『BSM過信注意』のクチコミ掲示板

[reader1006]

質問ではありません．

情報共有です．

SRC，19インチ，ブリッツ車庫調で車検通過下限まで車高下げています．

つい先日のことです．

運転中，まぁまぁ周囲確認しながら運転している方だと自負していますが，

・デジタルインナーミラーにも映らない
・ドアミラー助手席側にも映らない
・BSMにも反応しない
・もちろん，運転席側からも確認出来ない

この4悪条件の揃う位置に「アクア並の車」が接近すると，視界から，全く消えてしまう現象が発生しました．

しょうもない話ですみません．

3車線左側を走行するこのアクアには気付いており，僕は，中央車線を走る軽トラを追い越そうと，右車線を走行していました．
軽トラックを追い抜き，しばらくは右車線を走行．
数分後，中央車線へ戻ろうと後方を確認すると，僕が追い越した軽トラックはドアミラー，インナーミラーで共に確認できました．
しかし，アクアがいません(汗)

あれ？と思い，何度かチラ見で周辺を確認しましたが，アクアは見つからず，BSMにも反応しませんでした．

ですので，「まぁ，大丈夫か．」と思い，中央車線へ移動しようと思ったのですが，前方の信号が赤に変わったので，移動を止めて停車．
すると，スッとアクアが助手席側に姿を現しました．

数百ｍの間，4悪条件が揃う位置のアクアと併走していたことになります．

中央車線へ移動しなくて良かった，と一安心しております．

便利な機能は増えてきていますが，やっぱり最終判断は目視が一番ですね．

書込番号：23211306

[JTB48]

＞便利な機能は増えてきていますが，やっぱり最終判断は目視が一番ですね．

ガンダムなんかでも最終決戦はお互い目視で雌雄を決しているので当然ですよ。認めたくないものだな、機械に頼り過ぎた未熟者というものを！

書込番号：23211319

[ダンニャバード]

死角はありますね。
白バイなどはそれをよく知っていて、上手に死角に入って追走してきます。お気を付けください。(^^)

書込番号：23211325

[Shhy2020]

＞reader1006さん
情報ありがとうございます。

アクアに気をつけろ！
あ！違いますね。
死角に気をつけろですね（笑）

書込番号：23211515　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

車の大小ではなく他社でも普通にある事です。
新車を買って慣れない時、気が付かないで進路変更しようとして鳴らされた事あります。
まあ運転中はたえず気を付けて周りに注意して運転してくださいと言う事ですね。

書込番号：23211659

[デジタルグラフティ]

3車線道路で右側を走っていて一番左側車線を走ってした車をブラインドスポットモニターが反応しなかった
・・・当り前じゃないですか。
そんな広範囲に反応していたら常にランプが付きっぱなしになりますよ。信号で停止する直前に「左車線から中央車線に変更した車両に反応しなかった」だけの事ですよね。

書込番号：23211708

[reader1006]

＞JTB48さん

ガンダム、懐かしい！

書込番号：23211762　スマートフォンサイトからの書き込み

[reader1006]

＞ダンニャバードさん

白バイ、ウザいですね！

書込番号：23211766　スマートフォンサイトからの書き込み

[reader1006]

＞Shhy2020さん

ほんと、綺麗な死角でした！
気をつけましょう！

書込番号：23211770　スマートフォンサイトからの書き込み

[reader1006]

＞gorotoranekoooさん

気をつけましょう！

書込番号：23211775　スマートフォンサイトからの書き込み

[reader1006]

＞デジタルグラフティさん

そりゃ当たり前でしょ！
そんな広範囲。

『』内の表現が伝わらなかったのであれば、僕の文章力が問題で、BSM性能の問題ではありません。

書込番号：23211789　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

＞reader1006さん
30前期から30後期に乗り換えて間もない頃、ボクも主様と同じような経験がありました。
幸い目視で気付き車線変更を中止しましたが、隣を並走するクルマが全く見えなくなる、まさにブラインドスポットがありますよね。特に助手席側。
20系からずっとアルヴェルに乗り継いで慣れているはずなのに...と感じた事を思い出しました。
その出来事以来、正解かわかりませんがBSMの感度を上げ、ついでに明るさも明るく設定しました。
ボクはヴェル2.5ですが、車高調装着、似たシチュエーション、アクア並みの車両と似ていたので思わず書き込みしてしまいました。
お互い気を付けましょう

書込番号：23211913　スマートフォンサイトからの書き込み

[団長アピール]

BSMの役割はサイドミラーの死角をカバーするためにあるものですからこのような事例があっては何のためにBSMなの？ってことになります。
車高を下げていることが原因なのか、それともBSMでカバー出来ない範囲があるのか？
後者でないことを願いますが。

書込番号：23212229　スマートフォンサイトからの書き込み

[西の要人]

バイクで通勤している者ですが、BSM付きの車の死角に入っても反応していないことがよくあります。
死角に入らないようにしていますが、運転手のみなさん、過信せず安全運転でお願いします。
ちなみに、私はデジタルインナーミラーとセット売りだったので自車にはBSMつけませんでした。
ローテクですが、これhttps://ps.carmate.co.jp/c/car/accessory/roommirror/pl104をつけると死角が無くなります。

書込番号：23212252

[reader1006]

＞さぶくまさん

BSMですが，お互いの速度にもよると思うのですが，アクアだと，アル助手席の扉幅の範囲に，アクアのフロント先端が差し掛かった時点でBSMランプが消えてしまう，確率が高いことが分かりました．

時間帯や車色でも，目視困難な状態になりますよね．

気をつけましょう．

書込番号：23212799

[reader1006]

＞団長アピールさん

死角を完全にカバー出来ないのでしょうね．

BSMは，隣車線の車とほぼ併走状態になるとランプが消えます．

その併走状態の微妙な位置関係で，目視困難なポイントがあります．

気をつけましょう．

書込番号：23212802

[reader1006]

＞西の要人さん

商品紹介ありがとうございます．

前期DIM，BSMの無かった時代に，このようなものを装着していました．

ドアミラーに貼り付けるやつとか．

このようなことがあったので，助手席側だけでも，注視出来るよう再装着してみようかな，と思いました．

書込番号：23212809

[岩ダヌキ]

デザインを優先して悪化した視界を機械でカバーしようという発想がいかにバカらしいものかと気付かされますね。
車の基本性能とは何かと考えさせられます。

書込番号：23213280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろき]

こう言うのって
脳内シミュレーションした車の動きと
実際の動きが正しいのか違ってるのか分からないので何とも言えないですね

書込番号：23214381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルカズ32RYU]

前期車両で申し訳ないですが、、
自分も同様のヒヤリハットがあってから、ちょうど死角になる部分が見える様にブラインドサイドモニターをつけました。高速の合流や車線変更で役立っています。
わざと自車ミラーを見える様にカメラを設置してミラーとの続きでモニターが見える様にするとどの位置に隣車がいるか分かりやすかったです。参考までに、、

書込番号：23214565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

画像は私が時々通る合流なんですが、ミラーでは確実に本線側の確認ができません。（ほとんど欠陥道路？）
なのでこういった場所では、体を少し前かがみにして振り向く形で目視しています。
これ、バイクに乗り出してから行うようになったテクニック（？）ですが、バイク乗りの人たちは普通にやっていますのでドライバーの皆さんも試してみてください。
ミラープラス振り向き目視で死角はほぼゼロになります。

書込番号：23214578

[reader1006]

＞岩ダヌキさん

究極の死角０は，シースルーですね．

書込番号：23214758

[reader1006]

＞ひろきさん

全てのケースを網羅することは不可能ですもんね．

やっぱ最終的には目視が一番ですけど，どうしても死角は残りますので，常に周囲の情報を気にしながら，ということになりますね．

書込番号：23214783

[reader1006]

＞ヴェルカズ32RYUさん

そのモニターいいですね．

書込番号：23214790

[reader1006]

＞ダンニャバードさん


右後方はその方法で確認しやすそうですが，左ってなかなか難しいですよね．

特に，私事ですが頸椎ヘルニアの影響で左後方に首を回しづらいこともありまして，気をつけないといけないな，と思っています．

それにしても，この道路は危険そうですね．

書込番号：23214799