『マツダさん1500ccガソリン出してください』のクチコミ掲示板

[ってゆーかー]

希望です(笑)(笑)
じゃないと、他の車になりそうです。

CX5は高いしでかいし(笑)
うちの使い方だと、ディーゼルやハイブリットいらないし(笑)

今主人と格闘中です(−−)/===卍φ(゜゜)ノ

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[アイアコス�U]

こんにちは！

噂ですが、CX-3は、2015年2月発売予定とか？

あくまで、噂です！

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[νアスラーダAKF-0/G]

来春予定だからやはり４月では？

またオートサロンで公開されるそうですね。

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[NoFunNoLife]

2008年式デミオを所有していますが、CX-3に興味があることをディーラーに伝えると、新車営業マネージャーという方から早速アプローチがありました。販売店向け社外秘の資料や「暫定」という文字の入った価格表を見せていただきました。しかし、価格はかなり高い目です。発売は来年2月と聞きました。

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[ってゆーかー]

そうですよね、価格も高いし、ディーゼルのみらしいですね。
ガソリンがあとからでても2000ccでしょうか？

1500ccを来春に同時発表してもらえると、購入金額にたぶん近づくので、、、
つまりのところ高いのです(T_T)買えないのです(T_T)

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[hagemivhan23]

カテゴリーはパーソナルカーに近いので、１５００などの廉価版は出さないでしょうね。
ださないほうがいいと思います。
２０００は追加されると思いますが、価格設定が微妙ですな。

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[なかでん]

近頃のマツダの車種はどれも人気がありますがバックオーダーを抱えるほどの新車効果が続くのは半年から１年です。
ですから、ディーゼルのみのＣＸ３も半年ほど経てばテコ入れが必要になるのでしょうね。

その時点でガソリンエンジンの追加となると思いますが、ＣＸ３はデミオベースですからね。
デミオのメインが１３００ｃｃでありアクセラですら１５００ｃｃがメインですからプレミアムなイメージを打ち出すにしても１５００ｃｃで充分だと思われます。

夏頃まで待ってみれば答えは出るでしょうけどね・・・

書込番号：18299778

[ってゆーかー]

夏までに買い換える予定なので、あきらめました。
最悪2000でもいいので、ガソリン一緒に出して欲しかった(T-T)
あるいはデミオのガソリンにiactive OKとか。
CX5は大きすぎるし、選択肢なくなりました。
しょーがないですね。

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[NoFunNoLife]

高額なのは承知していますが、1/8からディーラーにて見積もり可能とのことなので、お願いしてみようと思っています。自分の場合、CX-5では大きすぎるし、MTの設定がないので選択肢から外れます。最近のマツダ車の中でもCX-3のエクステリアデザインは際立っており、惚れ込んではいるのですが、最大の問題が価格です。

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[ってゆーかー]

ディーゼルOKなのは羨ましいです。
うちでは、普段ちょい乗りなので、ディーゼルだめらしいです。(T-T)
iactive興味あったのですが。

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[syuheijunpei]

15年前のディーゼルエンジン搭載のミニバンからcx-3検討中です。
15年乗ったのでそろそろと思いましてw

街乗り90％ですがうちはディーゼルですよ！１５年前のミニバンでもリッター11くらいです。
なので遠くに行くからディーゼル、街乗りが多いからガソリンというのはあんま関係ないと思います。
街乗りといってもいろいろありますからねw

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[ってゆーかー]

返信ありがとうございます。
普段が、買い物片道2キロ、週に一回なので、
ススを焼く機能が動かないと聞いたのですが、、、
わざわざ遠回りするのも、本末転倒なので、
うちでは、ハイブリットやディーゼル以外がいいなと。

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[syuheijunpei]

その条件なら軽になりますねw

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[新海魚]

アクセラ15sで良いんじゃないですか？。
ディーゼルは魅力的だけど、マツダはガソリンエンジンも捨てたもんじゃ無いですからね。
エンジンフィーリングの気持ち良さ、エンジン単体の燃費ではマツダのスカイアクティブＧに勝るエンジンは外車を含めても無いですよ。
Cセグメント以下のクラスではマツダのエンジンは抜けて良いです。
安易にダウンジングターボに走らずに、エンジン単体の能力を磨き性能で勝負をしてるのも交換が持てます。

この走りはターボでは実現出来ないですからね。

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