『充電コンセント工事について』のクチコミ掲示板

[ss1192]

当方、田舎の車庫付き一戸建て住宅に住んでおります。この度、PHEVを購入するにあたり、車庫内に充電コンセントを設置したいと思います。

現在の配線は、電柱から車庫の外壁のメーター、その隣のボックス内の漏電ブレーカー、地下に埋設した配管を通って宅内に引き込まれ、契約ブレーカー（リミッター）、分電盤という具合です。
分電盤に空きブレーカーがなく、宅内から200V専用線を車庫まで引き回すのも困難で無駄が多いので、一次側から充電用の電源を取りたいと思います。

そこで、次のように考えました。
現在の宅内の契約ブレーカーを外して、車庫の外壁のボックスに移す。
そこから、宅内用と充電用に線を分岐させて、充電用に新たに漏電ブレーカーをボックス内に増設。
外壁に穴を開けて配管を通し、充電コンセントを設置。

このような考えでよろしいのでしょうか？
素人ながら、契約ブレーカーの下に充電用ブレーカーが配置されているので問題ないかと思うのですが。

また、当方、電機工事の資格は持っていませんので、資格が必要な工事は電気屋さんに依頼しますが、それ以外は自分でやりたいと考えています。
その場合、どこまでが自分でやれる範囲なのでしょうか？
もちろん、ブレーカーを取り外したり、結線したりするのはダメでしょうが、外壁に穴を開けて2.6VVFケーブルを通したりするところまではオッケーでしょうか？

詳しい方、教えてください。

書込番号：19074999　スマートフォンサイトからの書き込み

[〃〃〃]

ＶＶＦケーブルの敷設は資格がいるようですね。
http://electric-facilities.jp/denki10/shikaku.html

他には、

柱上トランスからアンペアブレーカーまではスレ主さんの敷地内でも
電力会社の所有物なので電力会社に設置位置の変更をお願いすべき
と思います。（料金がかかるか確認された方がいいでしょう）

どこの範囲が作業出来るかは、頼む予定の電気工事会社に質問されたら
如何でしょうか？

設置した配線、機器の責任は誰が負うかと言う問題もあり、工事会社は
多分、全て自分たちでやると思います。

書込番号：19075208

[白ＰＨＥＶ]

＞ss1192さん
ss1192さんが考えている事とほぼ同じ工事８月２１日に実施しました。
工事前
スッキリポールのボックス内メーター→配線保護用のブレーカ→地下に埋設した配管を通って宅内に引き込まれ、契約ブレーカと分電盤です。
工事後
スッキリポールのボックス内メーター→契約ブレーカ→漏電ブレーカを設置し二次側で宅内とＥＶコンセント（プラボックス）に分岐しました。
工事は電気工事業者にやってもらいました。
プラボックスはＭＯ藤田さんの実施例をパクらせてもらいました。プラボックスは、日東工業のＯＰＫ20−46Ａで、ケーブルも収納できます。

書込番号：19075249

[at_freed]

一応、2級持ってる(趣味で取得)
電工士のオレ様だけど

車庫に配電盤取り付けたり、
VVFを外壁に貫通させたり、
と言う作業は無資格者はダメなのだ。

親せきの子が触ってビリリっと来て
悲惨なコトにはなりたくないだろ？

書込番号：19075293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ss1192]

皆さん
ありがとうございます。
契約ブレーカーは、電力会社の持ち物なのですね。なるほど。勉強になりました。
ケーブルの設置も素人がやってはいけない事も分かりました。電線管の設置ですら責任問題で工事者に嫌がられるのも、もっともだと思います。
最悪、ケーブルを通すフレキチューブぐらいは自分でできると思っておりましたが、難しいようですね。

白PHEVさん
写真まで載せていただきありがとうございます。
私も車体色ホワイトパールにしました。
失礼ですが、工事費はいかほどでしたか？

今回、このような質問をしたのは、色々な事例を見ると工事費に大きな差があり、疑問を持ったからです。自分でできるところは自分で行い、できないところにはきちんと技術料をお支払いしたいと考えます。
ケースバイケースで値段に差が出るのは承知しておりますが、なんとなく電気屋さんや組合の言い値でやられちゃうのに反抗したくなりました。
でも、無理なようですので、素直にあきらめます。

そこで、さらに質問ですが、皆さん、国の補助金は利用されたのでしょうか？
その際の申請は、電気屋さんに代理申請をお願いしたのでしょうか？

書込番号：19075432　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

＞ss1192さん
当初宅内から配線しなければならないと思っていたので、ハウスメーカーに工事を依頼しました。
見積もりの為下見の時に、電気屋工事士さんが契約ブレーカを移設する案を提示してくれました。
工事費ですが、消費税込で７１，２８０円です。（部品代が定価で４０，０００円労務費と諸経費で２６，０００円）
工事時間は２時間３０分くらいです。※労務費は大したことないので、部品代の差額で利益を出していると思います。
ハウスメーカーを通しているので割高です。大した工事でなかったので、値引き交渉もしませんでした。

書込番号：19075782

[ss1192]

情報、ありがとうございます。
とても似ている環境なので、参考になります。
国の補助金はご利用ですか？
申請が面倒そうで閉口しますが。

書込番号：19075802　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

＞ss1192さん
補助金の申請はしなかったです。
ただ東日本三菱自動車販売からコンセント工事の補助金が２万円支給されます。※７月までは３万円でした。

ss1192さんが購入する自動車販売会社では、コンセント工事の補助金は無いのでしょうか。

書込番号：19076078

[見栄張る]

＞白ＰＨＥＶさんへ
充電コンセントの工事事例、参考にさせていただきます。

書込番号：19076869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ss1192]

白PHEVさん
私も三菱から補助金は2万と言われてます。（営業さんからは、3万と言われましたが、多分8月から減額になっている事を知らない）
三菱からも国からも重複してもらえるのかは分かりません。
どなたか、今年度になって、国の補助金申請した方いらっしゃらないですかね。

書込番号：19076888　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

＞見栄張るさん
コンセントは、私のアイデアではなくＭＯ藤田さんの工事事例そのままです。
ＭＯ藤田さんに感謝です。

自作業は、ケーブルを巻いている金具をホームセンターで購入、充電コントロールボックスの保治具（ＰＨＥＶ用は大きい方です）はタキゲンで購入し取付けました。
残作業は充電中のケーブルを床に這わせたくないので、タキゲンのEVケーブルフックを納車後カーポートに取付ける予定です。

書込番号：19077087

[gda_hisashi]

白PHEVさんの場合は受電のポールに電気BOXが有ったので
そこにブレーカーを移設したけどメーターだけだと別にBOXが必要かな

一番安価にしたければ使用頻度の少ないエアコンの電源(コンセント)から外部に分岐でしょうか
エアコン用コンセントは通常単独で200V化も出来るはずです

基本的(法的)には電気ケーブルを固定するには資格が要ります

書込番号：19077254　スマートフォンサイトからの書き込み

[見栄張る]

＞gda_hisashiさんへ
電気工事は詳しくありません。
プラボックスと中身が気に入りました。
工事は各家の事情で変わると思います。

書込番号：19077336　スマートフォンサイトからの書き込み

[MO藤田]

計器場と分電盤が離れている場合　計器場に引込開閉器盤を新設（６０アンペア契約以下の場合）と東電（関東地方）の契約ブレーカと引込開閉器を取付て引込開閉器の２次側に充電用分岐開閉器２Ｐ２Ｅ２０Ａを取付けてコンセントに配線するのが一番格安かと思います。
ただし　変更時にスマートメータ（電力量計の新型）になると契約ブレーカは　無くなります（計器内にブレーカ機能が内臓で）東電管内でも　計器の数量の関係で　けっこう時間差が有るので　知り合いの工事店等に相談するのが良いかも　契約ブレーカ未使用その場合自宅内分電盤の契約ブレーカの位置には　東電等で端子台を付けてくれますが化粧カバーは有りません。

書込番号：19086129

[ss1192]

みなさま、アドバイスありがとうございました。
先日、工事業者に現場を見てもらい、次のような段取りとなりましたのでご報告いたします。

契約ブレーカーの移設はしない、
既存の分電盤の位置に充電器用のブレーカーを増設。
地下埋設部分は、現在使用していない温水器の配線をそのまま利用。（通電テストで問題なし。ケーブルの容量も十分）
結線し駐車場内のコンセントまで引き回す。
宅内にスイッチを付けることも勧められたので、付けることにしました。
河村電器のＥＶコンポライト込みで、76000円の見積もりです。

これでいこうと思います。
現在、国の補助金申請書の作成中です。
うまく下りれば、国から56000円メーカーから20000円で、丁度になります。

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[百一太郎]

補助金申請しました。完了報告書を送付したばかりです。
補助金申請してから、審査に１ヶ月かかり決定通知が来るまで工事できません。
あとから知ったので、７月に納車して、工事が完了したのは、８月末でした。
納車待ちたっぷり時間があったので申請しとけばよかったと後悔
あと、河村のEVコンポは、公式に対応しているのはリーフとプリウスです。
これも、申請を出してから知ったのですが。
PHEVの充電器は大きいので、収まりが悪いのです。実用上は問題ありませんが。
申請に関しては、工事店に用意してもらう見積もりとか請求書にもいろいろ制約があるので
注意事項を印刷して渡しておきました。

書込番号：19114073