『もし、社外製の車高調にするなら？』のクチコミ掲示板

[オデッセイ プレステージ]

RC1アブソEXに乗っています。本当は無限の車高調が気に入っているのですが、総費用が高い！そこで皆様、おすすめの車高調はありますか？当方、ベタベタにするつもりはありません。それと、ダウンした場合のライトの光軸調整はどうするのですか？よろしくお願いいたします。

書込番号：17901208　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomtom0303]

アブソノーマル17インチにテインのストリートフレックスを入れました。
標準サスよりはしなやかになり、
初めは気に入ってましたが、
減衰を柔らかくすると段差を乗り越えた後の揺れが収まりにくい。
減衰を硬くすると固い。
よって、
テインの中では、結局、ストロークが多いストリートベイシスがベストチョイスだと思います。
減衰は調整出来ませんが、
ベストな調整がしてあります。

書込番号：17903284　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセイ プレステージ]

お忙しい中、返事ありがとうございました。候補に入れさせていただきます。

書込番号：17903449　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセイ プレステージ]

tomtom0303さん、親身になっての回答ありがとうございました。過去コミを色々読んで考えた結果、しばらく現状維持で乗ることに決めました。そして、お金が貯まったら(何年先かなあ？)無限を付けます。

書込番号：17911028　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eddy1]

ｱﾌﾞｿﾙｰﾄEXを購入し来月で1年になります。まだｶﾀﾛｸﾞも発行する前に契約し購入しました。しかもｵﾃﾞは3台目ｴﾘｼｵﾝV6にも乗っていたのでﾎﾝﾀﾞ車を知り尽くしての購入でした。足回りも硬いｲﾒｰｼﾞはあったものの運転していると楽しいししかしながら家族には大不評。特に高速での跳ね返り。見た目を重視しﾀﾞｳﾝｻｽに入れ替えRSR　Ti2000しかしながら乗り心地は変わりなし、今回あまりの不評にあえて2列目ｼｰﾄに乗って運転してもらったら（冗談じゃない）くらい
不快感。硬んいじゃないｼｮｯｸが駄目すぎ。結局社外の車高調を入れました。ｸｽｺのｽﾄﾘｰﾄZERO全長調整でﾌﾛﾝﾄ減衰固定でﾘｱのみ減衰8段階調整可能。中央の４で走ってみると別の車に変貌しました。乗り心地は以前のRB4ｵﾃﾞと一緒ぐらい８で硬くしてもﾉｰﾏﾙだった頃のｼｮｯｸより全然乗り心地が良い。（きちんと吸収してくれる）しかも5cmもﾛｰﾀﾞｳﾝしたのにもかかわらず最高です。値段もﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙでお勧めです。

書込番号：17918006

[オデッセイ プレステージ]

Eddy1さん、ご丁寧に情報ありがとうございます。私もプレリュード4WS以来、ずっとホンダ車に乗っている(ホンダ以外乗れない)者です。ついこの間までプレステージRA5(ずっとピカピカです)を16年間大事に乗っていましたが、次回の車検に結構費用がかかると言われ、担当者から売れ残っているRC1アブソルートEXの勧めを受けて購入しました。私は固めが大好き(ホンダ党は当然)な方ですが、この車は同乗者にとっては固すぎます。で、社外品に交換しようと思ったのですが、皆様のスレを見て考えた結果、とりあえずお金が貯まるまで現状維持でいこうと、そして、最終的には無限を入れようかと結論に至りました。ZEROも候補にしていましたが、いい年のおっさんが低車高にすると周りの目もあるので、そんなにダウンしない無限を入れようかなぁと(夢で終わりそう)決めた次第です。親身になってのご意見ありがとうございました。謝謝。

書込番号：17918313　スマートフォンサイトからの書き込み