『軽自動車のイメージを覆しました！』のクチコミ掲示板

[幸せありがとう♪]

これまで軽自動車は取り敢えず動くものとして見てきました。
実際、実家のセカンドカーでも、職場の車でも、その程度の意識しか持てませんでした。

でも、この車のターボに試乗してみたら、そんな安っぽいイメージは吹き飛びました。
正直、エクステリアはごつくて女性が乗るにはちょっと…と思っていたのですが、
インテリアの重厚感やドアを閉める時の高級感も、これが軽？と思いました。

アクセルを踏み込んだ時の素直なレスポンスも期待していなかっただけに感動しました！
アクセルワークに対して素直に反応します。
軽自動車は嫌と言って、これまで大きな車ばかり乗っていましたが、この試乗で決めました。
来週納車です。
とっても楽しみにしています。

書込番号：18463748

[マイペェジ]

1998年の軽規格変更に伴い、軽自動車は急激に登録車よりになりましたね。

軽自動車は売れているジャンルだけに、各社チカラの入った力作揃い。
同価格帯のコンパクトカーと比較すれば、それは一目瞭然です。

書込番号：18463955

[サム半金ポー]

小生は、エスティマ３Ｌアエラスから１０年前にムーヴカスタムに乗り換え、ムーブカスタムは
３台目で、現在旧車となったLA175SのRS-SA（スマートアシスト付）に乗ってます。

エスティマからムーヴカスタムに乗り換えた際も、トヨタグループのクルマらしく、ハンドル周りの
パーツは同じ部品を使用しているので、まったく操作に違和感がありませんでした。
トヨタ系の部品は他社に比べて、タッチ、フィーリングがいいです。（ウインカーレバー等々）

多少、横幅（100ミリほど）が狭いですが、普通車のセンターコンソールが無いと思えば大したことはありません。
また、室内の前後の広さは、クラウンより広く確保しています。（トランクは狭いですが）

CVTのおかげで、エンジン関係も静粛性が確保されていますし、ターボ付きならパワーにも不満はありません。
高速道路も静かで、安定性もいいので軽自動車に乗っているとは思えないくらいです。

チープなコンパクトカーを買うなら、高級車並みの快適装備も満載の軽自動車が今後も売れると思いますし、
軽自動車の良さを知ったら、1,000cc以上のクルマに戻れないと思います。

自動車税も7,200円（2015年3月31日登録まで）ですしね！！
高速料金は普通車より、２割引（バイクと同じ料金）＋ETC割引もありますからね。

納車されたら、カーライフを楽しんで下さい。

書込番号：18465590

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

トレンドは軽自動車です。

●今の軽自動車は
・燃費がさらに良くなった。
・普通車と変わらずに、雨・風が防げる。
・内装、外装デザイン、造りが良くなり、快適装備も高級車と変わらなくなった。
・下取りが高い。
普通車から乗り換えても、自然に乗り換えられる走行性能、装備とデザイン。

●昔の軽自動車は、
・エンジンがうるさい
・雨漏りがする。
・高速道路、上り坂でオーバーヒートしてエンジンが焼き付く。（止まってエンジンを冷やさないと走行できない）
・普通車のブレーキペダルの位置にアクセルペダルがあり、ペダル全体が左側に寄っていたので違和感がある。
・タイヤの径が小さく、乗り心地が良くない。

以上の部分が改善されたのと、自動車税も安く、高速料金も二輪車並に安いので経済的。

書込番号：18469859

[幸せありがとう♪]

マイペジェンさん、返信ありがとうございます！

確かに、購入前にヴィッツを初めとするリッターカーを見たり試乗したりしましたが、
どれもこの値段でこれ？と逆に思いました。

軽自動車がこんなに売れてる理由も、乗ってみて初めてわかりましたよ。
凄いですね。
益々納車が楽しみです。

書込番号：18472564

[幸せありがとう♪]

サム半金ポーさん、コメントありがとうございます！

エスティマからの乗り換えなんですね。

わが家もエスティマアエラスを２台、その後アイシスとアクアの２台持ちから、アクアとムーブカスタムに
なりました。
家族が揃うこともなくなったので、四国と九州で１台ずつ所有していますが、どちらも高速走行が多いので
ターボ必須で試乗しまくりました。
その結果、やはりダイハツがトヨタ系を乗り継いでいる私には一番しっくりきた感じです。
二度と大きな車に戻りたく無くなるほどの魅力を今から堪能できると思うと楽しみで仕方ないです。

書込番号：18472576

[マイペェジ]

今は新車販売台数に於ける軽自動車の割合は、4割に昇るとか。
これは単純に維持費が安さや取り回し性の良さだけでは、説明が付きません。

上記に加えて人気の秘密は、売れるジャンルだから。これに尽きるでしょう。
売れるから開発コストを注ぎ込む事が出来、開発コストを注ぎ込めるから良いモノが出来る。
良いモノだから、登録車からの乗り換えの受け皿になり得る。

昔は軽自動車と言うと、どこか安っぽく我慢と妥協が多少なりとも必要でしたが、時代は変わり、今は積極的に選ぶに値するクルマになりましたとさ。

書込番号：18472716

[サム半金ポー]

幸せありがとう♪さん、こんにちは！

＞二度と大きな車に戻りたく無くなるほどの魅力を今から堪能できると思うと楽しみで仕方ないです。

おっしゃるとおりで、小生も二度とミニバン等の大型車には乗りたくなくなりました。（笑）

最近の軽は、高級車をダウンサイジング、快適装備はそのままに小型化したみたいなイメージで、
さらに魅力満載の車となってきています。
特にボディの塗装がかなり良くなったと思います。

塗装技術はその車、メーカーの進化を表しますし、外車の塗装技術に負けていた日本車でしたが、
やっと軽のような安価な車も良くなってきました。（まだまだですが！)

●余談ですが
そのうち、擦りキズ程度ならすぐきれいに復元するボディペイントになるでしょう。（研究では完成しています）
また、木材を加工して鉄より10倍硬い、より軽い（1/10)エコボディ素材になるでしょう。（研究では完成しています）
（伐採できずに野放しの杉を使用すれば、スギ花粉に悩まされなくて済むようになるかもしれませんね！）
木材ボディを使えば、車重がかなり軽くなり燃費がさらに良くなります。

余計な話で失礼しました。

書込番号：18474521

[JET16号]

ムーヴはL175から装備や質感が良くなってきたように思います。アクセル踏んだ時にも今までと違う軽自動車の感じがしました。MCのコストダウンで若干、質感が下がりましたが…。
自分は浮気して(ダイハツを)ワゴンRにしましたが、ワゴンRも随分質感が良くなったように思います。
初代ワゴンRにも乗っていましたが、別物です。
これからも軽自動車の進化が楽しみですね。
(^^)

書込番号：18475923　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

クルマのトータル性能でいえば、スズキ&ダイハツですね。
今回のムーヴカスタムは気合いを入れて発表、発売されました。

このムーヴカスタムハイパーに追いつけ、追い越せと各メーカーは切磋琢磨するでしょう。

書込番号：18499214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼんパパがんばるぞ〜]

以前と比較して格段に進歩した軽自動車には脱帽です。しかし、リッターカーより価格が高い軽自動車がワンサカですからね。(笑)

現在の軽自動車で唯一つらいのは真夏のエアコン使用時です。多名乗車でパワー不足を感じることがあります。
それ以外は特に不足はないですね。まさに隔世の感ありと言った状況です。

書込番号：18530974

[幸せありがとう♪]

ＪＥＴ１６号さん

ワゴンＲも凄く良さそうですね。
私は納車されて４日目ですが、２００キロ走りました。
もう一台のアクアよりも広くて、高級感もあって
気に入りました！
アクアと同じ調子で踏み込むと、ちょっと動作が
不審な感じになりますが、これも慣れかなと思います。

書込番号：18532782

[幸せありがとう♪]

サム半金ポーさん

軽自動車の最先端がムーブカスタムですね。
まぁ、200万もする軽自動車もあるので、
違う！という意見もあるでしょうが^_^;

エンジンを掛けた時、ドアを開けた時、
メーター画面を見ているだけでもワクワク
させてくれます。
なかなか良い買い物が出来ました！

書込番号：18532796

[幸せありがとう♪]

ぼんパパがんばるぞ〜さん


真夏のエアコン使用時にドキドキします。
そう、夏を経験してみないとわからないこともありますね。
今のところ、４日２００キロは快適に過ごせています。

燃費も山地なのに１１〜１３と思ったよりも走ります。
毎日楽しんでます！(*^。^*)

書込番号：18532808

[JET16号]

幸せありがとう♪さんのムーヴカスタムは新型の物ですか？
自分の車が好きになるのは良いことですね〜。
気に入った車は何年経っても飽きないものです。
これから思い出もどんどん乗せていってもらいたいです!!

書込番号：18533439　スマートフォンサイトからの書き込み