『シティブレーキアクティブシステムの恩恵例』のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ21

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実際に衝突寸前で助かった例も少なからず出てそうですが、いかがでしょうか?

自身はないですが、信号待ちからのスタートで、踏み出しが早いため、よく警告が出ます。

狭い路地のT字路などでは、見切りのよい位置まで出ようとして車両が横切ると警告が出るのであせります。

このシステムの いろんな変わった体験例などもあれば、事故回避のためにも、知っておきたいです。

書込番号:17108327

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:152件Goodアンサー獲得:1件

2014/01/24 20:43(1年以上前)

恩恵ではないけど、初めて警告音が鳴って、CTBAランプが点灯した時はびっくりしました。
自分では接近した感じがしなかったので。
当初、何が起こったのか分かりませんでした。
帰宅後取説を見て意味が分かりました。

書込番号:17108719

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:256件Goodアンサー獲得:2件

2014/01/24 21:37(1年以上前)

システムが2カメラ方式なのがもう他のメーカーに負けてますからね。レーダーサポートにしてほしいなあ
作動範囲が狭くて

書込番号:17108957 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:33件Goodアンサー獲得:4件 フィット 2013年モデルの満足度4

2014/01/25 20:27(1年以上前)

シティーブレーキは過信は禁物です
ホンダのCMで他社のようにコマーシャルありませんよね
そこで、納車前にディーラーの試乗車で実験を行ったところ
6回中4回衝突!誤発進テストでは3回中3回衝突!
サービスマン、社長、営業マン、みんな言葉が無くなりましたよ
ホンダに問い合わせたところあくまでもサポートすると言う事なので・・・・
サポートしないから問い合わせしてるんですがと詰め寄ると同じ事の繰り返し
まさに、政治家の答弁と同じ答え方でした
高いお金を掛けて装着しましたが、カーテンエアバックだけのパッケージにして欲しかったです
違うディーラーに様子見に行き尋ねたところ うちは自社で衝突実験を試した所かんばしくないので
お客様の希望でない限りお勧めは致しておりませんと言う答えが返って来ました
やはりなと感じましたね

グリコのおまけ程度と考え当てにはしない事をお勧めします

書込番号:17112657

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:159件Goodアンサー獲得:1件

2014/01/25 20:43(1年以上前)

どういう試験をしたのですか?
ぶつけて良い車同士をぶつけたのか、
壁に向かって走ったのか?
何メーター離れたところから何キロの速さでぶつけたのか?
その辺、よければ詳しくお願いします

書込番号:17112727

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:159件Goodアンサー獲得:1件

2014/01/25 21:18(1年以上前)

フィット3のCTBS動作デモ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1310/16/news106.html

因みにこの装置、レーザーレーダー式らしいですね

書込番号:17112892

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:5190件Goodアンサー獲得:170件

2014/01/25 23:19(1年以上前)

>そこで、納車前にディーラーの試乗車で実験を行ったところ
>6回中4回衝突!誤発進テストでは3回中3回衝突!

どんな感じのテストをしたのか興味有りますね。
ホンダはマツダみたいにあちこちで体験会をやってないので、テスト用のパネルなどを持っているディーラーは少ないようですが・・・
因みに誤発進抑制は首つっこみ好きさん紹介の動画にあるように、クリープしますから平面で試せばぶつかりますよ。
駐車場のように縁石があれば止まりますけど。それに抑制時間も限られますしね。


書込番号:17113440

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1948件Goodアンサー獲得:59件

2014/01/27 12:30(1年以上前)

会社の人の車でアイサイトを試したときは段ボールを使いました
でぶつかりました
原因はおそらくアクセルを緩めたからです
テストの場合状況がわかっているので躊躇して緩めてしまうことがあるので
レーダーだとちょっと違いかもしれませんが


ちなみに自分は前の車が左折するときに高確率でブレーキがかかります

書込番号:17119207 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1584件Goodアンサー獲得:52件 フィット 2013年モデルの満足度1

2014/01/27 18:45(1年以上前)

>ちなみに自分は前の車が左折するときに高確率でブレーキがかかります

どれだけ車間詰めて走ってるんでしょう
自分は一度もないです

書込番号:17120124 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:49件 フィット 2013年モデルの満足度4

2014/01/27 20:54(1年以上前)

左右斜め前は以外感知しやすい傾向にあるように思います。

書込番号:17120573

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:471件Goodアンサー獲得:16件

2014/01/28 11:48(1年以上前)

おやじGP5さんのコメントは大変興味があいます。
私は、交差点で3回ほどCTBAが作動してブレーキが掛かりました。
ディーラーの営業は、新車発売の前にメーカーの研修を受けて試乗もしているはずで、よく分かっているはずです。

>そこで、納車前にディーラーの試乗車で実験を行ったところ
>6回中4回衝突!誤発進テストでは3回中3回衝突!
>サービスマン、社長、営業マン、みんな言葉が無くなりましたよ

ホンダのCTBAはお金を取る以上、いくらサポートとはいえこれでは詐欺ですよ。(笑)
ディーラーでどうやって実験したのか、状況を具体的に詳しく知りたいです。
CTBAが作動してブレーキが利いているのは約2〜3秒間だけですが、その後どうしたのかも知り合いです。

書込番号:17122838

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:83件

2014/01/28 12:30(1年以上前)

お金を取る以上詐欺とか言っても、他のシステムもタダという訳でもなし。まあ燃費と同じで過度の期待は禁物だな。

書込番号:17122937 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:88件Goodアンサー獲得:6件

2014/01/28 15:01(1年以上前)

>おやじGP5さん
>6回中4回衝突!誤発進テストでは3回中3回衝突!

イベントとかで大々的にシティブレーキの試乗をやってて大勢の方が体験されてましたが、失敗してませんでしたよ
http://www.itsworldcongress.jp/japanese/citizen/ride_event/index.html

いったい、なぜ、おやじGPさんが試乗された時だけそんなに失敗したのか気になりますね。

書込番号:17123362

ナイスクチコミ!2


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