アルトヘッドライトの件で

Question

現在通勤で片道1時間を通っているのですが朝早く夜遅い時間帯ですし山道、田舎道なので真っ暗で鹿とかめっちゃ出てきます笑笑
そこでアルトのヘッドライトをハロゲンから変えようかと思っています。まずLEDかHIDどちらがいいか悩んでいるのとHIDが良いとして現在アルトにも純正HIDがありますがそれの評価が知りたいです。
純正よりも社外品のがいいかとかも教えてもらえれば幸いです。

とりあえず条件として明るい、丈夫、車検適応が優先事項です

コピスタスフグ · Accepted Answer

＞ししごうかいさんヘッドライトユニットをそのまま使うなら、単純にハロゲンの明るいバルブに換えることをお勧めします。ハロゲンで最適化されているユニットでは、光軸の位置・面積・色温度が異なるものが多いLEDは照射範囲がハロゲンとは調整しても同一にはなりにくく、車検を通るかどうかわかりません。（まあ、ロービームなのに上にたくさん光をまき散らしている後付けLEDを付けた眩しい車がたくさん走っているので、大概通るんでしょうけど…、これはグチです。）山道でしたら対向車の状況に応じてハイビームを積極的に使うしかないのではないかと思います。（私の車はHIDですが）HIDやLEDのユニットのロービームはカットラインが比較的明確に入っているため明るい部分と暗い部分の差が大きく、ロービームの場合は明るい照射範囲に目が慣れてしまうため、少し先は逆に見えにくいと感じます。

JTB48 · Accepted Answer

アルトは所有していませんがLEDとHIDのヘッドライトのクルマを所有しています。明るさはHIDのほうが明るく見やすいです。しかし雨天時にはHIDでもLEDでも白っぽいのでかえって見にくいことがあります。純正のHID仕様があるならそれが一番ですね。社外品は取り付け不良とか心配されますしディーラーでは故障しても保証はないです。
安く済ませるならハロゲンヘッドタイトで高効率タイプに買えるという手もあります。かみさんの軽自動車はそうしています（爆）。
レイブリックのレーシングクリアは一押しです。
http://stanley-raybrig.com/search/product/productdetail.php?category=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%AD%E3%82%B2%E3%83%B3&type=%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0&product=RR79

https://www.amazon.co.jp/RAYBRIG-%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%AD%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%A2-3200K-RR79/dp/B0010KGVNY

nji · Accepted Answer

＞ししごうかいさん車検対応LEDですと、コンパクトでLEDとしては明るいAutoSiteのAS95がお勧めです。取り付け面から後方でっぱりが34mmで、ハロゲンにコネクタを刺した状態とほぼ同じです。色温度が5500Kですので純正LED色に近いのでは思います。HIDに比べ温度問題がないのがメリットです。↓「AutoSite AS95 LEDヘッドライト 車検対応 H4 6400lm 5500K」12,980円https://item.rakuten.co.jp/autosite/05-as95/

柊 朱音 · Answer

＞ししごうかいさん追加でお住まいの地域は雪の降る地域かどうかがなにげに重要です。非降雪地帯であればLEDでも良いですが、降雪地帯の場合にはLEDは避けたほうがよろしいかと思います。降雪地帯でLEDを使用した場合にはレンズに付着した雪が解けず、照度低下の重大な弱点があります。

nji · Answer

＞ししごうかいさん＞HIDよりLED派の方は何を重視されているのですか？現在の新車の純正HID対応はおそらくあまり無いので、新車購入ユーザーはハロゲンかLEDの2択になっていると思います。一般的なHIDとの比較でLEDのメリットは長寿命でパッシング時の光の立ち上がりが一瞬で早いという点でしょうか。

Ｇｏｅ。 · Answer

＞ししごうかいさんまず、純正のＨＩＤランプをそのまま装着することはコピスタスフグさんの書き込みの通り、かなり難しいと思います。ですから、社外品を選択することになると思いますが。ＨＩＤに関しては明るくなるとは思いますが、近年の車検の検査方法の変更で、車検に通らないとの書き込みが一時期多くありました。カットラインがキレイに出ない→対向車に迷惑を掛ける→車検不適合、という流れになる。ＬＥＤはどうかというと、これはこれでなかなか難しいです。ＬＥＤの光はハロゲンとは光そのものの特性が違い、光が拡散しにくくハロゲン用のランプユニットだとキレイに前方を照らさない事が多いようです。自分の車にもＬＥＤを入れましたが、ロービームはまあまあですが、ハイビームには光のムラだらけです。相対的に明るく感じるかは微妙ですし、雨天時には見にくい事や、ランプに雪が着くと温度が低いので溶けない事も欠点になります。ですから、まずは高効率のハロゲンバルブに交換してみることをお勧めします。http://s.kakaku.com/item/K0000885433/?lid=sp_ksearch_kakakuitem自分は今までこのフィリップスの3350kのものを使ってましたが、値段もお手頃ですからお試しには丁度良いと思いますよ！

コピスタスフグ · Answer

＞ししごうかいさんアルトの純正HIDはメーカーオプションですね…「仮に取付可能だとしても」、ユニット丸ごと交換になるのではないでしょうか。取付できるなら、（スズキHPから読み取ると）ハイ・ローともHIDの様です。ハイがHIDなら、ハロゲンより明るい（と感じる）と思います。私の車はハイビームはハロゲンですが、真っ暗な山道で不足を感じたことはありません。（この辺は個人の感じ方なので）ハロゲンの「バルブ」部分を社外品のHIDに換装する場合ですが、LEDほどではないと思いますが照射範囲の調整は念入りに行う必要があると思います。LEDやHIDはハロゲンより寿命は期待できますが、そもそもハロゲンですら早々切れることはありませんし、交換しても安いので。個人的にHIDとハロゲンどちらが良いかと聞かれれば、ローはHIDでハイはハロゲンと答えます。ハロゲンの方が対象物の印影がつかみ易く、照射範囲外との明るさの差（目の瞳孔の閉まり具合）も比較的小さいため、暗がりが見えやすいからです。

NR900R · Answer

ハロゲンＨ４からＨＩＤ（社外品）にＤＩＹで交換したことありますが、光軸はめっちゃ狂うので補正が必要です。

３５Ｗではなく５５Ｗですが、、補助灯がいらないと思うぐらい明るいです。

米子道の山間部、照明がまったくなくアップダウンがあり高速コーナーが多いうえ、交通量が少ないので車がいなくなると真っ暗ですが不安にはなりませんでした。

ハロゲンの時はドライビングランプ（真っすぐだけのスポット）を付けました。

ＬＥＤは片側の面光源なので、照射範囲が狭いうえ放熱の問題があります。

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