『教えてください。アイドリングストップのボタン』のクチコミ掲示板

[子持ち親父]

現在注文して納車まち何ですが
題名のボタンについて質問です。

このボタンでアイドリングストップをオフに出来ますが
エンジン再始動でリセットされますよね？
その時にボタンを押したままエンジン始動すると
アイドリングストップオフは出来ていますか？

ディーラーが遠いのでなかなか試しにいけないので
よろしくお願いします。

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[森の魔法使い]

自分のは再始動でもリセットされませんよ？

どっちが正常なわかる人おりませんか？

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[子持ち親父]

エンジン始動→アイドリングストップスイッチオン
→アイドリングストップがオフになる→エンジンを切る
→次の日またエンジン始動するときには
アイドリングストップオフのままなのですか？

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[超万枚]

http://s.kakaku.com/bbs/K0000588799/SortID=17303524/
ここにも同じようなスレがありますが、基本エンジンを切ると毎回オンになる仕様のようです。エンジンスタート時にボタンを同時に押してもその回がOFFになるだけだと思います。私は、アイストしたくないタイミングの時は、ブレーキを浅踏みしてます。停止時間が長くなりそうな時は深踏み。当然、エアコンの関係やエンジンの温まり等でアイストしない時もありますが…。

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[子持ち親父]

やはり毎回オンになるんですね。

ボタン押したままでオフになるのであれば
テープ等で押したままにするつもりです。
マツダなどでは押したままでオフにならないので
エクストレイルはどうなのかなと思った次第です。

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[超万枚]

エクストレイルにあるかわかりませんが、キャンセラー(おそらく配線で操作)があるような事を聞きましたが…
アイストって、そんなに不要でしょうか…

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[ハッサル]

ボタン押すぐらい押せばいいんじゃないですか？

そんな面倒でもないと思うんですが…。

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[子持ち親父]

毎回押すのが面倒だし、通勤でも片道6キロで
信号が2個しかないような田舎ですから必要も感じませんし・・・
スイッチを押したままでエンジンスタートでオフになるなら
そういうスイッチを付けてもいいし
テープで固定で簡単にしてもいかなと考えた次第です。

上でも書いていますが、プレマシーなどでは
押しっぱなしではオフにならずに毎回押し直しが必要ですが
セレナでは押しっぱなしでオフになるらしいので
エクストレイルでもオフになるのか聞きたかったんです。

書込番号：17721293

[5491zoot]

アイスト、本当に煩わしいですよね。スターターとバッテリーの寿命にも影響しますね。
東京のど真ん中で、殆ど動かないような大渋滞ならともかく、どれだけ燃費が向上するのかも疑問です。
私は、エンジンスタート後すぐにOFFボタンを押しています。

書込番号：17721401

[k_yoko]

日産のホームページから、取説がダウンロード出来ます
85ページにアイドリングストップのことについての記載が有ります
スイッチをoffにしてもエンジンを再始動するとonになります

私は東京の郊外にすんでおりますがアイドリングストップはそんなに煩雑だとは思いません。今まで300キロメートル走って節約された燃料が1.5リットル。なかなか良いと思います

バッテリーや再始動モーターは充分耐久テストされていると思うし、セレナと同じシステムなので、耐久性に不安を感じることはないと思います。
寧ろ、アイドリングストップ中の静けさになれてしまうと、停車中のアイドリングがもったいない気分になります｡

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[真田伊豆守]

私もブレーキを踏む力加減でアイストを調節しています。

免許を取って二十余年、停車中ブレーキを深く踏む習慣はなく、前車(C26セレナ初期型)購入前の試乗では一度もアイストが掛かりませんでした。
(担当Dも当時仕組みを知らなかったようで、「アイストしないじゃん」という問いに「おかしいですね〜」と困っていました)

仕組みが分かって以降、当初は、深く踏むのに足に余計な力が入り「アイストって疲れる」と思っていたのですが、慣れてしまった現在では、任意でアイストコントロールできるので便利だと感じています。

書込番号：17721733

[子持ち親父]

色々なレスありがとうございます。

しかし、私が知りたいのは一点だけです。
一旦アイドリングストップをオフにしてエンジンを切り
再度エンジンスタートするときに
アイドリングストップボタンを押したままエンジンスタートをして
アイドリングストップがオフになっているかどうかなんです。

私が契約をしたディーラーにはエクストレイルの試乗車がないので
担当者に確認してもらえないのです。申し訳ありません。

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[ＡＳ−Ｐ]

担当営業に実物持って来て。
か実物有る店舗教えて。
で解決じゃないの？

実物無いと言われてココで文句言ってる様じゃダメだよ。

書込番号：17722196

[ズマ〜]

試しにやってみましたが、一回目は成功！
二回目は失敗しました。
一回目は、ＯＮ状態で、切って押しながらスタートして、ＯＦＦになり、二回目は、ＯＦＦ状態で、切って押しながらスタートで、ＯＮになりました。
この事から、スレ主さんの、テープを貼ってストップするのは、無理ぽいですね！

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[子持ち親父]

>>ズマ〜さん

確認していただきありがとうございました。
やっぱりセレナやマーチとは制御が違うようですね〜

これで納得することができました。

書込番号：17724990

[CB糊]

燃費の認証の問題ですね。

基本的には、燃費向上制御の作動状態をユーザーが常時任意の状態に固定することが可能な場合、燃費試験において、それを作動させた状態で燃費を測定すること（メーカーにとって都合の良い状態での測定）は認められません。カタログ燃費にアイドルストップの効果を入れたいと思ったら、初期状態でＯＮになっていなくてはなりません。

例外は、ＡＴ車のオーバードライブＯＦＦスイッチだったと思います。

書込番号：17740271

[子持ち親父]

納車されてからずっとカプラーを抜いて
常時アイドリングストップオフで使用しています。
ふと、このスレを思い出してスイッチ押しっぱなしでの
常時オフを試してみました。
結果は見事に成功でした。

エンジンオフの状態で結束バンドの先っちょを隙間に押し込んでスイッチを固定。
そのまま何回エンジンかけ直しても最初からアイドリングストップは
常時オフのままで固定されています。

アイドリングストップが嫌いな方はお手軽なので試してみてください。

書込番号：17963200