『納車されました。(・ω・)bグッ』のクチコミ掲示板

[ふらのっち]

本日正午過ぎ、デミオＸＤ-Ｔ　ＡＷＤ　ダイナミックブルー　無事に納車と成りました<(_ _)>

外装のチェック後、引き渡しの手続きして午後2時頃には無事にマイカーと成りました。ばんざーい!ヽ(▽￣　)乂(　￣▽)ノ ばんざーい!
その後、ブーストメーター・ナンバープレートのカラーネジ・アルミペダル等々取りつけまして試運転に出かけたのが3時過ぎ・・・
お盆の時期なので、来客多くて意外に時間が掛かってしまった(/TДT)/あうぅ・・・・
説明書なんぞは全くの無視で、50ｋｍほど田舎道を流して来ました。（北の国から・・ロケ地巡り）
適度な登坂路有り、少々きつめの下りのコーナー有りの一般的な田舎道ですが、車の挙動を見るには走り慣れた道を走るのが比較しやすいですから(⌒^⌒)ｂ　うん

まぁ１，０００ｋｍまでは上限２０００回転ほどに抑えて「慣らし」掛けますから、無茶な走りはしません。だからこそ基本的な挙動を見やすいこの時期は大事ですね＾＾；
よく言われる「出足のもっさり感」・・・エコ運転を心掛けて出足のアクセルをジンワリ派の私は丁度いいです(・ω・)bグッ
会社で乗っている３．０ＤＴ（ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ)（ＭＴ）の出足より遅ーいけどｗｗｗ　右左折を安全に行う時には程良い感じなのでは？と思いました。
登坂路では、アクセルを増し踏みしなくとも素直に上がって行きますね。（あくまでも慣らし前提なので本格的には踏んでません）
低速コーナーでは挙動は安定してますが、高速コーナーでは少々暴れる感じがしたかな？
基本ＤＴなのでエンジンブレーキはかなり効きが悪いのでコーナーの手前でキッチリスピードを落とさないとコーナーリング中の挙動も悪くなりそうです。どちらかと言うとコーナー前に速度を合わせる→クリッピングポイント前にアクセルを踏み増しする→立ち上がり前にターボラグを無くする・・・・言葉にすると難しいな(-_-;)・・・・まぁ、そんな感じです←アバウトでｽﾝﾏｾﾝ<(_ _)>

下り勾配がきつめの坂道だとシフトダウンもあまり役に立ちませんねーー；ＡＴだからマジひどい・・・・フットブレーキ命だわ・・・
登りは楽しいが、下りには神経を使いそうです（コツを掴むまでだとは思いますが…)
納車が冬で無くて良かったです。下りのアイスバーンを初見のこの車で下る事を考えたらゾッとします(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

シフトモードでなんとか・・・・勝手にシフトアップ・ダウンするんかーい!!!ウリャ!! (ノ▼д▼)ノ ~┻━┻ ☆`
まだまだ、これから折り合いを付けなければならない車の様ですｗｗｗ
その方が乗っていて楽しいですけどね(・ω・)bグッ　　慣らしが終わって「本格的に」走り出したら再度報告します（要らないかもしれませんがｗ）
柿本のマフラーは予算の都合で未だ発注出来てません＞＜。。。車高調は・・・・宝くじ当たってからだな(;-_-) =3 フゥ
レビューはもう少し、慣れてからＵＰします<(_ _)>

書込番号：20098678

[まめめっち]

納車おめでとうございます。

XDはいろいろ手がかかりますが、ちゃんと掛けた手間に応えてくれる車だと思います。

距離走られてからのレビューお待ちしてます。

書込番号：20106027