レヴォーグかs4

Question

乗り換えで検討しています。皆様のご意見頂戴させてください。当方28歳子供6歳1人妻30歳の3人家族です。子供も1人しかいないということで免許をとってからずっとセダンに乗ってきました。マークx、gs350、210クラウン、gs450hスバルのエンジンが学生の時のイニシャルdの影響（文太）でずっと気になっており中古車巡りをした際にレヴォーグを試乗しました。本当に感動して走るのが楽しと思ったのですが家族で使いやすいレヴォーグか（ステーションワゴンの形はかなり好き）今まで通りのセダンs4かで悩んでおります。レヴォーグですと1.6stiブラックインテリアセレクション、s4ですとstiです。3500ccからの乗り換えなので1600ccが普段使いでどのくらい変わるのか、s4の2000ccターボだと燃費がどんなもんなのかスバルという未知の世界ご教授願ます。

おかめ@桓武平氏 · Answer

＞ういまっきゅさん>> 免許をとってからずっとセダンに乗ってきました。>> マークx、gs350、210クラウン、gs450h「ずっと」って、とても短い期間だと思います。しかも、エンジンが6気筒じゃない？？私なんか、26歳から34年間も今だにずっとセダンに乗っていますけど。ずっと、V6エンジンですけど。今の車は、トヨタ車のV6搭載車24年も使っています。車の経歴からして、６気筒エンジン辞められないと思いますけど。

たろう＆ジロー · Answer

　先ず、VAG(S4)とVM4(LEVORG STI)とは、全く別のパワーソースで動力性能や乗り心地も全く異なり、敢えて言うならスペック的にも次元が違うのでま、VAGと比較するならLEVORGのVMGを比較すべきです。

　当方、VM4のapplied：AとVAGのapplied：E両モデルを過去に所有していましたが、端的に表現すると前者は至って普通のスポーティカー、後者は足回りを固め、ステアリングレスポンスもシャープなバリバリのスポーツカーというモデルです。

　ご家族に小さなお子様も居るようですし、フロントシートは兎も角として、リアシートパッセンジャーにはVAGのゴツゴツした突き上げ感を伴う乗り心地はある意味我慢を強いるシーンが多々遭遇しましたので、VAGの圧倒的なパフォーマンスは魅力的ですが、燃料もレギュラーガソリンでランニングコストもリーズナブルVM4の方がファミリカーとしてはお薦めではないでしょうか？

青色とうちゃん · Answer

当方は1.6GTSのA型を10年所有しております。家族構成は妻、子供3人の5人家族、フル乗車での利用です。峠道や登りの続く道だとフル乗車時は踏み込み量が増えますが、そこまで大きな不満はありません。3人乗車であっても、同じくそんなに目立ったパワー不足は感じられないと思います。が、リニアトロニックへの不満は出るかもしれないです。ニャーニャーした音が発生するので、購入当初からずーっと耳障りと思ってます。また、発進直後はワンテンポ遅れての加速になるので、今までの車と比べると、少しストレスに感じるかもしれません。燃費は平均9.5km/L程でで、高速メインの旅行であれば13から15km/Lまで伸びます。リアシートのリクライニングが子供達は気に入ってて、旅行の際は好みの角度に合わせています。これはS4には無い機構なので、後部座席にお子様や奥様乗せるのであればオススメです。乗り心地は間違いなくレヴォーグの方が快適でした。S4はもう少し硬めです。私はレヴォーグ購入してキャンプにもハマり、ガシガシ色んな物をのせれるステーションワゴンを推します。走行性能を重視するなら迷わずS4にしちゃいますがね。欲張りなレヴォーグか、走りに特化しつつユーティリティもあるS4か…ずっとセダン乗り継いできたなら悩みますが、ステーションワゴンの魅力味わってみてもいいかもです。長文失礼しました。

gda_hisashi · Answer

＞ういまっきゅさん>あと、嫁もたまに乗るのでｓｔｉは可なんですか不可なんですか>3500ccからの乗り換えなので1600ccが普段使いでどのくらい変わるのかかなり変わると思いますよあと１．６はトラブルの事例も聞くし（１．６なら少なくともハイオク使用が良いみたいですが中古だとこれまでどのように扱われたかは不明だし）レヴォーグでもｓ４でも良いけど２Ｌの方がお勧めです古いスバル乗りの僕から見たら今のスバルはイニシャルdに出ていた頃のスバルとはかなり違うと思いますね良い部分自体が薄まり有っても車重が増えたことにより良自体も薄まっているそれと同時に悪い部分が減っているんだがスバルらしさは全体的に薄まっているワゴンが好きならメルセデスやアウディのハイパフォーマンスワゴンの方が良い気もしますが・・・

BIGN · Answer

ういまっきゅさん家族3人ならS4(VAG)でも全く問題ないかと。自分も昔子供一人(幼児)の時はインプレッサWRXセダン(GC8)乗ってましたがこれといって問題はありませんでした。セダンで子供2人でもなんとかなりますがワゴンの方が積載量はだいぶ上なのでワゴンを経験してしまうときついです。あと、泊まりがけの旅行とかはワゴンに軍配が上がります。自分はほぼ子育て終了してますが一度ワゴンの積載量を味わってしまったので一昨年買い替えた際もワゴン選択しましたし、今後次の車に乗り換える場合も恐らくワゴンを選択すると思います。1.6Lと2.0Lですが車に何を求めるかによります。一人でも気持ちよく走りたいという事であれば1.6Lではなく2.0LのVAGをおすすめします。絶対的な性能差があるので。友人のVAGだと高速走行メインなら燃費は大体10～13km/l。町中メインだと乗り方にもよりますが6～9km/lぐらいです。ちょいのりメインだと燃費はきついですね。2.0Lだとハイオクですし維持費もレビュラーと比べると高くはなります。でも、ハイパワー車に乗ってしまうとこの辺の感覚はマヒしてしまうのと若い頃は給料も安くてお金のやりくりきつかったですが今思うとなんとかなってました(笑)

コピスタスフグ · Answer

1.6ターボは回せば十分以上に走りますが、その場合アクセルの踏み込み量は多くなりますし回転を上げると結構荒々しく唸ります。それを（同乗者含めて）良しと思えるか、ではないかと。

2.0ターボは（若干ラグはあると思いますが）大排気量車同様アクセル開度少なめで普通に走れます。燃費は普段使いなら1.6とそんなに変わらない（回さなくて済む）んじゃないかと。走行条件で大きく変わります。

ラゲッジや室内スペース・乗り心地を考えるならSJGフォレスター（D型以降）も選択肢に入れてみては？普通のセダン以上にはよく曲がります（車の限界の前にシートが緩くて運転手がズレる）し、車体はしっかりしています。ただ年式も年式だし、トヨタ的なメンテフリーは期待出来ませんが。

えうえうのパパ · Answer

お子さんが６歳ってことなので、これからアクティブに遊びに出かけることも増えそうですし、荷物の積みやすいレヴォーグの方がよいかと思います。

うちはフォレスター→エクシーガですが、子どもたちを連れてスキーや海水浴に行くのに、やはり積載量の大きさ、積みやすさは役立ちましたね。

文太に憧れるのもよく分かりますが（笑）、gda_hisashiさんも仰るように、最近のスバル車はなんかお行儀良くなったというか、あの頃のようなワイルドさは感じなくなりましたね。
（車検のとき代車でS4を出してくれましたが、友人の乗っていたインプ（4ドアですが文太のと同型）とはだいぶ印象が違いました。ま、20年違うので当たり前か。w）

ただ、奥方も運転されるならそのご意見も重要かと。

どりんどりん · Answer

stiではないですが、両方とも所有歴があります。レヴォーグでもおすすめは2.0です。速い遅い以前に、1.6のcvtっぽさ、回転で出力稼ぐ制御は、気になる人には耐えられなくなってきます（私は耐えられなかった）。AWDも1.6と2.0では異なります。2.0の方が後ろからグッと押される感覚があり、アクセル操作での走行ライン調整がしやすく、運転していても楽です。ボディはお好みで。当方家族構成4人ですが、s4でも普段使いで何ら不自由はありません。実燃費の差は1割から2割程度、1.6の方が良いです。田舎の下道の燃費走行で、1.6なら15、2.0なら13ぐらい。高速で低燃費走行したときは、1.6なら18、2.0なら15ぐらい。話逸れますが、stiではなく、レヴォ2.0gts（D型以降）は、価格もこなれてきており、良い選択だと思います。

ナイトエンジェル · Answer

s4って、おとなしい形のスポーツカーって感じ。羊の皮を被った狼みたいな。

じじヨッシー · Answer

当方子育て終了のS4乗りです。今後お子さんも増える可能性を考えると、拡張性の高いレボーグをお勧めします。1600ccだとやはりパワーダウン、レボーグの2000CCをお勧めします。S4と同じエンジンです。燃費は町中でリッター10キロ、郊外12k、高速15kです。（iモード）また、レボーグはS4と比較し足回りが柔らかいと聞いております。後席を使用されるならばレボーグの方が乗りごごちがよいかと。家族にやさしい。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
レヴォーグかs4	19	2025/08/16 14:35:35
ボディダンパー	7	2023/03/22 22:17:20
タイヤサイズについて	4	2023/03/08 6:10:59
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