『購入時期で悩んでおります、相談に乗って頂けませんか？』のクチコミ掲示板

[あなざーＭＡＯ]

恐れ入ります、先日パドルシフトに関して質問のスレを立てさせて頂いたものです。
「購入時期に悩んでいるのはパドルシフトとは別の問題だから別スレを立てたほうが良いよ」との指摘を受けましたので、こちらのスレを立てさせて頂きました。

簡単に状況を説明いたしますと――

・現在、初代フィット（LA-GD3）に乗っている。
・上記車両が2015年の4月に車検を控えており、かつ搭乗10年の節目を迎えたので、2015年1月〜3月納車を目処に、FIT3HVへの買い替えを検討していた。
・先日、上記車両のクーリングファン、コンプレッサーが故障し、エアコンなどが完全に故障。ディーラーに確認したところ、放置しておけばエンジンにも影響が出てくるとの指摘を受ける。
・上記修理に関しては、技術料込みで大体17万弱ほど必要となる。
・基本週末だけにしか運転しないが、それでも買物などの関係から、車がない状況と言うのは日常生活に深刻な影響がある。

――といった状況です。

幸い資金的にはこつこつと貯めていたため「修理にお金をかけて１年も立たずに買い換えるならば今買ってしまうのも手か」と考えたのですが、こちらのスレや雑誌などの情報から、今年の夏にマイナーチェンジがあると聞き「現行車を修理し、本来の予定どおり来年の納車を前提に買い替えるのもひとつの手ではないか？」と悩みが生じてしまいました。

と、言うのもここ半年ほど試乗（HVのFやLパッケージです）を行って、いくつか「改善されれば良いのに？」と言った点があったからです。
具体的にあげさせて頂きますと――

・エコモード運転時におけるLシフトのエンジンブレーキのタイムラグ（これに関しては、こちらの各スレを読み、徐々に納得できはじめております）
・基本でついてくるアームレストの低さ（オプションのアームレストも検討していますが、そうすると電源が使えなくなってしまうネックも……）
・内装収納の少なさ（ＦＩＴ２でうらやましいと思っていた後部座席の車検証入れや、運転席の収納などが無くなってしまっている。

――などなど、仮に噂どおり夏にマイナーチェンジが行われ、これらの改善が行われるのであれば……と言った悩みです。

また、ナビに関してはパナソニックのストラーダの購入を検討していますが、これも秋〜年初に新型がと言う噂も伺っております。

「ＦＩＴ３ＨＶのＳパッケージかＬパッケージを購入する」ことはすでに心の中で確定しており、時期だけがネックになってしまっているのですが……

参考にさせて頂くため、ご指導ご意見など頂ければ幸いです。よろしくお願い申し上げます。

書込番号：17685892

[おっくん@skyactive]

基本週末だけにしか運転しないならカーシェアかレンタカーでしのいでマイチェン内容見てから現行かマイチェン後モデルか契約すればいいのでは？

マイチェンあるなら試乗車落ちや在庫車も出てくるだろうから条件合えば現行安く買えるかもだしね

書込番号：17685910　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

基本的には、様子見すべきとの意見に同意します。

ただ夏に発表される保証もなく、修理費用と利用頻度から、慣れないレンタカーよりは、慣れた愛車を修理した方が、金銭的にはもったいない気はしますが、不確定要素が少ないかもしれません。

あとは特別仕様車？が発表されてから実物を確認して、装備や納期も含めて現行型（新車で即納可能な可能性はあり）とじっくり比較検討する方が良いでしょう。

書込番号：17685964　スマートフォンサイトからの書き込み

[44435556]

肘掛けほしいわ

書込番号：17686016　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumadan]

フルモデルチェンジでない限り内装部分は大きく変わらないと思います。ほぼ現在の収納スペースのままでしょう。
マイナーチェンジが発表される頃には社外の収納用品なども充実してくると思いますので、そういったもので妥協するのも良いのではないでしょうか。
怖いのはコストダウンを狙って見えない所で部品の陳腐・耐久性の低下を図ることです。
何もしなくても売れる物は真っ先にそういった扱いの的になりやすいので。

書込番号：17686131

[碇ムゲン Z]

10年乗ってあちこち故障で直しても、またどっかやられるかも？

状況を見ると買い替えの時期ではないですか？
今なら値引きもいいだろうし。

夏時期いろんなところに負担かかります。
バッテリーや電気系統

今乗っている車、がんばったけどもう活動限界を示しているような気がする。
車のほうが迷惑かけたくないから引退させてほしいと言っているような・・・・・

パドルシフト等は乗ってしまえばいい意味でこんなもんかと思いますよ。
情報ばかりで頭でっかちになるより早く体験してたらいかがですか？

肘掛も工夫次第です。

FITHVで結論出したならGOですよ。

ただ、若干意見を言うならその使用であればガソリンのほうが特かな？
金銭でなくHVを体感したいのであればそれでいいと思います。

書込番号：17686137

[ねこフィット�V（さん）]

運用面で「今すぐ新車買わないと困る」というわけでもなさそうですし、
目の前に増税が迫っているという状況でもないので、ここはぐっとこらえて
様子見として車検通したほうが賢明かもですね。
私ならそうします。

ただ一点だけ言わせてください。

パナのストラーダは正直いって個人的に使い勝手悪いと思ってます。
Ｒ３００とフロントインフォディスプレイを使ってますけど
ナビ案内そのものは悪くありませんが、目的地検索は微妙、
音楽再生の表示・検索・整頓方法にイラつき、フロントインフォディスプレイも
がんばって取り付けてみたものの、（FIT3は設置推奨外であるため）
表示範囲と運転ポジションのマージンが狭すぎる等・・
新型が出たとしてもこれらの問題点がどれだけ解消されているか。

下世話な話ではあるが、パナは新型開発費をそうとう削らないと
赤字は解消されず、現行から一転して「使えるナビ」になるとは
到底思えません。

自分の使うツールは自分で責任をもって使いこなすのがねこ流儀なので
あまり文句は言いたくないのですが、このナビだけはどうにも
褒められないものです。
FIT1購入と同時に導入したソニーのXYZという10年前のナビのほうが
現在においてすら使い勝手が圧倒的に上だと感じました。

書込番号：17686160

[44435556]

今買うなんて損だよ。

フィットシャトルハイブリッド、プリウスのモデルチェンジ、現行フィットのマイナーチェンジを目前に買うなんて有り得ない。

私はかなり早く買いましたが、辞めときゃ良かった。

書込番号：17686399　スマートフォンサイトからの書き込み

[44435556]

MOPナビもイマイチ。

音声認識はふざけてるよ。

近くのイオンとか入ればいいんだけど、そんな機能は無いし、それ以前に認識レベルが最悪。

書込番号：17686430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

↑　自分の無能さをアピールしてどうする。

書込番号：17686494

[属国中韓征伐！]

笑いをありがとう！

書込番号：17686517

[44435556]

また次のやつ一番に買うね。

書込番号：17686777　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

クルマは発表直後、或はそれ以前から改良に向かって動いていると言われています。
つまり、待てば待っただけより改良されたクルマを購入出来る可能性が高まりますが、待ち過ぎれば購入時期を逸します。
やはり「何時買うの？」「今でしょ！」某塾講師のセルフが浮かびます。

＞アームレストの低さ

高いと運転中にウデが当たる→だから低いのでは？

＞内装収納の少なさ

一部改良で全て解消出来るのか疑問。収納重視なら程度の良い旧型も候補に。

書込番号：17686919

[ぽちどらごん]

..

以前なのですけれど＾＾；；；

気に入った車だったのですが２０万ほど掛けて車検とりました＾＾
１年後に不調になり・・・

今の状況は、大変に驚くべきことで（・\・）/
来年の５月６月頃には各社大漁の新車が出てきます・・・

車検とってでも乗られた方が良いような気もしますが・・
だけど今の車の状況もあると思います・・・

難しい判断だと思います・・・

う〜〜〜ん。。


..

書込番号：17687014

[冨樫源次郎]

碇さんも書いてますが夏場は電装が壊れやすいです。車に限らずね。
エンジンまで壊れたらどのくらい費用が増えるでしょう。修理代及びレンタカー代？
故障してからだと新車の価格交渉にも影響するかな？修理代17万ならナビ1台買えますね。マイナーはまだないと思いたいですがディーラーに聞いてみたらどうでしょう

書込番号：17687062　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

私の予想ですけど、デミオがFMC後、近いうちにテコ入れをする可能性を予想しています。

ディーゼルを投入する時に？かどうかわかりませんが、ホンダがデミオを重要視するか？です。

アクア　VS　フィット　VS　デミオ

デミオの価格設定が戦略的になっているハズなので、ホンダもトヨタも黙って見ている事はないでしょう。

となると、9月に丸一年が経過するフィットに何か特装車もしくは記念限定車など、シート生地の追加や

室内樹脂素材の変更も考えられます。（売れ筋グレードが特に）

ただ、現時点ではバックオーダーを抱えてますので、それを解消してから動き出すかもしれません。

デミオの受注予想はホンダでも把握してると思いますから、何か手を打ってくるかもしれませんね。

書込番号：17687668

[梵天耳かき]

あなざーＭＡＯさま

こんばんは

僭越ながら、ご相談の件について私見を述べさせていただきますので

ご参考まで・・

＞・エコモード運転時におけるLシフトのエンジンブレーキのタイムラグ

未だ一度もＬモード使用したことがありませんので、これはノーコメントです。

＞・アームレストの低さ

低いですね、アームレストでは無いようです。コンソールの蓋です。

＞・内装収納の少なさ

従来のＦＩＴ収納は分かりませんが、自分の前車と同じででした。


自分は些細な事のように思いますが、スレ主さまのこだわりポイントであれば

マイナーチェンジでのアップグレードを期待されて新型待ちアリかなと思います。

・・”ご指導ご意見など”はできませんが、ご購入時期の参考になれば幸いです。

書込番号：17687782

[あなざーＭＡＯ]

皆様ご指導ありがとうございます。
まずはとりあえずの結論を、今週金曜に下してみようと考えています。

>おっくん@skyactiveさま
そうなのですよね、ご指摘の通りマイチェン後特に改善された点がいらなければ、現行モデルも安く買える可能性が。

>チビ号さま
はい、仮に購入を見送る場合は、コスト的に考えて現行車を修理する方向で考えています。

>44435556さま
初代FITのオプションでアームレストを付けていた点などからも、やはり適した高さのアームレストは欲しいですね。
そしてマイナーチェンジを目前に買うのは、確かに懊悩ものです。せめて確定してれば「よし、待とう」との判断もできるのですが。

>kumadanさま
確かに収納スペースと等は社外品で補填もありですね、助手席のドリンクホルダーなどは　ヤック(YAC) フィット専用 エアコンドリンクホルダー助手席用SY-H5　などを検討しています。

また、モデルチェンジでコストダウンによる製品価値低下と言うのは眼に鱗でした。

>碇ムゲン　Zさま
はい、実にこの１０年近くがんばってくれましたので「おつかれさまでした」としてあげたい気持ちはとてもあるのです。
ガソリンでなくＨＶなのは、家族でありおそらく私に次いで乗ることになる父が「ハイブリットが良い」と意見していることもあります。

>ねこフィット�V（さん）さま
仰られる通り、運用的には「車」があれば問題ないのであり、新車である必要はないので、様子見はありかなぁ、と（お金かかってしまいますが）。

主題からは少し外れますが、ストラーダはまさにフロントディスプレイのために購入を検討していました。
これまでインダッシュモニタしか使ったことがないため、今回の買換えでもそれらを検討していたのですが、
このＦＤＰは非常に理想的だな、と（基本、運転にあまり自信がないので視線はなるべく外したくないのです）

しかしお話を伺うに、ＦＤＰも仕様に絶えないレベルなのでしょうか……幸い納車時には決定しなくて良い内容ではありますので、もう少し調べてみようと思います（納車後実機を仮設置などできれば理想なのでしょうが……）

パイオニアのサイバーナビではいまだインダッシュモニタが採用されてますので、そちらもありかもしれません……。

>属国中韓征伐！さま
お目汚しすみません。ただ私にとっては車を買うことは一大事ですので笑ってばかりもいられません。もうしばらくこちらを借りて皆様のご意見を窺うことをお許しいただければと思います。

>マイペェジさま
確かに判断を遅らせれば遅らせるほど……と言うのはご指摘のとおりかと。
アームレストですが、オプションで変更する上位アームレストが通常のより高くなっていることから、腕にあたるために低くしてる。的な感じではありませんでした。理想としてはオプションで上位アームレストに変更したさいも、電源などのギミックがなくならない形なのですが。
そして収納で鑑みれば、ＦＩＴ２を検討するのも確かにありかもしれませんね。

>ぽちどらごんさま
はい、ご指摘のとおり。どちらを判断しても捨てた判断が間違いとは言いきれない、微妙な解釈になりそうです。う〜ん

>冨樫源次郎さま
ディーラーさんにも訪ねてみたのですが「なんとも言えない」の一点張りでした。決して悪い方ではないので、たばかられてるなどではなく本当にわからないのだとは思いますが……

>おおたぬきぽんぽこさん
なるほど、他社の動きも関わってくるのですね。言われてみればです。
そして受注された分は解消されてからと言う内容にも非常に納得がいきます。であるならばマイナーチェンジはもう少し先になりそうです。

>梵天耳かきさま
実際に乗られている方の意見は非常に参考になります。
アームレストに非ずコンソールの蓋である　は私も試乗したさいに感じた意見ですので、非常に心強く思えました。


皆様のご指導ご意見、どれも参考になりました。
非常にありがたく、そして悩ましいです。
引き続き懊悩させて頂きます。

書込番号：17687892

[属国中韓征伐！]

ｽﾚ主さん

こちらこそ すいません。

書込番号：17687925

[機械オタク]

スレ主さま＞
パドルシフトのところで書きましたが、マイナーチェンジがある場合は、一か月程前からディーラで説明があります。
これは、フルモデルチェンジも含めて、納車直後に新車が出たりすると、苦情の原因になったりする可能性があるためです。

また、Lシフトのタイムラグに関してはマイナーチェンジに関係なく改善される可能性がありますが、
アームレスト等のパッケージで変わってくる部分に関しては装備されなくなったり、
別パッケージのものになったりする可能性があります。（アームレストはベースモデルでは非装備）

内部収納に関してはおそらくコスト低減の関係で、少なくなったかもしれないので、期待はしないほうがいいでしょう。

以上、装備関係で悩んでいるみたいだったので、参考になればと思います

書込番号：17688173

[機械オタク]

連稿失礼します
アームレストの低さですが、おそらく、シフトレバーと高さを合わせたのかも・・・

ところで・・・
クーリングファン、コンプレッサーが故障って書いてありますが、
まだ暑くなりそうなこの時期、重要になる部分ですよ。
修理しても、すでに、エンジンにダメージが云ってる可能性がありますよ。

書込番号：17688465

[埼玉県越谷市民]

自分もFIT2のガソリン車から乗り換えたので、収納が少ないというのは如実に感じます。
車内もですが、ラゲッジスペース下（通常だとスペアタイヤが入っている場所）に広大なスペースもありましたし。
FIT2のガソリン車は物置車？としては非常に良かったです。

ギクシャク感とか細かい事を気にするのなら、多分ガソリン車の選択がベターで、パドルがあってとなるとRSと言う選択も有りかもしれません。
13GのSパッケージもパドルついてますけど．．．

FIT2に乗っていた時は燃費狙いの燃料カットを（も）期待して、減速時は結構Sモード使ってましたが。
i-DCDの仕組みではそもそも回生ブレーキを使わないと意味がない？ので、乗り方も変えました。
Lパッケージを選んだのも、エンジンブレーキを使うシフトダウン不要？と思ったのでパドル無しを承知の上で選択しました。
ブレーキを多用してもフロントホイールにあまりブレーキパッドの粉がついて汚れないようなので、実際に回生ブレーキが結構利いているのではないでしょうか。

書込番号：17688667

[ねこフィット�V（さん）]

パナのフロントインフォディスプレイですが、表示は見やすいです。
晴れでも雨でもトンネル内でも、きちんと見えます。

ナビ動作時は、目的地までの残距離、次の交差点までの距離、
どちらに曲がるか、推定到着時刻、現時刻、そして踏切や急カーブなどの
警告表示が表示されます。
交差点までの距離はちょっと曖昧で「え、ここで曲がるのか？」
と誤解を招く距離感覚で正確さに欠けますｗ

目的地までの残距離はわかりやすくていいですが、ナビ画面でも見れます。
これのために５万を出せるか、というと私は出せません。
（偶然９割引で買えたので私はこれ以上文句は言えませんがｗ）

設置はものすごく大変です。
ABは黄帽では、たぶんやってくれないので自分でやるしかないかと。
もしフロントインフォディスプレイも新しくなるならば
カタログをじーっくりと熟読して、本当に必要なものか、
取付はできそうか、充分に検討してください。

書込番号：17688771

[あなざーＭＡＯ]

引き継いでのご指導ご意見ありがとうとざいます。
一人でしたらばここまでいろいろな情報はとても得られませんでした。

>属国中韓征伐！さま
恐れ入ります、もうしばらくこちらをお借りいたします。

>機械オタクさま
内装に関しては厳しそうですか……となるとkumadanさまにご指摘頂いたように、社外品で補填も検討したほうがよさそうですね。
そしてエンジンに関しては、最初に確認した半月前のレベルでは「コンプレッサーを直せば少なくとも次の車検までは問題ない」とのお話をディーラーさんから頂いており、その上での判断となります。確かに暑くなってくる時期ですので、その後ダメージが行ってる可能性も。最終的に修理するかどうかの判断には、その時点でのエンジンダメージと言う要素も重要しさせて頂きます、ありがとうございました。

>埼玉県越谷市民さま
ＦＩＴ２の収納うらやましい限りです。
ＲＳと言う選択肢も当初は考えなくもなかったのですが、私に次いで乗ることになる父が「ハイブリットが良い」と意見していることもあり、今のところはＨＶ車を検討しています。

>ねこフィット�Vさま
ナビの詳細な情報ありがとうございます。
まとめさせて頂きますと――

・ディスプレイの表示自体は見やすい。ただし取り付け位置が限定されていて、ディスプレイの可視範囲自体が狭い。
・案内距離などの精度は低い。

――と行った形でしょうか？

ねこフィット�Vさまほどではありませんが、実は近隣ＳＡＢにかなりの値引きを提示して頂いております（ＣＮ-Ｒ500Ｄ１とＦＩＤＰのセット）。取付もして頂けるということですので、そこの手間はかからないと思うのですが……でも最終的によくない位置になってしまうと言うのであればプロにつけて貰っても意味がなくなってしまいますよね（汗



皆様に頂いたご指導などから、現在は――

・まずは
今週土日のどちらかでもう一度ディーラーに行きエンジンの状態をチェックしてもらい、修理したら少なくとも春の車検まで持つかを確認

＞結果修理すればエンジンがもつことが判明
早急に修理してもらい、当初の予定どおりじっくり年内を用いて検討し（こちらと言う力強い検討相談先も見つかったというのもあります）、来年１〜３月の納車を目指す。

＞結果修理してエンジンがもたないことが判明
現行のＦＩＴ３ＨＶのＳを契約し、早期に納車してもらう。
ナビなどの付属品に関しては、納車までの期間を用いて再検討

――と言った流れを検討しています。

書込番号：17689490

[おおたぬきぽんぽこ]

私の個人的な考えです。

週末に思わずフィット３HV　Sパケを契約しても、今の納期だと3ヶ月後ですよね。

（色にもよりますが）

この夏をエアコン無しで乗るのは大変かと思います。もし、17万払って修理するなら、納車が

車検ギリギリまで乗らないと勿体無いです。

ディーラーに交渉し、納車まで代車を貸してくれれば、エアコンの問題はパスです。


〜ＭＣ予想〜

みなさんのレスを拝見してると、燃費に関しては何かありそうですよね。このままアクアに

抜かれたままでいる訳ないですからね。以前、ミライースとアルトエコの燃費合戦があり、

壮絶なバトルを繰り広げてました。最後はアルトのエネチャージ追加でリッター３５で幕を下ろし

ましたが、軽ってHV並の低燃費なんだなと感心しました。

改良に関しては、これは知らぬ間に改良されてる事が多いです。（車種限定しません）

あとはインフォメーションディスプレイの追加機能＆削除とかありそうですよね。

実際に使わない機能とかありますから＾＾

私は、車図が上下する機能・・・あれ意味無い気がします。メーターの色でエコ状況がわかるし、

あれをメインで見てる人少ないと思いますけど？

書込番号：17694385

[infiniti Eau Rouge]

極論ではありますが、17万の予算でとりあえず脚になりそうな車を買われてはどうでしょうか？
解体屋で車販売してる所なんかがありますから意外と見つかるかもしれません。
今お乗りの車は下取って貰えますし…

もしくは修理代を押さえるためディーラーではなく町工場で修理する。
車齢を考えたら修理は避けたいですけどねぇ…

書込番号：17694459

[114117119110104]

自分だったら修理をして、来年４月に車検を取りもう２年乗ります。
その頃にはフィットも熟成されていると思うし、ライバル車もモデルチェンジや新型車を投入して
さらに魅力的な車が勢ぞろいだと思います。

発売して間もないうちからリコールを短いスパンで繰り返している今のフィットは、
マイナーチェンジが行われるまで買わない方が言いと思いますよ。

私の金銭感覚だと１７万円もかけて修理して来年４月で廃車ってもったいないとなります。
勿論、人それぞれでしょうから自分がこうだと決めたら後悔しない事ですね。

書込番号：17696181

[かずやまん7]

スレ主様
こういう高い買い物は、深く考えない方がいいですよ♪( ´▽｀)
心の中に何と無く答えはお有りでしょうから、
その何と無くに耳を傾けて従えば良いかと…
本田圭佑ではありませんがw

さて、GP5は現行型も素晴らしく、私自身本当に満足していることを前置きさせていただきますが、
私なら修理して、デミオXDとフィットのマイチェンを待ちます。
値引も広がるかもしれませんしね！

ご参考まで。

書込番号：17697343　スマートフォンサイトからの書き込み

[あなざーＭＡＯ]

皆様お世話になっております。

我が家のＦＩＴですが、とりあえずクーリングファンだけを交換、その後は遠出などはしない運用をし、年内いっぱいはだましだまし使いつつ次の車を検討する。と言った形になりました。

ホンダのディーラーさんに「近場であれば半年はもつと思います」と頂いたことと、現状で引き取りとしても０円であり意味がない。と言う事実からの判断となります。

皆様ご指導のほどありがとうございました。残り半年で、いろいろさらに検討を重ねたく思いますm(_ _)m

まずはご報告のみにて。

書込番号：17709460