乗り心地

Question

こんにちは。いつもお世話になります。さて、他でもご質問されている方がいらっしゃいますが、乗り心地についてご教授いただければと思います。今年の7月にオデッセイ アブソルートEXを購入しました。乗り心地も許容範囲内だったのですが、二列目に座る妻よりクレームがあり（笑）東名で酔ってしまいＳＡで休憩、、（笑）改善方法がございましたら、ご教授お願いします。27年式 改良版オデッセイでも無限サスに変更した場合、かなり乗り心地は変わりますでしょうか？別件になってしまいますが、購入後3ヶ月 約5,000キロを下取りにした場合、相場はどれくらいになりますか？売ってオデッセイハイブリッドにしようかな、、話はそれてしまいましたが、よろしくお願いします。

関東のおやじ · Answer

＞Slot Aさんこんにちは。安易なしったかぶり（笑）というより、営業マンから聞いた話でしたので無責任でしたら申し訳ありません。個人的には、部品の番号が変わっていると聞いたので調べてはいかがですか？と書いただけで、どの辺が無責任なのか理解できませんけど。そもそも責任が生じるのでしょうか？調べるのに金がかかるわけでもないし、無限の足に変えるより出費も少なく、スレ主様の希望に添ってればスレ主様にとっては良い話なのでは無いでしょうか？別に知ったかぶりする気も無いし、（したところで何のメリットも無いし・・・）聞いた話を書き込んだだけですので・・・ちなみに貴殿のいう前人気部品というのがど部品でどの程度までをいうのか知りませんし、、当方メーカーの人間でもない、１ユーザーで情報源は営業マンだけです。その営業マン曰く、「工業製品ですから月単位でも部品番号が変わったり、部品の仕様が告知することなく変わりますよ。」と言っていましたので書き込んだ次第です。そもそも、そんな細かいことまでメーカーはわざわざ公表しないと思いますし、都度公表してたら大変だと思いますよ（笑）コレはホンダに限らずどのメーカーでもやってると思いますが。また、＞ちなみに、個人的な感覚では、一列目二列目までは初期型の方が揺れ続けない分、乗り心地が良い、酔わないと感じていますので、＞乗り心地が悪い＝改善前の部品との指摘も輩と同じレベルの安直さだと思います。と言う発言自体が貴殿の言う「輩」と同レベルの安直さだと思いますよ。そもそも改善前など知りませんし。そして＞何様で申し訳ございませんが、いえいえ、豊富で立派な知識をお持ちのようですから、ご遠慮なさらずに。＞現在の揺れ続ける脚は、三列目の乗り心地を重視した付け焼き刃の改善策の結果だと認識しています貴殿はそういう認識だったのでしょう。私は改善後の足しか知りませんので付け焼き刃なのかどうかすら存じません。ただ、酷評されている物とはほど遠い良い車に感じましたけどね。＞ので、その元となったアブソルートは乗り心地の良いグレードとの誤った情報と同様、＞誤った情報での安直な指摘は無責任だと思いますよ。私を含め、私の家族はは乗り心地も良く、「とても」良いグレードに感じました。私や家族がそう感じたのであれば、少なくとも我が家では「良いグレード」に感じて当然では？参考までにアドバンス系の車両を最近買った方のレビューを見ても似たような感じですよ？誤った情報か否かは買った方が感じて書き込んでいるものであり、貴殿の感覚とは違って当然だと思いますが。また、先ほどの部品の件を指摘ですが、逆にお伺いしますが貴殿は確認された上での書き込みでしょうか？私は営業マンから聞いただけなので「定かではありませんが」と付け足させていただきました。定かか否かは、その情報を元に、興味あるか他が調べれば良いのでは？ネット上の書き込みですし。まあ、その辺のウンチクにはお詳しそうですし、当然私よりも知識が豊富な方だと思います。ですので、その豊富な知識を板を見ている方々の知恵袋として論客ぶりを存分に発揮してください。当方も知ったかぶり扱いされるのは心外ですし、掲示板で議論するのも時間の無駄で「労多くして実り無し」で面倒ですし気持ち悪いので議論する気は全くございません。ということでこの件は軽く流してください。お互い時間は有意義に使いましょう。今後は掲示板に出没するのを控え、ROMにて楽しませていただきますので。スレ主様、他の皆様＞板汚し大変失礼しました。

たかかめ． · Answer

KARASIAさん酔いは何が原因だと感じられていますか？リヤの突き上げですか？揺れる感じですか？それともフワフワと感じますか？何が原因で酔っているかによってアドバイスも変わってきます。ちなみに現行型はフロントのダンパーも変更になっています。A型からN型になっています。リヤはE型です。リヤとのバランスをとって少しソフトになっているのかなと推測されますが……。これがいつのロットからかも分かりません。あとRC2はアブソルートでも少し柔らかめです。

イク0108 · Answer

批判を承知で投稿します。私も来月アブアドの納車待ちですが、私のディーラーの担当者が言ってましたが、若干の仕様変更は多々あるらしく、現品が到着するまで、ディーラーでも分からないとのこと。そして、若干の仕様変更点は気づかないでスルーしてるらしいです。よく調べたら変更されてたみたいな感じらしいです。大きな変更点があれば、発表するんでしょうけどね(;A´▽｀A
私もこれだけ騒がれている乗り心地。メチャメチャ気になってるので、少しドキドキです(;￣ー￣A
私の場合はRC2です。
納車まで楽しみに待ちたいと思います。

永遠の光 · Answer

＞KARASIAさんこんばんは。書き込み番号18383337も参考になるかもしれません。一度確認してみてください。しかし、酔うことが問題となっている点を考えると、オデッセイに思い入れがあれば別ですが、そうでなければオデハイブリッド（もちろん試乗して納得後）や車種の変更も検討の余地があるかもしれません。ただ硬いだけの足回りなら、一般的に酔いには有利ですが、（前期は知りませんが）マイチェン後の足回りは、高速を走っても硬いだけでなくけっこう揺れるという印象です。私はスポーツミニバンという観点では大変評価しておりますが、スポーツ走行などに興味のない一般的な同乗者にとっては他社の有名なミニバン及び同社なら新型ステップワゴンの方がはるかに乗り心地が良いと感じると思いますよ。オデッセイはストロークがなく大きめのこぶですぐ底付する感じですが、ステップワゴンは同じこぶを通過してもかなり懐の深いストロークがあり、しなやかに揺れも少なく通過しました。

Slot A · Answer

定かで無いと思いますよ。公式には昨年6月の一回、その前人気部品単位のランニングチェンジが２回のはずです。公式後は、今年１月のセンシングへのイヤーマイナーで後含めて変わったとのメーカー発表会もここでの情報もないので、今年7月購入分が一年以上前の在庫車とは考えづらく、関東さん、安易な知ったか振りは、ご自身が否定されている、初期型の脚を酷評されている輩と変わらないと思いますよ。ちなみに、個人的な感覚では、一列目二列目までは初期型の方が揺れ続けない分、乗り心地が良い、酔わないと感じていますので、乗り心地が悪い＝改善前の部品との指摘も輩と同じレベルの安直さだと思います。何様で申し訳ございませんが、現在の揺れ続ける脚は、三列目の乗り心地を重視した付け焼き刃の改善策の結果だと認識していますので、その元となったアブソルートは乗り心地の良いグレードとの誤った情報と同様、誤った情報での安直な指摘は無責任だと思いますよ。

うましゃん · Answer

KARASIAさん高速で酔うとなると厳しいですね。おそらくフワフワとした感じが原因だと思いますが、無限のサスを入れるとフワフワからゴツゴツ感に変わりそうです。これで酔わなくなるのか？疑問です。下取りですが、相場は車体の８０％くらいではないでしょうか。トヨタのミニバンですと高額も期待出来るのですが、ルーフの低いミニバンは人気がないのでプラスαが期待出来ないかもしれません。

オデ8888 · Answer

初めまして。2015年2月納車の初期型アブソEXに乗ってます。あくまで参考ベースでお読み頂ければと思いますが、初期型の足回りは確かに固かったと認識しております。運転席・助手席はそんなに感じてませんでしたが、2列目に座っていた妻、3列目に座っていた知人からすると高速でのつなぎ目やちょっとした段差でタテにぼんぼん跳ねてました。なので私はHKS Style-Lを購入しましたが、かなり乗り心地が改善されました。ただ以前乗っていたエリシオンや知人のエルグランドの乗り心地には敵わなかったです。また今年に入ってからリアの足回りの改良版が出たと言うのを風の噂で聞き、ディーラーの営業の方に問い合わせた所、確かに出ており試乗させて頂きました。乗った感想としては…圧倒的に初期よりHKSより改良版の方が乗り心地が柔らかくまたまた替えました。価格は工賃・部品代込18万円ですので参考までに。HKSに18万、純正交換に18万とかなり費用を費やしてしまいましたが、お陰様で長く乗れる車になりました。初期型をお乗りの方は乗り心地に酷評はあったと思いますが、今のオデは良いのではと思います。あくまでも個人的な感想ですので参考にして頂ければと思います。

話題のスマホ · Answer

東名高速で酔うという場合はサスやタイヤや空気圧なので何とかなるレベルではないと思います
オデッセイがどちらかというと得意とする状況で駄目だと他に乗り換えるしか対策はないです

下取り価格については２７０万～３００万ぐらいかと思いますが
交渉次第なのであまり参考にはならないかもしれません

ちいわか · Answer

初期アブソルートEXに乗っています。無限の車高調整の評判がとてもいいですが、私はHKSの車高調整スタイルCを入れています。
ディーラーの担当者の方が、別のお客さんが乗り心地を知りたいので試乗させてほしいということで、試乗させてあげました。とても満足していました。
無限もいいけど、HKSもすごく満足できると思います。また、HKSなら工賃込みで15万もかからないと思いますよ。

ねこがこね · Answer

スレ主さん、高いお金出して足周り変更したのに、結局奥様からまたクレームがあるともったいないと思いましたので質問させて頂きました。ですが既にGに乗り、ワゴンぽい揺れが嫌だと奥様がおっしゃっておられたわけですね。スレ主さんはご家族想いなのですね。大変失礼しました。後悔のない選択をされますようお祈りしてますm(_ _)m

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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