『ロードノイズ低減』のクチコミ掲示板

[遠賀川コナン]

最近、ロードノイズが気になってしかたありません。
そこでとりあえず、エーモンの低減マットでお茶をにごしのちにタイヤ交換を考えています。
各メーカーからいろんな種類のタイヤが出ていますが、おすすめや交換後の変化など実際使用されているかたの意見を参考にしたいと思います。
いまは、漠然とレグノでいいのかな？と考えております。

書込番号：21165325

[北に住んでいます]

http://review.kakaku.com/review/K0000836047/#tab
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-leggera/size.html#secTitle

適合サイズならレグノ1択でしょう。

書込番号：21165563

[kmfs8824]

＞遠賀川コナンさん
妻のタントカスタムの純正装着タイヤ(エコピアEP150)はたしかにロードノイズがうるさいです。
最初乗った時に随分とするさいタイヤだなと思い、私も気になってました。
まぁ現行タントからフェンダーやボンネット、バックドアなどが樹脂製になったのも多少影響してるかもしれません。
妻の車はまだ走行2000kmなのでタイヤ交換はしませんが、レグノにすれば多少は改善されるかもしれませんね。

書込番号：21165776　スマートフォンサイトからの書き込み

[遠賀川コナン]

＞北に住んでいますさん
今日ABで下見したところ、ルマン5とかスポンジのついたのもありました。こんどタイヤ館とかものぞいてみます。
＞kmfs8824さん
エコピアはきれいな舗装だと静かだけど少しでも荒れてるととたんにうるさくなりますよね
タントはボンネットも遮音されているし、むき出しなのはラゲッジと後部座席下だけですよね？
低減マットしいてみようとおもいます。

書込番号：21168112

[くまきち三世]

＞遠賀川コナンさん
昨年秋にRSを購入し、初めからノイズ・乗り心地(タイヤだけではないかもしれませんが)に不満があり、冬季スタッドレスを使用していた間にタイヤ交換をしました、使用2000km程度で(笑)。

値上がり前の価格重視でエナセーブEC203にしましたがノイズは改善され、乗り心地も少し良くなった印象です。
もっと良いタイヤもあるでしょうが一旦満足してます。

書込番号：21172409　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

追記します。
本当はピレリP1を買う予定でしたが、私が購入した1月頃はエナセープがかなり安く買えたので選択しました。
現在の値上がり後は価格差が無いので今ならピレリP1にします。
ピレリP1は他車で使用してますが本当に良いタイヤです(大陸製ですが)。

レグノ、ルマンを検討中とのことなので参考にならないかもしれませんが。

書込番号：21172473　スマートフォンサイトからの書き込み

[遠賀川コナン]

＞くまきち三世さん
こちらの量販店にはなぜかこの手のタイヤはルマン5かレグノしか置いてありませんでした。値段も18000円がラインでしたね。

色々きいてみたのですが、新品ですが年度落ちのレグノが60000以内で履けそうなんできめようかと思います。

書込番号：21172874

[kmfs8824]

＞遠賀川コナンさん
修理書を見て見たら現行タントはフロアの遮音材がだいぶ省かれてるようです。
とくに2WDの場合リアに遮音材の設置すらありません。
タイヤ自体の問題だけではなく、やはり遠賀川コナンさんの言うように低減マットを敷くのがロードノイズ低減の早道かなと思います。

書込番号：21179676　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

参考資料付けるのを忘れました。

書込番号：21179682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

レグノにかける金でP1を短いサイクルで変えた方がいいですよ。
レグノはタイヤとして持ちが良いけど、静粛性能は持ちませんので。

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[遠賀川コナン]

＞ＴＲＡＩＮさん
ユーチューブやいろんなサイト見ましたがレグノは高いだけあってか評価は最上級でしたよ？ロードノイズは2〜3割減ってところで段差などの吸収がいいみたいですね。そもそもこの手のタイヤは2種類しか置いてなくてレグノに決めちゃいました。

＞kmfs8824さん
低減マットに過度の期待は禁物です。がラゲッジの異音対策は買った時からの課題であの薄っぺらい板が段差でどうにもイライラする音をだすので、こちらのほうは有効かとおもいます。
タイヤ交換のときタイヤハウス内にするスプレーも買ったのでためしてみますね。

書込番号：21180946

[めだか。]

ディーラーの方が、レグノにすれば、全然違うと言ってました。
しかし、タントは、軽自動車にしては、かなり静かな方だと思います。

軽自動車に、これ以上求めるのは、こくだと思います。
最近、試乗した新型Nボックス カスタムは、さらに静かですが、かなり高価です。

書込番号：21183790　スマートフォンサイトからの書き込み

[遠賀川コナン]

タイヤをレグノに交換しました。乗り出した瞬間から違いました、明らかに静かです。
自分の場合、異音対策も兼ねてマット敷いたりピラー外してスポンジ詰めたりしましたが、ロードノイズだけならタイヤ交換が手っ取り速いかもしれませんね。
自分のタントの異音としては、ラゲッジルームの板が段差ではねて音がする。
シートのバネが手で押さえただけでギシギシ音がする。
左右スライドドアのギシギシ音。
助手席がわピラー、ドア付近から段差でガラスが震えるような音がする。

対策としては、ラゲッジルームは静音計画を使用して板はところどころゴム貼ってマジックテープで固定そのうえに低減マット。
シートのバネはディーラーで交換。
左右スライドドアはディーラーで対策部品と交換。
ガラスが震えるような音は多分Aピラーのなかのカプラーが原因とおもいます。
Aピラーとスライドドアのピラーに該当する部分にスポンジ詰めたら解消しました。

以上で不快な音は解消しいまのところ快適に走行しています。

書込番号：21194760

[めだか。]

音に、かなりこだわられているようですね。
新型Nボックスカスタムは、ムーブより、かなり静かでしたよ。

書込番号：21226048　スマートフォンサイトからの書き込み

[遠賀川コナン]

＞めだか。さん
音というか不快に感じる異音ですね。タントも静かな部類には入ると思いますが、こればかりは多少の当たり外れはあるので仕方ないですね

書込番号：21226217