『プローバGT-S用ダウンサス』のクチコミ掲示板

[fp2kumasan]

本日１．６GT-Sにダウンサス取り付けました３Dアライメントのデーターがまだないので
アライメントは後日と言うことで　取り付けました　
ダウン量は　適度におちましたF１５ｍｍ　リアで１０ｍｍほど落ちました
走行フィーリングは　帰りに東名高速で　段差を超えた時（山みたいな段差）
ふあん　ふあんと２回ほどバウンドしてから　納まっていましたが　１回ちょいに納まりました
首都高と東名を走りましたがすごくいい感じです　さすがプローバです
写真は後ほど

書込番号：17891116

[スバリスト777]

スレ主さんへ

フロントスポイラー系はつけていないのですか？
つけてるなら最低地上高さが心配です・・・・。

書込番号：17891184

[fp2kumasan]

スバリスト777さん　STIの全部つけてます　立体駐車ですります　斜めにいけばOKです
晴れの日に　計ってみます

書込番号：17891277

[νアスラーダAKF-0/G]

＞つけてるなら最低地上高さが心配です・・・・。

車検的な意味で心配？という意味なら、
リップとか樹脂部分は最低地上高には該当しません。

書込番号：17891283

[スバリスト777]

ただ単純に　地面こすりまくりしないかと言う心配です・・。

書込番号：17892055

[fp2kumasan]

RSRの方が　かなり下がりますよ　プローバは見た目じゃ〜〜然程わかりません
言われてみれば　下がってるね〜〜ぐらいですよ

書込番号：17892111

[fp2kumasan]

プローバダウンサスこんな感じです　

書込番号：17894183

[roox6205]

fp2kumasanさんへ

レヴォーグのビル足にプローバーのサス
なかなか魅力的ですよね。

レヴォーグGT-Sてアイサイト付いてると思うのですが、
そちらはどうなんでしょう?
(実測では試さないでください)

私自身プローバーもスバルも(水平対向の音が好き)好きなのですが・・・

体感!!スバルでドライバーをされていたプローバーの方にローダウンサスについても
うかがってみましたが、あまりお勧めしないとのことでした。
"カメラの距離測定に影響しかねない"とのことでした｡

ちょっと気になったもので。
新しい車で素敵なカーライフを

書込番号：17894584

[ブリアレオス・H]

スプリングだけの交換だと思うんですが、
ダンパーの底付きなどは問題ないのでしょうか？

書込番号：17894623

[oz0703]

こんばんは。
1.6GT-S　納車待ちです。

ダウンサスにとても興味あります。
車体がしまって、とても良い感じです。

気になる点がひとつ
アイサイトへの影響については、注意点はありませんでしたか。
プリクラッシュへの反応が早くなるとか…

Ｄからは、影響があるので、車高を弄るのは好ましくないと言われました。
でも、スタイルはとても魅力です。
またひとつ悩みが増えたかも。

書込番号：17894936

[IRONMAN246]

アイサイトへの影響もそうですが、スタッドレス(18インチ)を検討している私としては、そちらへの影響も気になりますね。
関東地方なので、あまり雪が降ることはありませんが、普段から車で通勤しており、もし雪が降った場合でも出勤しなければならないもので(^_^;)

書込番号：17895047　スマートフォンサイトからの書き込み

[fp2kumasan]

底ずきですか　まだハードに攻めてないので（ハードすぎると事故るのでやりませんが）
　東名と首都高速では段差乗り越えても　安定してましたよ　この段階で底ずきなし　それはDはおすすめは　しませんが
営業マンも　レガシィで車高調いれてますよアイサイト２は　関係ないのかな？
交換した　帰りも　クルコン使いましたが　今のところ　問題なし　渋滞でもついていきます
もうすでに　GT-Sで車高調　入れてる方も　おられるし　RSRの方も　いますよね
アイサイトの注意点ですか　Dで交換してないので　　

書込番号：17895062

[共蔵]

oz0703さん
5cmも落とせばショックの底付きの心配もありますが、プローバサス程度のダウン量だったら気にしなくても大丈夫です。
ノーマルサスのフルストロークでもそうですが、先ずバンプラバーが先に当たります

書込番号：17897516

[Roy_Focker]

今週末1.6GT-S納車予定の者です。
私もギャラクシーブルー＋STIリップなので、非常に興味ある内容で助かってます！元々タイヤハウスに隙間の少ない車なので、RSRやTEIN程の車高ダウンは望んでは無く、PROVAかSTIのダウンサスにしようと考えています。PROVAのスタイル、かなり良いですね！！
純正と比べてもちろんレスポンスが早くなって路面情報が伝わりやすくなっていると思いますが、普通の道路にて横断歩道やマンホール等の小さな段差を走行中にゴツゴツと感じるようですか？
嫁にバレずに、速攻で交換してしまおうと考えていまして・・・。よろしくお願いします！

書込番号：17899635

[fp2kumasan]

Roy_Fockerさん　乗り心地　良いですよ　段差マンホールノーマルよりガツンがないように思います
プローバにして良かったと思います　しかし　確実に　急な坂とか　無理ですね〜〜〜
STIは前後１０ｃｍダウンみたいですね　フロント共通バネでリアだけ　ビル用とKYB用で違いますね

書込番号：17900505

[スバリスト777]

私もダウンサスにしたいのですが　50歳半ばにしてそんなことしたら
いい年こいてー　とか何言われれるかわからないのであきらめました。

STIのスポイラーつけるのにも　若くねー　と気にしている次第であります。　

書込番号：17901164

[Roy_Focker]

スレ主様
ご無沙汰をしております、Roy_Fockerです。私も後追いでPROVAのダウンサスを入れウキウキしていました。乗り心地は確かに良くなったんですが、一点。橋とかの段差で底づきするんです。。。瞬時に1〜2cm位サスが縮むときに発生している感じで、ソリッドに「ガンっ！」と来ます。PROVAの見解ももらいましたが、GT-Sでは厳しい、と。。。スレ主様のレヴォでは同現象有りますか？
バンプラバーなんでしょうかね。。。？

書込番号：18192439

[fp2kumasan]

Roy_Fockerさん　たしかに段差なので（高速道路でもガツンってきますね　いやですね〜〜〜〜
でも私の場合はノーマルでも同じ症状でした　瞬時の入力に対応できてないようですね
もう車高調しかありません

書込番号：18206001

[Roy_Focker]

スレ主様
私の感じではノーマル時よりはガツンと来ている感じです。。。というのは家の近くにキツメの段差があり、ノーマル時にちょっと嫌な感じだったんです。ローダウン後40�q/hでガツンと感じ始め、50�q/hだと冷や汗でます。PROVAの見解ではレヴォーグは1G時にすでにバンプラバーを使うこと前提な設計になっていて、ローダウンによってストロークが短くなり、その影響が出ているとのことで、どうしようもないそう。そろそろスタッドレスにするので、タイヤ変更後どうなるか見極めて、駄目なら戻すか車高調考えます・・・。ショックだなぁ〜。他社のスプリングは問題ないのでしょうかねぇ〜。

書込番号：18221327

[fp2kumasan]

Roy_Fockerさん本日東名高速の御殿場付近の下り追い越し車線で　ガツンありました　ノーマルでもすこしガツンって
くるんですよね〜〜〜　しばらく走ったら　車高調いれちゃいます　

書込番号：18225229