『上抜きでのオイル交換』のクチコミ掲示板

[takematu]

フィット３ハイブリッドですが
昨日初めて上抜きでのオイル交換をしました

順調にオイルがどんどんとタンクに流れてきて
それでも何度もオイルを抜くホースを上下にして
「コンコン」っとエンジン下部に当たる音と振動を指に感じたりして
何度も真空にあるポンプを上下にして
オイルを抜けたのはいいのですが
どうも抜けてるオイルの量が少ないみたいなんです

だいたい２リットル;ぐらいしか抜けずに再度同じようにオイルを抜く作業を
繰り返してももう抜けませんでした。

それで新しいオイルを入れたのですが
やはり２リットル;ぐらいしか入りませんでした。


同じように上抜きでのオイル交換をされてる方
どのくらいオイルは抜けますか？


以前フィットでの上抜きは２リットルぐらいしか抜けないと聞いた事あるのですが
実際はどうなんでしょうか？


普通は３。２リットルは入るみたいですが
どうぞよろしくお願いします。

前回はディーラーで交換して
４０００キロほど走りました。

上抜きでのオイルを交換されてる方の
情報お待ちしてます。


オイルフィルターはライフやダンクやビートなどと
オイルフィルターはフィット同じでしょうか？

よろしくお願いします

書込番号：19739832

[働きたくないでござる]

車種は違いますが、上抜きは思ったより抜けません。
マニュアルにフィルター交換なしで4.8Lとあっても
いつも3.6Lくらいしか抜けません。

フィルター交換時は下抜きしますから良い感じに抜けます。

書込番号：19739971

[masadono]

3月19日に同じ上抜きのオイル量の件でスレ立てさせてもらいました。
手動のチェンジャーで、私の場合は3．7リットルも抜けて多すぎなので、これをどう考えるか質問させて頂きました。
その後サポセンにメールしてみましたが、回答できないとの返事でした。Dにはまだ訊いていません。
スミマセン、余計な事書きましたが、2リットルしか抜けないということはないと思います。

書込番号：19740117　スマートフォンサイトからの書き込み

[masadono]

度々すみません。もし私の車にもともと5リットル入っていたのなら、1リットルくらい抜けずに残っていた事になるので、先の断定的な言い方は訂正します。ただ新しいオイルは3リットル位入りましたので、自分ではほぼ全量近く抜けたと思っています。

書込番号：19740174　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

自分は電動で上から抜いていますが、それで頑張っても2.9L位は抜けます
その後下のドレンを外すと約200cc位抜けるのでまあまあかなぁと思います

一番理想なのはドレンのボルトあたりまで突っ込めるのですが、
カメラが借りられれば内部を覗くことも可能かと

書込番号：19740998

[golden1234]

スレ主さんはじめまして。
私も上抜きしてますが、オイルパン凹凸がないのでしっかり下まで届きますよ〜２リットルはおかしいですね〜
抜く前と抜き終わった後レベルゲージで確認しましたか？
に２リットルも抜けたなら、先端はオイルパンまで来てると思いますけど〜形状変わったのかな〜(((^_^;)
ちなみに新車時の重鎮オイルは4リットルだそうです。
馴染んだりフィルターにも行くので、初めて抜くと3.6か7位入ってます。
エンジン切った後にレベルゲージのＦとLの間にあれば問題ないと思います。
2リットルって〜なんでしょうね〜(((^_^;)
解答になってなくてすいません

書込番号：19741258　スマートフォンサイトからの書き込み

[SACtatikoma]

スレ主さん、初めまして。

スレ主さんと同じ疑問を持ったことがあります。その時は驚いてディラーに直行しました。

自分で上抜きした時は、紙コップ１杯分ぐらい吸い出し出来ませんでした。
その後オイルジョッキに３．１Lを準備し給油し、次の上抜きオイル交換でも概ね同量（約2.9から3.0リッター）を吸い出しました。
残留する古いオイルもありますが、オイルレベルゲージの確認はしません。

私の通うディラーではオイルジョッキや計量機を重視しているようです。レベルゲージの確認は給油直後に確認しているとのことでした（嘘っぽいけど）。その後自分でゲージを確認すると（平らな駐車場で長時間放置後）、オレンジ色の部分より１ｃｍ上の金属ブレード上を示しており、レベルゲージを遥かに超えています。

スレ主さんの通うディラーや私達やカー用品店等の通常のレベルゲージの見方と、私の通うディラーの言う見方では１L程の差が有ります。
カー用品店等でオイル交換すると通常のレベルゲージの見方で給油されるので１L少ない量しか排出しないと思います。
１Lオイルの少ない状態での影響が心配だと思われるでしょうが、「ゲージ上限と下限の差１Lであることから、実質的には下限ギリギリで問題無い」とのディラー見解でした。

レベルゲージで計量する実質的な２Lのオイル給油ではエンジンが五月蝿いです。
サービスキャンペーン待ちですが、対応遅いですね。

書込番号：19753926

[機械オタク]

＞takematuさん
チェンジャーのノズルは細長い筒のもので、
レベルゲージの穴から挿しているんですよね。

自分の想像ですが、レベルゲージの穴が途中で曲がっててそこで、止まってたって事はないですか？
（オイルパンの底だと思ってたのが実は穴の曲がってる
部分だとか…）

書込番号：19754447　スマートフォンサイトからの書き込み

[SACtatikoma]

訂正します。
> オレンジ色の部分より１ｃｍ上の金属ブレード上を示しており、レベルゲージを遥かに超えています。
オレンジ色の部分より5mm上の金属ブレード上を示しており、レベルゲージを遥かに超えています。

上抜きでも下抜きでも関係なく、オイルレベルゲージの上限の表示位置が規定量より１L少ない不具合があるということです。

書込番号：19754769

[takematu]

＞機械オタクさん
抜けたオイルが約２リットルだったんですが
一応３リットル初め入れてみたんです。
そうするろオイルレベルゲージで見ると
大幅に多すぎだったのを確認して
もう一度約１リットル抜いて
適正の量にしました。

オイルゲージではＵＰＰＥＲに現在しています。


皆さんが言われるように
オイルパンまで届いてないのか
何度も何度も上下して「コンコン」って音と振動が
あったんもう底面まで達してると思ったんです。

フィットの場合は抜くホースは曲がっていくように刺さないと
チャンと底面まで達してる事にはならないのでしょうか？


すいません説明不足で<(_ _)>

書込番号：19755073

[SACtatikoma]

こんばんは。
レベルゲージの精度を知らないtakematuさんの通うディーラーが約２Lしか入れなかっただけですね。

ちなみに私のオイルチェンジャーMELTEC手動式オイルチェンジャー 6L OC-060です。
早めに1Lのオイルを追加補給した方が良いと思います。車体の姿勢変化によっては一時的に不足になる事が考えられます。
信じられないでしょうが、この車はオイルレベルゲージで計量しちゃダメです。オイルジョッキで測ってください。

既にこの不具合は直営ディーラー経由で本社に共有されてると思いますので、私達が問い合わせして知らない筈はありません。

書込番号：19756282

[AnakinSkyw@lker]

2016式　Fit　1.3　です。
上抜きで、２．０Lしか抜けません。
このエンジンは、オイルパンの下まで届かないみたいですね。
仕方がないので、２L交換で、次からはスロープ使って（合成材で作ろうと思います）、下抜きしようと思います。

もう一台所有のコルトプラスは、上抜きのほうがよく抜けます。エンジンによって適・不適があるようですね。

書込番号：20858471

[masadono]

もともと入っていた量にもよりますが、フィルター交換しない時は規定3.1リットルですが、私は上抜きでも全量近く抜けていると思います。
いつも左後ろをジャッキアップして作業しています。
またホースは突き当たりから少し浮き気味でやるのが抜きやすいコツでしょうか。最後は突き当たりまでいれますが。
フィットのレベルゲージは狂っているらしいので、知らない所で交換した場合は最初から量が少なかった可能性もあります。

書込番号：20863310　スマートフォンサイトからの書き込み