『現行フォレスターXT（SJG）限定 燃費について』のクチコミ掲示板

[ピノのラムレーズン]

XT限定にさせて頂きます。
皆さんの燃費はどれくらいですか？
もう納車されてから、結構距離を走られている方も多いと思いますので、お聞かせください！
満タン法なのか、MFD での実績なのかも併せて記載して頂けると嬉しいです。

書込番号：21868216　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

こんなところで聞かないで「e燃費」で車種検索すればすぐ出てくるよ。

書込番号：21868276

[MiuraWind]

人に聞くときは、まず自分がいくつだと書くのが最低限の礼儀というものです。

書込番号：21868281　スマートフォンサイトからの書き込み

[POOHさ〜ん]

当方、D型で、40000km走行
ほぼ通勤で、8-12kmですね(MFD)
道路状況、アクセルの開け方で、かなり変わります
走行距離に応じて良くなっているような気がしますね

書込番号：21868371　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

今月E型XTが納車予定です。
現在D型NAに乗っています。

E型XT試乗時、高低差の激しいワインディングロード（片道15km）を運転させてもらいましたが、その時の燃費は12km、同コースをD型NAで走って14でした。その差2km。
きたるE型XTの燃費は、D型NA2万キロ未満が街中で11kmくらいですので、9くらいになるのだろうかと予想します。


私も燃費の実際を知りたく書き込みさせていただきました。

書込番号：21868443

[今をエンジョイ!]

＞ピノのラムレーズンさん
私は今年の4月下旬納車でした。
私も納車されるまで、不安に思う一部分でした。
しかもガソリン値上がりときたもんだ・・・(泣)
しかし、心配要りません。
運転が楽しくて、ついつい遠出もしちゃいます。

おおよそです(笑)
通勤距離が往復10kmで、結構な坂道を登ったり降りたり、普通のアクセル開度。
たまに寄り道しちゃったりするので、正確には計れていません。
しかも休みの日は、あっち行ったり、こっち行ったりと落ち着かないです。
満タン法で、おおよそ10km/Lですよ。
家へまっすぐ帰る方なら、結果は違うのかも知れませんけど・・・
信号が無い場所を通ると燃費は良くなります。

ちなみに、高速道路をオートクルーズをメーター読みで110km/hでセットして、アクセル任せっきりで走ると16km/L行きますよ(笑)
往復422kmの道のりを、燃料ゲージ半分ちょっと減っていた位です。
その時の補給で33L程の給油でした。

余談ですが、私にとってはターボ搭載車は必要なかったかもと、今になって思う所はありますが、坂道のトルク感は圧巻です。
高速道路での長い坂道はグイグイ走っちゃいますよ〜
後ろについた車との差が開くのに快感を覚えてしまいました(笑)
燃費2km/L程の差なら、そんなに高いと思えなくもありません。

私はこんな感じですm(__)m

書込番号：21868663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノのラムレーズン]

＞今をエンジョイ!さん
＞あっちらかん太さん
＞POOHさ〜んさん
ありがとうございます！
私の車はいじっているので皆様の参考になりませんが、朝の渋滞ラッシュエアコンガンガンで9km、高速で16km、アニメで有名な峠越えで11km、いずれもMFD 表示です。

書込番号：21868920　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞じゅりえ〜ったさん

ｅ燃費って目安にはなるかもしれませんが、参考にはならないですよね。

　あそこにデータ入れている人って燃費を気にして運転している人が多いイメージがあります。
その燃費を出している時の条件（都心部、郊外、高速など）やその人のアクセルワーク、使い方（通勤、レジャーなど）などを一括りにしてると思います（私の見方が悪かったらすみません）

　スレ主さんは、ＸＴユーザーさんが、どんな使い方でどのくらいの燃費なのかを知りたいのだと思います。

ちなみに私はＮＡなので対象外です。

書込番号：21869168

[ピノのラムレーズン]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
ありがとうございます！
私の拙い説明を、汲み取って頂き恐縮です。
正に仰る通りです！

書込番号：21869189　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ピノのラムレーズンさん

いえいえ。

ＮＡの私の参考値ですが、あまり燃費運転は気にせず、時には回し、時にはエコ運転で、アイスト有り、
都心部（渋滞多数あり）、メインサンデードライバーですが、

日常使い：約９．0ｋｍ/ｌ
高速（300ｋｍ、ｊＡＣＣ巡航、渋滞なし）：約20.0ｋｍ/ｍ

あれ？・・・ＸＴとあまり変わらなさそうです・・・、いや、むしろ悪い？？
回し過ぎかな・・・

書込番号：21869456

[カレーっ子]

　確かにMiuraWind 様ご記述のように、ご自身の使用状況（例：乗車人数、ラゲッジスペース等積載物の凡その重量、ガソリン残量、ＥｙｅＳｉｇｈｔ、エアコンの使用有無、市街地（信号の多寡、車速、利用距離等）、自動車専用道（バイパス、高速道、車速、利用距離等））を記載し、少なくとも市街地及び高速道等自動車専用専用道のＭＩＮ＆ＭＡＸ程度の燃費を開示し、ＳＪＧオーナー不特定多数の方々にご教示を仰ぐべきだったように思いますね。
　因みに、じゅりえ〜った 様もご記述していますように、ＷＥＢサイトで検索すればご要望の情報は容易に得る事が可能ですし、「みんカラ」サイトで有ればＳＪＧだけに絞られたメニューも有りますし、オーナー様によっては詳細に燃費データをアップされている方もいらっしゃるようですので、一度ご覧になって下さい。
　先ず自らの自助努力有りきが、下記リンク先にもマナーやルールとして例示されていたり、各種規定もされていますので併せてそちらもご一読頂けたらと思います。
　最後に、当方現行ＶＡＧの前々車がＳＪＧでした。と、言っても既にＡ型を降り４年以上の歳月が過ぎ去りましたが、記憶している燃費を何点か記述すれば、大都市市街地の信号が多く渋滞路の通勤時間帯の市街地燃費は５〜７km/L、深夜同一逆区間で８〜１１km/L、都市高速や郊外高速道路で８〜１２km/L、最高速度１００km/ｈの高速道路で交通の流れに乗って走行すると、道路勾配や交通量等道路環境にも左右されますが８〜１２km/L、速度を７０〜８０km/ｈ程度にセーブの上ＡＣＣ走行すれば１３〜１４km/L、所謂エコラントライを数度試しましたが、ＡＣＣをカットしスロットルコントロールを自ら緻密に制御すれば平坦路区間でＡＣ　ＯＦＦなら１７〜１８km/Lのデータを得られたような記憶が有ります。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html
http://help.kakaku.com/kiyaku_bbs.html

書込番号：21869459

[ピノのラムレーズン]

＞カレーっ子さん
話長い 笑
無理に書き込み不要です。
もうスルー願います。

書込番号：21869511　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏の朝サマンサ★]

＞ピノのラムレーズンさん

私もカレーっ子は超苦手です。

読みにくいし、五月蝿いし避けたい対象。

書込番号：21872904

[n-kuratyan]

折角細かく説明しているのに長文だからとケチを付けるような
貴男には、皆さんの意見等を聞く資格はないでしょう。

書込番号：21873602

[bluesrock]

SJGのA型、約2.2万キロ走行車両ですが、先日、山梨県からフェリーで実家の北海道へ渡り、道内一般道旅行して帰宅しましたが（トータル2300Km走行）、14〜15Km/Lでした。普段は通勤で約20Km/日走りますが、11〜12Km/L位です。前車はGH8（インプレッサS-GT)でしたが、普段乗りで9-10km/Lだったので、ハイパワーターボ、4WDとしては非常に優秀な感じがします。

書込番号：21880289

[松尾芭蕉,]

＞n-kuratyanさん
若気の至りじゃ

書込番号：21887745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

そもそも、ＸＴは、燃費を気にするような車じゃないでしょう。
ハイオクでハイパワーを楽しむ、ドッカンターボ車なんですから。
燃費を気にして、ちんたら走るようなら、ＸＴが泣きますよ。

書込番号：21888328

[えいごう]

MFＤの燃費って実際の1割増し位の気がするかな？
なぜか17インチのスタッドレスはいている時が正確ですね。

書込番号：21888469

[FOXTEST]

満タン法・直近10回分の合計で計算。

9.56km/ｌでした。

私は街乗りが中心です。
MFDはたいてい10km/l以上の表示になっています。

書込番号：21889414

[ピノのラムレーズン]

3,000キロ超えてのレビューです。
MFD表記で納車から現在12.0km/l
比較的高速巡航が多いからだと思います。
また、一番良い時で200km高速走って18.1km/lでした。（満タン法で16.7km/l）かなり登りが多かったので、もう少しなだらかで、ノーマルのXT車であれば20km/l超えるそうですね。MFD表記で。
XTは、遊ぶ時は遊ぶ、大人しく走る時は静かに走れるのがいいですね、最高です！

書込番号：21917136　スマートフォンサイトからの書き込み

[しげじげじ]

こんにちは、フォレスターXTの燃費ですが・・。
私が購入してから、高速道路や峠、郊外、市街地等、全走行（１９００ｋｍ走行）で９．２ｋｍ/�gとなっています。
前所有者を含めた全走行距離（４５９００ｋｍ）では９．９ｋｍ/�gとなっています。
都内の片道5〜10ｋｍ程度の移動では６．５〜７．５ｋｍ/�gが多いです。燃費無視では５．４〜６．２ｋｍ/�g。燃費重視で７．６〜９．８ｋｍ/�g
郊外では燃費を意識すれば１０．１〜１４．８ｋｍ/�g位ですが、Sモードで快適に走っているときは５．３〜６．６ｋｍ/�g位です。
高速道路では１３．３〜１８，８ｋｍ/�g。フルスロットルを多用すると悪くなりますが、１００ｋｍ/巡航を織り交ぜるとトータルで１３ｋｍ/�gは超えてくるようです。
現在、市街地中心の走行（１９００ｋｍ）で９．２ｋｍ/�gを示していますが、全開加速と燃費重視を織り交ぜた内容です。
走行環境は、高速道路が５００ｋｍ、峠が２００ｋｍ、郊外の一般道が３００ｋｍ、都内の一般道が９００ｋｍといった感じです。
峠を飛ばすと上り側で３ｋｍ/�gを割り込む状態になります。

分刻みの燃費ゲージをみるとわかるのですが、とにかく信号待ちの停車が圧倒的にこのクルマの燃費悪化の原因です。動き出せば案外燃費は稼げるようです。

でも、このクルマは乗り方次第で燃費を操れる部分もあるので、走りを楽しみたい時は燃費無視で走りを堪能し、数珠繋ぎでどうにもならない時は燃費重視で、とある程度コントロール出来る稀有なクルマと思います。基本的には走ることを楽しむ為の存在なので、燃費は余り気にしていませんが、燃費が９．０ｋｍ/�gを切るのがちょっと悔しいので、９．０になったら少し燃費優先の走りで底上げを測ったりしています。

書込番号：21959776

[あっちらかん太]

NAからの乗り換えです。（D型NA→E型ターボ）

通勤時。
片道5kmセンターラインなしの平地・市道の住宅街路で信号6個、渋滞は特になく信号で複数回停止します。
狭い道で縁石歩道もなく自転車通学も多いため速度は一瞬出せても45km/h、走行時平均35km/hほど。
朝エンジン始動直後から15分のルートで、燃費9km/Lほどです。
同じ道を帰りだと、この季節エンジンが暖まっているからか、燃費11〜12km/Lほどです。

高速道路。
S♯で登坂などで回せば燃費11ほどになりますが、それでもACC114km/hに戻せば13ほどに回復します。


NAからの比較では、当方の環境では差は1km/Lほどしかありません。
XTの圧倒的な速さと想像以上の燃費の良さで、最初からXT買っておけばよかったと若干後悔もあります。
が、最終型完成形のXTを長く愛車として付き合いたいです。

書込番号：21970268