買います。
書込番号:15955873
1点
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N-ONEの中古車 (全2モデル/3,382物件)
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- 支払総額
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- 車両価格
- 24.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 18.6万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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N−ONE オリジナル ホンダセンシング スタットレスタイヤ付き 車線維持システム バックカメラ Apple CarPlay Android Auto Bluetooth クルーズコントロール
- 支払総額
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- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 諸費用
- 8.0万円
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