『今日 納品されての感想』のクチコミ掲示板

[ＰｒｅＥ]

５／３に　契約して　今日　６／２９　納車されて

走行してみての　感想
詳細は、後日レビューします。

ハイウエイスター　Ｊ　にしてみました。
Ｘでも　良かったのですが　アイドリンストップ　いらいないのと
つくと　エンジンのトルク＆出力が　スペックで落ちるようなので
あえて　アイドリングなしに　してみました
当方　長野ですので　坂道が多く　トルクないと　きついためです。

１．走行　
　　町中などは　いたって　普通です。ちゃんと　エコ運転
　　（発進時に　ゆっくり　アクセル　する感じで　乗ればよさそうです）

２．足回り
　　ちょっと　柔らかいですが　腰砕けでないいい感じ

まだ　納車　間もないので　こんな感じ

後　実は　オ−ディオ付けなかったのですが・・・・
２ＤＩＮに　カバーが　つかないようで　穴あきでした・・・
（まあ　何となく　そんな気しましたが・・・）
この辺は　注意してください　金具は　付いてきました。

まあ　後日　まだ　情報ないようですが　
パイオニア　FH-780DVD　を　付けてみようかと
思います。ハーネスは　三菱用とのことです。

あと　気になった点　ヘッドレストが　なんか　前に傾斜している
のが　気になる　まだ　しっくりこない
（実車みないで　注文してるのでしょうがないですが）


納期状況など　聞いてみたら　今頼んで　タイプによりますが
９月以降の　納品らしいです。

　

書込番号：16308128

[wagonRwagon]

おめでとうございます。新型車いいですよね。
しばらくは珍しさからの注目度が高いので、
優越感に浸れるのでは？

>つくと　エンジンのトルク＆出力が　スペックで落ちるようなので
確かにトルクがカタログ値で少し下がっていますが、
ほとんど違いが分からないと思います。
逆に、アイスト付用は圧縮比12と高圧縮比、
無しの方は、10.9と現在のガソリンエンジンとしては並なので、
普段使いでは、圧縮比高い方が有利の様な気がします。
(気がするだけで、本当にそうなのかは分かりませんが…)

書込番号：16308623

[ＰｒｅＥ]

そうですね　まあ　誤差の範囲みたいなもんですかね

アイドリング付きは、実車を乗っていないので
なんとも　いえませんが

今　違う軽で　アイドル付き　も乗っていますが
２年ほどで　アイドルが壊れて　作動しなくなり
いい　イメージが　無かったのもありまして

今日　６５ｋｍほど　走ってみて　平均燃費は　１９．６ｋｍでした
平道、市街地、坂道の　いつもの　通勤＆買い物　
ルートで　こんな感じなので
結構燃費は　いい感じです　公称値の　７割ぐらいでれば
いいかな〜て　感じですので

書込番号：16309924

[yukamayuhiro]

>ハーネスは　三菱用とのことです
違いますよ。
ハーネスは現行日産車用（E12ノートと同じ）ですよ。
ｅｋワゴンの純正ナビが日産純正品になっているのはそのせいです。

パイオニア　FH-780DVD　を装着するなら日産用ワイド２ＤＩＮパネルキットも必要になります。
Ｊグレ―ドではバックカメラは未装着だったはずですが、バックカメラ変換キット（データシステムなど市販の）も日産用になります。
ＤＡＹＺではややこしいことに、ＳＰ関係では三菱用になり社外品等のＳＰを着ける場合は、パイオ二アなどのブラケット「ＵＤ−Ｋ１１８」等も必要になりますよ。
Ｇグレード以上でないとリアＳＰも未装着なので。

書込番号：16311309

[ＰｒｅＥ]

燃費　１００ｋｍ走行して

貴重な　情報をどうも　ありがとう　ございます。
日産の営業さんに聞いたら
三菱　と言ってたもので
現在　穴あき状態ですので　コネクタ確認
してみます。

書込番号：16311926

[yukamayuhiro]

配線コネクターは、メインハーネス、車速ハーネスとと２本が穴あき状態の向かって左下の所にはまっています。
テーピングされた状態で遊んではいませんよ。
ディーラーで現物見て確認したので大丈夫です。
取り付け金具は何故か？グローブボックス内に袋入り未装着で載せられてきますね。

書込番号：16312115