『要注意！ マツダのアフター対応』のクチコミ掲示板

[tossyさん]

先日、ボンネットを開けるとバッテリー液補充の蓋が全て緩んでおり一個は無くなっておりました。
ディーラーに持込、点検した所エンジンルーム内に蓋が落ちていたので取付して他は閉めました。
バッテリーは、問題有りません、緩んだ原因は分からないが、閉めたので大丈夫との事でした。
私が、バッテリーの蓋が勝手に緩む事が有るのか尋ねると絶対無いとの返答。
では、何故緩んだのか原因が分からないのに緩む事の無い確証は、何処に有るのか尋ねると分からないとの返答。
更に、正規店でしかメンテを頼んだ事が無いのにバッテリーを触ったことも無いとの返答。
どう考えても、点検後の締め忘れしか無いのに知らない分からないの一点張り、当社に責任は無いと言う姿勢。
では、販売時に起きていないのであれば、メーカーなのかと、マツダ本社に電話すると、メーカーに責任は無いので知らないとの事。
こんな無責任な会社で、二度と買いません！購入して1年ですが、買い替えを検討し始めました。

書込番号：22070556

[ぜんだま〜ん]

そんなこと言っても水掛け論だから諦めろ。

あなたが本当にボンネットを開けたことがないかどうかなんて、
ディーラーに分かる訳ないんだから仕方ないわ。

書込番号：22070571

[里いも]

＞tossyさんさん こんにちは

まだ蓋付きのバッテリーを搭載してるとは驚きました、もう何年も前から蓋の無いメンテフリーのバッテリー車へ乗ってます。

書込番号：22070579

[すっぽい]

どこで緩んだのか？

ディーラー？メーカー？ガソリンスタンド？あなた？
みんなが「知らない」って言うなら証明しなければならないのは　あなた・・・

大したことなくてよかったですね(^o^)

書込番号：22070591

[ハート桜ペコ]

読ませていただくと、マツダと対応で揉めたのですね。
マツダディーラーとマツダ本社とも揉めたのですね。


＞こんな無責任な会社で、二度と買いません！

信頼がなくなくなったメーカー（今回例はマツダ）からは、再度買う気など起こりませんよね。


＞購入して1年ですが、買い替えを検討し始めました。

ここまでこじれたら精神的苦痛もあるでしょうし、気分スッキリ買い替えがいいと私個人では思います。

書込番号：22070628

[Martin HD-28V]

検討する時間勿体ないので、明日買い換えに行きましょう。 早い方が良いですよ。

書込番号：22070689　スマートフォンサイトからの書き込み

[のま2017]

今どきバッテリーのフタを開けて点検（比重を計るとか）したりするもんでしょうかねぇ？
もし仮に、フタを開けられるタイプのバッテリーが装着されていたとして、開ける可能性があるのは、液量減少が確認された場合の補充くらいしか思いつきません。で、さらにもし、補充を行ったのであれば、正規ディーラーなら納品伝票に明記するはずです。
正規ディーラーのサービス作業はオンライン化されてて相当ガチガチに厳密に記載するのが通常らしいですから、過去の伝票を見てバッテリー付近で何か作業がなされた形跡がないか確認することをお勧めします。

まぁ、それとは別に、単純に考えれば、落下部品が付いていたとされるバッテリー自体の品質不良を疑うのが常道でしょうねぇ。
「オマエ勝手にバッテリー触ったやろ？」と言うよりは、「1年もしないうちに部品落下を起こしたバッテリーが不良品の可能性大なので、無償交換すべきだ」と言う方が筋が通ってるし、相手も受け入れやすいはず。もし無償交換を拒否したら、有償で交換させてから消費者センターに持ち込むのもひとつの手ですね。高確率でお金が返ってきます。

マツダ本社に対しても、バッテリーの品質問題としてアプローチすれば、まともな対応の可能性もあったんじゃないかと思いますね。

ま、今さら遅いか。でも、どこのメーカーでも似たようなもんだと思いますけどね。

書込番号：22070792

[tossyさん]

色々とご意見有難うございます。
また、マツダファンの方も多いので気を悪くされたのでしたらすみません。
私も、ディーゼルエンジンの良さに惹かれて、レガシーターボから乗り換えた人間ですので、いい車である事は断言できます。
また、会社側がボンネットを誰が開けたか特定できないのは、理解しています。
ただ、整備記録にバッテリー液量のチェックまで入っているのに、我々は、触っていないと断言されるとさすがに不信感しか有りません。
営業の方も、会社の見解がそうなので立場上そう言わざるを得ないと言われました。
車は、すごく気に入っており、ソフト面が全く付いて来ていない会社だと感じましたので書込みいたしました。
私としては、締め忘れやミスは、どんな事にも付き物なので、素直に謝罪が有れば終わりの話なのに馬鹿だなあと感じております。
因みに、他メーカーであった、完成品検査の不正問題も、有る程度仕方の無い事では、と思う人間なんですがね。
ですので、水掛論で時間を割くのは面倒なので、納得はしていませんが、これ以上の対応はお願いしていません。
点検や車検の度に嫌な思いをしそうなので、買換も視野に入れて、検討したいと思います。
様々なご意見有難うございました。

書込番号：22070814

[watagucci]

＞tossyさんさん
アクセラセダンの板は放置ですか？あとディーラーやメーカーの対応を馬鹿だなとおっしゃっていますが、本当に否がないなら、根拠のない事で謝って否を認めたら、場合によってはバッテリー交換もしなきゃならないだろうし迂闊に謝らないと思います。

書込番号：22070851　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハート桜ペコ]

＞素直に謝罪が有れば終わりの話なのに馬鹿だなあと感じております。

完全にマツダから気持ちが離れていますね。
貴殿の心情的にこういうお気持ちならば、再びマツダは無理でしょう。

店側とすると車の良し悪し論で判断されたわけでなく、トラブルマネージメントの典型的逸脱例ですね。
しかし、真相は良くわかりませんが、売る側としても逆に安堵かもしれません。

ご縁がなかったということでしょうか。

しゃーない　切り替えてこ

書込番号：22070861

[tossyさん]

＞watagucciさん
バッテリー1個一体幾ら？
私なら、信用とバッテリー1個の値段など比べるまでも無いですがね。
確実に私の周辺からマツダを再購入する人は減ってしまうのにね。
逆に言うと、その程度客が減っても天下のマツダ様なので、問題無いと判断したんでしょうね。
あと、整備記録に残ってる事に対しても触っていないと言い切られると、逆にチェックせずに記録簿に記載したと言うことでは無いのでしょうか？
因みに私は最初からお金や物は、要求していないと伝えています。
また、一度も対応いただいた方に声を荒げた事も有りませんし、担当者の方がどういった気持ちでおられるのかも理解しております。
ただ、スバルや日産、トヨタ、BMWでもこんな対応された事がなかったので正直驚いています。
あと、アクセラセダン板のご指摘ありがとうございます。
向こうの板には謝罪文を投稿しておきました。
宜しくお願い致します。

書込番号：22071018

[el2368]

ユーザーからすれば、他に点検等に出してないなら、マツダしかない！って思いますよね。

でも、のま2017さんも書かれていますが、補充タイプのバッテリーが搭載されていても、蓋を開けるのは
�@液量が減っていて、補充する時
�Aセルの回りが悪いなど、バッテリーが弱っていて比重を測るとき
だけです。

記録簿に書かれているバッテリー液量チェックは、今回は購入後1年みたいですので、特にヘタる事もなさそうですから、バッテリーの横から液量が見えますので蓋を開けて確認はしません。

なので、マツダの言う、
原因が分からない
当社に責任がない
と言うのも、理解できなくはないです。

ただ、6個の蓋が全て緩むのは、「たまたま」と言うには確率が低すぎますね。

なので、可能性としては、

1.納車時から、もともときっちり閉まってなかった。（バッテリーメーカーの責任）
2.ガソリンスタンドや、カー用品店で、無料点検などを頼んだ、もしくは何かを頼んだ時（洗車とか、部品の取り付け等）勝手に点検された
（スタンドやカー用品店の責任）
3.誰かかいたずらで緩めた
4.マツダの手順では蓋を開けないが、整備士が開けてしまった。
（マツダは手順ではないので、開けていないと主張するのは仕方ない）

と言う事で、マツダ犯人説を少し忘れて、点検等ではなく、本当に誰もボンネットを開けていないのか？を思い出してみて、思い当たらないなら証拠もないので、諦めるしかないですね。

書込番号：22071040　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

普通に、3だと思います。最近、誰かから狙われてないですか？(怖)

書込番号：22071053　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

2 or 3 じゃなきゃ、心霊現象ですな。

書込番号：22071100　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

ご存知のようにバッテリーのセル毎の栓なんて開けなくても液量チェックはできます．性能確認はCCA測定でしょう．

意味もなく希硫酸がついて鬱陶しい比重チェックをしますかね？　ディーラは「しない」と言っているのでしょう．

そして，運転者には始業前点検にバッテリー液量のチェックがあります．これはしかし，バッテリー本体を見る必要があります．

訴えても，相手側弁護士に

「いつ，栓がないことに気づきましたか？」

で終わりです．液量チェックしながら，毎日栓がないことに気づかなかった？？？？？

そもそも，いつ気づいたか書かれていません．何も点検していないのでは？で責められるでしょう．ディーラの本音もこんなものでしょう．

ポカミスを許せと言う気はありません．現実として，ホンダもマツダもいつもポカミスだらけで腹立たしいです．でも，私の経験では危険なポカミスは見つけたことがありません．そこはプロ．（でも，もちろん油断は禁物）

・ディーラでの点検から気づくまでの期間は何日か？

が重要ではないでしょうか．

さっさと売っぱらいましょう．

＃バッテリーは街中のGSや用品店が一番に点検したがるところ，との前提です．

書込番号：22071166

[hat-hat]

＞tossyさんさん
最初のバッテリーは寿命が来ても液は殆ど減りません。なので補水不要で蓋が付いていないものが多いです。蓋が有っても点検では蓋は開けません。開けて覗き込んでも液量は分からないからです。液の減らない事が分かっているので開ける用事が有りません。試しに蓋を開けて上から覗いてみれば分かりますよ。ですからバッテリーの液量をチェックしたから蓋を開けてる筈だと言うお考えは少々乱暴かなと思います。

バッテリーの劣化を調べる際にはテスターを端子に繋いで調べるので此処でも蓋には触りません。

そこから推測されるのは蓋を外したのは車に詳しくない素人の方では無いかと推察します。お車を他の方が運転された経験は有りませんか？ご家族とか知人とか。若しくはスタンドで給油時に鍵を付けたまま車を離れた事は有りませんか？

売込みが激しいスタンドでは客が車を離れた隙に勝手に点検する事が有ります。知識の無いアルバイトとかだと蓋を開ける可能性も無いとは限りません。

ディーラーのメカニックが蓋を開けるとは少し考えにくいなとは思います。もちろん横から見て補水の必要が有ったのであれば話は別です。バッテリー液補水の記録は無いのですよね？

書込番号：22071246

[watagucci]

＞tossyさんさん
具体的な価格は知りませんが今時のはアイドリングストップに対応するため結構良い値段だと思いますよ。スレ主さんとディーラーの方との今までの関係は知りませんが今回の対応を見ると元々良い関係ではないのかな？と思いました。もしマツダで気に入った車があれば他のマツダディーラーに行ってみるのも良いかもしれませんね。

書込番号：22071592　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞tossyさんさん
アクセラセダン板の方でマツダ地獄と書いていますが、余計なお世話です。
補足ですが、ディーラーもバッテリーの値段と今後のあなた様とのお付き合いを天秤にかけて今回の結論出したのかもですね。またはホントにいけてないディーラーなのか。

書込番号：22071605　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

点検で蓋なんか開けない
補水したなら記録にLと書いてあるはず

自覚してないようですがあなたクレーマーですよ

書込番号：22071662

[MP タイガ]

スレ主の要注意！マツダのアフター対応って
マツダのディーラーと関係ないですよね？

怒っていらっしゃるのは、非を認めなかったマツダであって
問題は乗車前のチェック作業を都度してないあなたの責任ですよね？
で、たまたまチェックしたら蓋が落ちていたと…。

私なんてこのお盆前にボンネット開けたら、動物に入られてて
ターボの吸気口前に長方形のキレイな形をした石を置かれてましたよ（汗
このように車の下から猫やイタチ等簡単に入られてしまいます。

全てメンテナンスを任せていたマツダの責任！という論理は
子供が親にごねているようにしか見えないとても幼稚なことです。

マツダが１００％悪いと断定できる場合ではない限り、
あまりこのような場に書き込みはしない方がよいかと思われますよ。

次のディーラーが良い対応をしてくれることをお祈りします。

書込番号：22071708

[tossyさん]

メーカーやディーラーとしては、そう言わざるを得ないのもわかっています。
特に、物や金の要求をしているわけでもありません。その旨もお伝えして話をしております。
更に記録簿を出してきたのは、ディーラーからであり私から出して、要求をした訳でもありません。
購入した時も、お店に行って試乗して即決で購入していますし、揉めた事もありません。
オイルフィルタの交換を、お願いしたのにオイル交換しかされなかった事もありますが、面倒なので指摘すらしていません。
今回は、目に余るので、指摘しましたが、それがクレーマーなのでしょうか？
逆に、ディーラー擁護の書き込みが多くて驚いております。ディーラーの方の書き込みでしょうか？
ディーラーの整備の方はマニュアル以外の事は、100%やっていないという事でしょうか？
世の中に絶対などあり得るのでしょうか？
担当者もミスがゼロでは無いと言っていました。
私は、可能性がゼロでは、無いのならまずは、謝罪では？と思います。
色々な見方があるとは思いますが、こういった対応があったので、参考にと思い投稿させて頂きました。
これ以上でも以外でもありません。
宜しくお願いします。

書込番号：22071729　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

tossyさんさん

ディーラーが点検(作業)記録を確認し、
バッテリーチェック：電圧テスターでOK、液は外から見てOK、補水をした記録もなし → 蓋は開けてない
と結論付けただけなのでは。

それ以上の話ではないので、次は貴殿側が調べる番ですよ。
ただそれだけのことですよ。

ディーラーも謝れ！って言われても、身に覚えのないことに普通は謝らないですし、
ましてや、ディーラーさんと貴方のお付き合い度がどれほどのものかわかりませんが、
もしお付き合いがまだ浅く、ディーラー側が貴方のことをまだよく知らない場合だと、
ディーラーさんも貴殿のことを「もしかしてこの人クレーマーなのか？」って思ってるかもしれませんし、
そうなると、それこそ自分たちに非がなくても「すいません」とはならないですよ。

書込番号：22071887

[Martin HD-28V]

まだ、車屋さん行ってないんでしょうか？

早く乗り替えて下さいね。

書込番号：22072050　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

＞tossyさんさん
・購入から何年経ちますか？

・ボンネットはディーラーでしか開けさせたことはないと言うのは間違いないですか。ご自身はともかく、ご家族が運転する機会がありますか？

・他のご家族がガソリンスタンドとかに乗っていったことはないですか？

なーんて聞いたところで、結局誰が何のために、今どきのMFバッテリーの蓋を開けたのか、藪の中ですね。

結論:世の中には、いろんな人がいる。身の回り品でも、車は肌身離さずと言う事ができないものです。目が離れた時に、誰かが何かしらしたのかも。(完)

書込番号：22072060　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

＞私は、可能性がゼロでは、無いのならまずは、謝罪では？と思います。

そこで謝ると｢誤ったんだからミスしたんだろ？｣と言うクレームつけられます､なのでディラーは記録簿とかを見せてスレ主様に確認させたんです｡

書込番号：22072134　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞tossyさんさん
オイルフィルターの件はその時に指摘すべき事であとから言うのはどうなんでしょうか？普通作業終了後に内容報告ありませんか？
世の中に絶対なんてないとおっしゃっていますが、逆に絶対にディーラーが今回の原因という根拠はあるのでしょうか？
皆さん別にディーラーを擁護するわけではなく、あなた様の発言内容が皆さんを不快にさせ、このような方向になっているものと思います。実際はディーラーが本当に悪いのかもしれませんし。

書込番号：22072148　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

tossyさんさん

＞こんな無責任な会社で、二度と買いません！
この会社とはマツダですか、ディーラですか、それとも両方ですか？
それ以外の会社も考えられますか？

＞マツダ本社に電話すると、メーカーに責任は無いので知らないとの事
当然責任範囲外なので正当な対応です。
もしこれが不当だと言うなら、
自分の犬のでは無いのに家の前に有ったからと、近隣から糞の始末をするよう、誤解されて言われた様なものです。
手間だけなら良いですが、消毒が必要な場合は、誰が費用を出すのかな。
金銭の問題では無く謝罪が欲しいと言われても、自分の犬の糞では無いので謝罪のしようが無いですね。
ただ、マツダの対応には問題が有りますね。
私もコールセンターに電話した時は、冷ややかな女性の対応で、聞きたい事と程遠い答えしか返りませんでした。
即答出来る優秀な技術者はコールセンターには置きませんからね。

＞何故緩んだのか原因が分からないのに緩む事の無い確証は、何処に有るのか尋ねると分からないとの返答。
これに答えられる人がいますか？
相手を追い詰める理不尽な質問です。
振動で蓋が取れ無い事は理解出来ますよね。
もし簡単に取れたら、そこらじゅうに硫酸がばらまかれています。

＞正規店でしかメンテを頼んだ事が無いのにバッテリーを触ったことも無いとの返答
この意味が分かりません。正規店とは何処でしょうか。
正規店がディーラなら話は通じますが、その場合用語の統一がされていない事になります。
バッテリーは触らなくても電気的に点検は出来ます。

＞どう考えても、点検後の締め忘れしか無い
tossyさんさんの私感だけで断定しています。
事実を究明する客観的な姿勢を持ってください。

デミオが納車された当日の初の給油の時、ＧＳのお兄ちゃんが「オイルが汚れているので交換をした方が良いですよ」と言って来ました。
無料で点検しますからボンネットを開けて下さいと言われて開けたら、勝手にオイルチェックをした様です。
もしかするとバッテリー液も見ていたかも知れません。
車の知識の無いアルバイトのお兄ちゃんが販促マニュアル通り、きれいなオイルを汚れていると言ったのでしょう。
こんな事は有りませんでしたか。

あげあしとりの様で申し訳ありません。

書込番号：22072205

[のま2017]

＞watagucciさん

なんか、いじめ事件の加害者の釈明みたいですねぇ。
たんに逆上してスレ立てたスレ主を皆で「いじり」倒しておいて、発言内容が「皆さん」を不快にさせたからこうなった、って……。

少なくとも私は「皆さん」から除外してくださいね。同調圧力は大嫌いなもんで。

書込番号：22072229

[駄洒落封印]

＞私は、可能性がゼロでは、無いのならまずは、謝罪では？と思います。

謝って丸く収まれば、自身にいわれがなくても謝る。と言うのも才かも知れないですが、甘んじて濡れ衣を着るのを嫌がる人もいる。私は、してもいないことにはしてないとしか言いません。多分人間が出来てないんでしょうね。

書込番号：22072616　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

建前かもしれませんが、車乗る前にタイヤの空気圧やらボンネット開けて点検するという事を言われると引っ込むしかありません。
点検から気付いたまでの期間は？？2〜3日ならディーラーに言えそうですが、何ヶ月も経っていたら効力は薄いかと。
ちなみにデミオのバッテリーって寒冷地仕様なので大きいの付いてますよね。結構高いです。

書込番号：22072953　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

話がぼやけてる部分がありますが上でも言っているように
「オイルチェックをしていた＝蓋を取った」ではないですよね？
蓋を取らないとチェックできないようなバッテリーだったのでしょうか？
それならスレ主さんの主張も分かります。

蓋を取らずにチェックするのがマニュアルであった場合、スレ主さんがクレーマーの可能性を考え
すぐに謝罪しないのは対応としては当然にはなってきます。悲しいことですが・・・。

＞因みに私は最初からお金や物は、要求していないと伝えています。
そして慣れた営業や店舗責任者レベルなら、こんなこと最初から言う人は警戒するレベルですよ。
「誠意を見せろ」と同じ無形のものの要求との印象も受けますのでお互いの結論が
でるまでは止めた方が良いと思います。

普通にクレーム交渉としてやり取りするなら原因（どちらに非があるか？）を詰めて結論後
妥協点を探る時点ではじめて『金品はいらない、こういう事は気をつけて欲しい』という結果に至ります。

クレームの初期でどちらの非か分からない時点で「金品要らない」っていうのは逆効果です。

ボタンの掛け違えで深いクレームになるのはよくある事ですし、文面からスレ主さんに悪意は感じません。
でも、スレ主さんの言うような順番で話があった場合、自分も悪質なクレーム客かな？と
身構えると思います。

書込番号：22073107

[nji]

＞tossyさんさん
信頼していたディーラーに裏切られた思いで、お気持ちはかなり良く理解できます。昔私もそうでした。私もいろいろな経験から車はディーラー以外にはいじらせない方針にしてから２０年以上経過しますが、その後も４回ほど、それぞれ別のディーラーですが、いやな思いをさせられています。以下すべてそれぞれ別のディーラーで起こった事です。

１．古い車に乗っていて、ATトランスミッション交換をディーラーで行った際、足回りのボルトが仮締めのままになっていて、ステアリングを大きく切った際に違和感があった事で、再度ディーラーに持ち込んで事故にならずにすんだ。ディーラーの派遣整備士はすぐ認めたが、店長は最後まで認めませんでした。これは受け取り時に確認は難しい箇所でした。どうしようもありません。大きな修理直後は慎重に運転して問題ないか確認したほうがいいですね。

２．車検後に戻ってきた車のステアリングの革に水では取れない白いペイントのようなものが付着していた。自力で解決、古い車だったのでディーラーには言っていません。水掛け論になりそうでしたし。受け取り時に確認すべきでした。

３．定期点検の際、バッテリー補充をしておきましたと言われ、その後しばらくしてあふれた液で金属ステーが腐食していた。ディーラーで無償で復旧してくれました。これは、受け取り時には確認しにくいかもしれません。点検後１ヶ月くらいは、数日に一回位、ボンネットを開けて目視が必要かも。現在事業用でない場合は、運行前点検は適宜必要な時となっています。

４．新車１ヶ月で軽いもらい追突事故の後部バンパー修理で戻ってきた車の、その後部バンパーに何かでこすったような傷が付いていた。これは受け取り時に見つけたので当然ならが無償で復旧してもらいました。特に、外装修理後は、受け取り時にしっかり確認必須です。

以上の経験から、たとえディーラーでもミスは必ずあるので、受け取り時にできるだけ確認するというのが私の心がけている事です。比較的高額商品なので、万全のサービスを望みたいのですが、現実はなかなか厳しいです。

書込番号：22073126

[とんぼれいだー]

バッテリー液をスポイドで吸って憎い人の車にかければ塗装が剥離します、こぼれたら速やかに水で洗って下さい
昔、宅配会社の仕分けでバッテリーが横倒しになっていて下の反物がボロボロになってました。

書込番号：22073264

[watagucci]

＞のま2017さん
別に私が責められているわけでもないので、なんの釈明をする必要があるのかはわかりませんが、皆さんという言葉の中にあなた様が入っていると感じられたならお詫びします。スミマセンでしたm(_ _)m。

書込番号：22073744　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞tossyさんさん
事実関係は良く分かりませんが、嫌な思いをされたことは同情します。

私自身も近隣のマツダディーラーでは嫌な思いをしており、一度はもうマツダには乗らないと考えていました。

ですが、中古車も含めて検討していた時に、家からは50kmぐらい離れた別のディーラー(同資本)で良い販売員の方と知り合い、事情を聞いて戴いた上で、そちらからアクセラを新車購入しました。

購入後のメンテナンスは、その方から二番目に近い(車で15分ぐらい遠いけど)ディーラーに取り次いで頂き、今は気持ち良く対応して戴いています。

支店が違うだけでも、やっぱり人で印象は変わってくるし、一応、前の事情を話したことで、あちらも少し気をつけてくれているのかも知れないけど。

もし、車自体に不満があるのでなければ、買い替えされる前に、別のディーラーに相談されてみては…という気がします。(きっと賠償を求めているのではなく、誠意ある対応がなかったことが不満なんですよね？)

引っ越しや中古車など、そのディーラーで購入していなくても、以後のメンテナンスを依頼する人は少なくないので、その辺は気にする必要もないと思いますんで。

書込番号：22073745　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

tossyさんさん

あなたの話を100%信じます。

おそらく、あなたはメカニックに
嫌われています。

嫌がらせされています。

原因は、分かりません。

あなたが胸に手を当てても
判らないでしょう。

メカニックと、徹底的に
戦うエネルギーは勿体ない。

でも、買い替えたらあなたの負け。

きっちり証拠が揃うまで
乗り続けるべし。

その時に、「倍返しだ」

頑張ってね。

書込番号：22074062　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

でも私は、半沢さんのように

タフでもないので

CRV 買いますね。

書込番号：22074101　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

その前に、すべてのマツダが
悪いようなキャッチーな
タイトルには
感心しませんねえ。

そういうところに
原因あるかもよ。

書込番号：22074148　スマートフォンサイトからの書き込み

[daikonman]

＞tossyさんさん
普通に閉め忘れてました、今後このような事がないよう努めますと言えば済む話なような気がしますがね。
暑い中作業されてますし、ヒューマンエラーは付き物ですし。
それを嘘で固めているあたりがそこのディーラーの闇が見えますね。
ちなみにディーラーとメーカーは違う会社の場合が多いので、ディーラーが悪いからこのメーカーの車は買わない！は、一度冷静になって調べられてから判断なさってください。

書込番号：22074206　スマートフォンサイトからの書き込み

[daikonman]

＞ぜんだま〜んさん
水掛け論ではないと思います。

書込番号：22074210　スマートフォンサイトからの書き込み

[daikonman]

＞のま2017さん
ていうか、点検でバッテリーの蓋が脱落してる事すら見つからないのは異常でしょう。
逆にエンジンルームすら開けてないのでは？

書込番号：22074215　スマートフォンサイトからの書き込み

[天霧響]

>njiさん

>３．定期点検の際、バッテリー補充をしておきましたと言われ、その後しばらくしてあふれた液で金属ステーが腐食していた。ディーラーで無償で復旧してくれました。

これ間違いないんでしたら金属ステーの交換だけじゃ無くて、バッテリーもダメかもじゃないですか？
だって補水するのは精製（蒸留）水ですから、何ら問題は起きません。

補水口から溢れるほど補水されたなら液量オーバー、溢れた分には稀硫酸も含まれてる。
これが原因でステー（皿から溢れればボディも）は腐食します。
液量過多をスポイトか何かで液量補正してたら希硫酸の比重が下がります。
※ 希硫酸のみ補充する手もありますが、あまり聞かないですね。

もう遅いかもですが、気になったので。


あと当方はクレームというか、明らかに処置上の問題があると気がついた際は
「クレームでは無く、作業された方に伝えて欲しいのですが…」と先に一言言ってから用件を話します。
自分で処置できる範囲だった場合ですが。

書込番号：22074227

[Martin HD-28V]

何れにしても、事の顛末はどうなるのか(なったのか)主さんからの連絡を待ちましょう。

書込番号：22074855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

部外者ですが一言。
スレ主様に対する厳しいレスが多いのですが、冷静になって考えると、スレ主様の報告が正しいとするなら一番怪しいのはディーラーだと思います。
一年点検で入庫されたのでしょうか？
バッテリーは基本的にメンテナンスフリーなのは皆さん承知の上として、あえてキャップを開ける（そもそも簡単に開けられる構造になっているかはオーナー様の方で確認してみて下さい。）必要を感じるのはバッテリーを点検した人のみでしょう。
今年の夏は大変暑く、バッテリーには過酷な状況でした。
本来なら元気なはずのバッテリーがチェックで予想以上に弱っていたとしたら思わず液はどうなのと思っても不思議ではありません。
ディーラーがバッテリーの点検をしたと認めている以上、ディラーの不手際があった可能性は排除出来ませんよ。
他に可能性があるとすれば、同じ理由でガソリンスタンド、カーショップ、バッテリー液補充の経験がある年配のご家族くらいですね。

書込番号：22074965

[駄洒落封印]

＞ナオタン００さん

>他に可能性があるとすれば、同じ理由でガソリンスタンド、カーショップ、バッテリー液補充の経験がある年配のご家族くらいですね。

私はその可能性もあるかな。と思うんですが。

書込番号：22075042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

もう一つ、肝心なものを書き忘れてました。
全部緩んでいたと言うことで、急速充電をしたのではないでしょうか？
だとすると、充電装置を持っている、ディーラー、ガソリンスタンド、もしご家庭でもお持ちでしたら充電の知識のあるご家族ですね。

書込番号：22075059

[あるご3200]

おしあまり乗られていないようでしたら，充電不足により急速充電をガソリンスタンドやディーラ（or 車に詳しい知り合い，家族）で行なったというのはありませんか．

急速充電時にはキャップを外すのが推奨だそうです．

http://www.denchi.info/publication/ts-003.pdf

昔は個人DIYでも比重計を突っ込んでいましたが温度補正も必要だし希硫酸なので気を使います．最近はディーラでもCCA測定数値を教えてくれます．個人的に測定しているCCA値の履歴では，夏にかけて数値は向上しています．よくお乗りで1年ならCCAが良いはずで「点検したが何も手出ししていない」となります．

書込番号：22075154

[あるご3200]

＞ナオタン００さん

とかぶりました．すみません．

書込番号：22075159

[（*ﾟДﾟ）]

＞tossyさんさん
蓋が無い状態でディーラーまで行かれたのですか？

書込番号：22075280

[駄洒落封印]

＞tossyさんさん
そう言う事って、本当にありませんか。少なくともご本人は知らない。それも結論かも知れませんが、

>私が、バッテリーの蓋が勝手に緩む事が有るのか尋ねると絶対無いとの返答。
>では、何故緩んだのか原因が分からないのに緩む事の無い確証は、何処に有るのか尋ねると分からないとの返答。

に準えて、

tossyさんさん以外のご家族なり誰かが勝手にバッテリーの蓋を緩める事が有るのか尋ねると絶対無いとの返答。(※まだ返答はありませんが)
では、何故緩んだか原因が分からないのに緩む事の無い確証は、何処に有るのか尋ねると、分からないと・・・雪隠詰め返しができてしまうのではないかと考えた私は、心がねじ曲がっているんでしょうか・・・。

書込番号：22075284　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

＞ぜんだま〜んさん
水掛け論ではなく、水足し論ではないかと。

「恐怖！誰が蒸留水を補充した？！」

書込番号：22075314　スマートフォンサイトからの書き込み

[saika724]

バッテリなんて、ボンネット開ければアクセス出来る場所なのに、
ディーラーのミスにする精神にびっくりですね。

書込番号：22075432

[でみでみでみたろー]

スレ主の気持ち分かるよ。
マツダディーラーの対応なんてそんなもん。
僕もマツダ資本100%の正規ディーラーでデミオディーゼル購入しましたが、決して対応はよくないね！
スレ主を批判してるおっさん達が多いのに僕も驚きです。

ただ、走行中に緩む可能性があるのでは？と書いている人もいましたので、それは無くもないな…
とは思いました！

お気持ちお察しします。

書込番号：22075756　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

>スレ主を批判してるおっさん達が多いのに僕も驚きです。

ちょいちょ〜い、おっさんは失礼だろ。お兄さまと呼べ。(ぜんだま〜ん)

書込番号：22075898　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

>天霧響さん
>>njiさん
>
>>３．定期点検の際、バッテリー補充をしておきましたと言われ、その後しばらくしてあふれた液で金属ステーが腐食していた。ディーラーで無償で復旧してくれました。
>
>補水口から溢れるほど補水されたなら液量オーバー、溢れた分には稀硫酸も含まれてる。
>これが原因でステー（皿から溢れればボディも）は腐食します。

どこからか微妙に溢れる程度に補水オーバーにされたのだと思います。見た感じではバッテリーを支えるステー上部が腐食しており、下の皿からあふれてボディーまではいっていないようでした。また、これが原因でバッテリー寿命が短くなった可能性はありますが、当時（１０年ほど前の出来事）は次のバッテリー交換の時にあれが原因の一端ではなかったのかという思いに至りませんでした。

こちらの投稿で、私自身への思いとして、受け取り確認の大事さをあらためて認識する事ができました。

書込番号：22075952

[ナオタン００]

＞saika724さん

＞バッテリなんて、ボンネット開ければアクセス出来る場所なのに、ディーラーのミスにする精神にびっくりですね。

これはバッテリーの蓋は自然にゆるんだ可能性が大で、点検を怠ったスレ主様の責任である、と言いたいのでしょうか？
ディーラーの責任かどうかはまだわかりませんが、少なくとも自然に緩んだ、スレ主様の責任というのはないでしょう。

書込番号：22076147

[駄洒落封印]

走行中の振動で緩むなんて、ないでしょう。と言い切ると、水足し論になるので控えますが、今まで10台以上の車を乗り継いだ経験からは、走行中の振動で緩んだのを見たことはありません。

何かね、誰がいいとか悪いとか、そう言う話以前に、何で外れた(緩んだ)の？と言う事実が解らないのがもどかしさもsometime(ただいま放課後)なんですよね。

書込番号：22076227　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

事実が解らないのに、一方的に決めつけるから、
呆れてるだけ。

解るかな 主さん

書込番号：22076251　スマートフォンサイトからの書き込み

[eijini]

謝ったらおしまい、みたいな意見もありますが、ここは、アメリカ文化圏なの？
笑ってしまいます。
謝ってディーラーの責任になるのは、失礼ながら謝り方を知らない低レベルの社会人。
客がクレームを言ってきたら、ちゃんと対応するスキルがないとダメでしょ。
スレ主さんは、きっとそこを言いたいのですよ。
このスレ主さんを、ある程度納得させるのは、難しくありませんよ。
もちろん、自社に不利益がかかることを避けつつね。
この程度のクレームを処理しきれずに、マツダ本体まで連絡させるなんて、
ほんと、その初期対応者は、猛反省すべきでしょうねぇ。
（この投稿によりご気分害される方がいらっしゃることはよくわかります。ごめんなさい）

書込番号：22076316

[駄洒落封印]

＞eijiniさん
なるほど。本件のスレ主さんを納得させ、その場を巧く収めるには、どう初期対応すれば良かったか、想定文言をご披露いただけると嬉しいです。

私も社会人として、1upしたいんです。よろしくお願いいたします。

書込番号：22076419　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

eijiniさん

世の中、いろんな人間いますからね。
「すいません」が通用しない人もいますし、
誤った＝非を認めた　ってとことん突っ込んでくる人もいますから。

まぁ、ココにはスレ主さんの一方的な言い分しかないので．．．。

書込番号：22076520

[Pontata]

事実が解らないのに、一方的に否定するから拗れるだけ。

解るかな Martin HD-28Vさん

本当に非がないと考えるなら、別に謝罪することはないと思いますけど、お客様の声として社内で情報共有して、今後に役立てるとか、少なくとももう少しお客様の立場に寄り添う言葉ぐらいかけてくれても…と思います。

お客様が不信感を持ったまま帰すのは、客商売のタブーでしょ。

謝罪に対して過剰に要求する客…と言うのは、別の問題で、仮にその可能性が隣り合わせだったとしても、過剰な要求をされてから考えるべきだと思う。

書込番号：22076673　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

>>尽忠報国の士さん

倍返しだって？？

甘い甘い。
そんなに甘いからダメなんだ。

「殺られる前に殺れ！」

書込番号：22076702

[Martin HD-28V]

＞Pontataさん
売り手、買い手は対等でしょう。

明らかに、ディーラー側にか否があったのなら、
仰る通りでしょう。

で、今回の事実は？

はっきりしないのに、上から目線的(断定的)な
コメントに、私は違和感を感じているだけです。

書込番号：22076727　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

殺人は法律的にもんだい有りますよ。

冗談にしても、いただけないです。

言葉の響きは最悪です。

あなたの人柄が偲ばれました。

だからといってダメなんでは
ありません。個性ですから。

自分の言いたいこと、
発信するのです。


それが、このば。

書込番号：22077550　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

もう9月ですね。
買い換えには最適な時期になりました。
バッテリーの蓋が開きっぱなしで放置される懸念があるなら、次はリーフなんか良いかも知れませんね。

リーフのバッテリーにそんな蓋はないと思うので・・・。

書込番号：22078476　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

バッテリーの蓋が誰のミスかは私にはわかりませんが、これくらいのことで、車を買い替えるなんて、そちらのほうがびっくりしました。

書込番号：22078811　スマートフォンサイトからの書き込み

[eijini]

＞駄洒落封印さん
どう謝ればよかったのか、ですね。
「クレーム対応」で検索してみていただけました？
すぐにわかりますよ。
もし、わからないなら、あなたは、とってもよい立場で、
直接面識のない人も含め、周りの皆に助けられているんだ、と私は、思います。

書込番号：22079364

[Pontata]

＞Martin HD-28Vさん
＞売り手、買い手は対等でしょう。

もちろん対等でしょうが、立ち位置は違いますよ。教師と生徒、役人と市民、料理人と客…みんなそうでしょ？

今回の場合、どちらが正しいかは置いといて、頭から否定された客の反応として、スレ主さんのような反応になってしまうのは、世間では割と普通に起きる反応だと思います。最初は疑念でも、それが不信になったわけですから。

客だからと言って、常に高圧的な物言いが許されるか、人としてどちらが得なのかは、色んな見方があるでしょうけど。実際のやり取りの現場を知らない者が色々言うのもどうかと思うだけです。

書込番号：22079435　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

＞eijiniさん
回答ありがとうございます。
なるほど。ケースバイケースと言うことで、ノウハウを蓄積します。

書込番号：22079550　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞Pontataさん
はい。良く解りました。
もう少し広い心で考える様にします。

書込番号：22079589　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

それにしても・・・結局誰が開けたんでしょうね、キャップ・・・。

書込番号：22079621　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

まあ、言われているようにお客さんの顔色や語気も分からない状態で対応の
良し悪しを語るのが下策ですわな。

原因が確定してない状態で相手の非難をするのもあまり上策では無いです。
こんなのは客商売云々前に人付き合いのお話ですからね。

まあ合う合わんはあるよ。それで車の買い替えを控えてる知人もいるのだし、販売店って
言っても、のちのちのメンテ等があるなら、結局は人付き合いが上手くできるかどうかだわ。

書込番号：22079917

[猫好きです]

車の日常点検をしましょうと言うことで。
JAFの日常点検の項目にもバッテリー液の量があるので蓋開いてたら気付くレベルです。
おっと、良く読むと年間1万キロ走行程度だと月一でもOKみたいですね。
という私も月一位でしかボンネット開けてません。

そういえば昔デストリビューターの上に冷却水ホースがあり亀裂液漏れで交換してもらったら、ディーラーの作業者が多分大量にデスビの上に冷却水こぼして、しばらくしたらデスビから煙モクモクです。
充電しなくなり交換です。
交換前にも液漏れしてたから、どっちか分からんので工賃まけてらってデスビ代持ちです。中古でも10万は痛かった。
ちなみにやっちゃえ？でしたっけの車です。
関係ない話ですみません。

書込番号：22079936　スマートフォンサイトからの書き込み

[天霧響]

デスビ？？
オルタネータじゃ無くて？

オルタとしても水掛かって起電しなくなるかなぁ？
量にも取りますか…

書込番号：22080007

[猫好きです]

＞天霧響さん
すみませんオルタネーターでしたね。

もう20年以上位の話ですが、これは妄想ではないです。
真っ黒コゲになってたので不凍液大量にこぼされたかと。
焦げ臭い臭いしてから、ボンネットの隙間から煙モワモワ出てきたから驚きました。
よろしくメカドックの世界だけかと思いましたよ。

書込番号：22080221　スマートフォンサイトからの書き込み

[天霧響]

＞猫好きですさん

ああ、やっぱり。
私もエンジンブローで排気管から真っ白な煙を上げながら走った事がありますよ。
高速道路だったので、停められるところまでレースマシンのトラブルのような感じでした。

トラブルは漫画のテレビの世界だけでは無いですね！

書込番号：22080347