■グッドイヤーEAGLE RVF　■トーヨーTRANPATH mpZ　検討中です

Question

この度タイヤ交換を迎えるに当たり、検討した上で二つのタイヤに絞りました。・グッドイヤー EAGLE RVF 215/55R18・トーヨー TRANPATH mpZ 215/55R18車種はエスティマ3.5L 4WD（型式GSR55W）純正タイヤは215/60R17（ヨコハマ ASPEC A340）これまでのタイヤ経歴は、車購入後すぐに知人から譲ってもらったエスティマ純正225/50R18（ダンロップ SP SPORT270）に履き替え、その後溝が無くなってきたため元の215/60R17（ヨコハマ ASPEC A340）を現在装着しています。225/50R18（ダンロップ SP SPORT270）の時は、ハンドル操作が素直で運転はしやすいのですが、少しの段差でもゴツゴツを拾う感じでした。215/60R17（ヨコハマ ASPEC A340）は、乗り心地は割と柔らかく快適ですが、ハンドル操作に対して車の応動がモッサリしている感じです。やはりタイヤサイズの違いが乗り味に一番大きく影響するのかなという印象です。そこで今回は、これまで履いてきたタイヤの中間的なサイズ（偏平率において）を試してみようと思い215/55R18のサイズを選んでみました。タイヤに求める性能の優先順位は、１．柔らか目な乗り心地２．静粛性３．ウェット性能エコ性能、ロングライフ性能、コストパフォーマンスは特に求めていません。条件としてはどちらのタイヤの方が優れていると思いますか。・グッドイヤー EAGLE RVF 215/55R18・トーヨー TRANPATH mpZ 215/55R18また、これ以外にお勧めのタイヤがありましたらご意見頂けると幸いです。よろしくお願いします。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

小Ｗさん乗り心地とハンドリングは相反する性能で両立は難しいですから、落としどころを模索する必要がありそうですね。225/50R18から215/55R18へサイズ変更すれば、確かに乗り心地は良化傾向です。しかし、このサイズのEAGLE RVFやTRANPATH mpZを装着して満足出来る乗り心地となるかどうかは疑問です。お求めの性能が乗り心地や静粛性なら、私なら快適性能に特化したプレミアムミニバン用タイヤであるTRANPATH LuII を選択します。ただし、TRANPATH LuII には225/50R18や215/55R18というサイズが無く225/55R18を選択する必要があります。この225/55R18の場合、現在履かせている215/60R17や以前履かせていた225/50R18よりも半径で約10mm大きくなるのです。先ず、この225/55R18というサイズのタイヤが、インナーや足回りの部品等と接触する事無く装着出来る事を確認する必要があります。この辺りの事はカー用品店等のタイヤ販売店で、接触等の問題無く装着出来るか確認してもらえば確実でしょう。又、タイヤの外径が大きくなる事で純正サイズの時に比較して速度計は2％程度遅く表示されるようになりますが↓の誤差基準より車検には通る範囲の誤差です。http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.htmlこの225/55R18のTRANPATH LuIIが装着出来れば、お求めの性能より最良の選択となるのではと考えています。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

小ＷさんPrimacy3はプレミアムコンフォートタイヤ、TRANPATH LuIIはプレミアムミニバン用タイヤです。Primacy3の国内のラベリングは転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bとTRANPATH LuIIと同一です。又、Primacy3の欧州ラベリングは↓のように省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dBです。http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-primacy-3#tab-tyres-sizesプレミアムコンフォートタイヤとプレミアムミニバン用タイヤを比較した場合、静粛性や乗り心地はプレミアムコンフォートタイヤが優位な場合が多いです。事実、Primacy3の静粛性は前述の通りで、欧州ラベリングで69dBと優秀なのです。ドライ&ウエット性能もPrimacy3がTRANPATH LuIIを上回る事が予想されます。国内ラベリングでのウエット性能は同一でも、欧州ラベリングでのウエット性能が最高水準のAであるPrimacy3が良い事が予想出来るのです。↓のドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較も参考になるでしょう。http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/ただし、Primacy3のライフは短めです。ライフは考慮しないとの事ですが、Primacy3のUTQGは240AA Aとなっているのです。UTQGについては↓の私のPROXES T1 Sportのレビューを参考にして下さい。http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab以上のようにPrimacy3は高い快適性能やドライ&ウエット性能が期待出来るでしょう。反面、Primacy3ではライフが短くなると共にフラツキや偏摩耗が発生する懸念も考えられます。お求めの性能の優先順位は下記ですね。１．柔らか目な乗り心地２．静粛性３．ウェットグリップ性能４．高速走行での運転のしやすさ１～３についてはTRANPATH LuIIに比較してPrimacy3が優位と言えそうです。しかし、４については乗り心地が良いPrimacy3では前述の通りでフラツキを感じる可能性もありそうです。

スーパーアルテッツァ · Answer

小Ｗさんサイズが異なりタイヤ重量が変われば、厳密に言えば燃費に影響を与えます。ただ、ワンサイズの違いなら誤差範囲のような燃費の違いだと思うですが・・・。尚、燃費を重視されるならTOYOに215/55R18のTRANPATH mpZ と225/55R18のTRANPATH LuIIの重量をメール等で問い合わせてみては如何でしょうか。その結果、両タイヤで重量の差が大きければ燃費が悪化する可能性があるのでTRANPATH LuIIを諦めるのです。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
プリウスαのタイヤ	15	2024/02/08 13:02:20
買い替えします	1	2022/11/17 0:10:50
ミニバン専用とのことですが…	5	2020/08/10 15:45:43
買いましたが？？	15	2020/07/20 7:36:51
3年落ち未使用タイヤ	13	2019/08/04 12:30:10
80ヴォクシータイヤ選び	8	2019/02/27 14:50:31
タイヤ選び	7	2018/07/11 14:57:21
タイヤ選び	10	2017/11/20 16:02:25
タイヤサイズで迷ってます	4	2014/10/13 10:03:38
タイヤ選びで迷っています	3	2014/05/20 21:16:43

『■グッドイヤーEAGLE RVF　■トーヨーTRANPATH mpZ　検討中です』のクチコミ掲示板

EAGLE RVF 215/55R18 99V XL