エブリイ 商用車の新車
新車価格: 119〜198 万円 2015年2月18日発売
エブリイ 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
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自動車 > スズキ > エブリイ 商用車 2015年モデル
MT車に自動ブレーキ付きが無いので、5AGSジョインを4月に注文、納期が遅れに遅れ8月9日納車。納車遅れの理由は、車LSIの生産遅れとのこと。生産予定日も知らされないとの異常事態。なんだ本当はマイナーチェンジが理由だったのか。
9月2日にマイナーチェンジの発表があり、ターボMTのカタログ落ちも判明、同時にすべてのMTに自動ブレーキ付きが可能。やっとダイハツに追いついた。
5AGSジョインの選択は、トヨタMRSシーケンシャル5速自動クラッチやスマートの自動クラッチに経験・興味があったので、スイフト5速13年経過から買い換えました。
エブリバンは、車のスーパーカブです。カブは自動遠心クラッチで、耐久性が高く、まさに実用車でした。エブリバンも貨物ですからなおさら実用車です。老後のマイカーとして使い方も近所のチョイノリ、買い物、DIY資材の買い出し等実用に徹した使用と思っております。
マイナーチェンジで新たに追加になったのは、ジョインでは、フロントメッキガーニッシュ15000円程度とUSB電力端子2ヶ程度。他にオーディオレス(スピーカー2付き)仕様位です。ジョインは変更が少なく安心しました。USB端子はオプションで付けましたので、実害なし。
まだ走行170Km程度なので、近所しか走っていないので燃費は今のところ14.3Km/リットルです。又、燃費計測単位が変更となりカタログ値が低下しています。
書込番号:24321228
2点
モデルチェンジの告知義務は発表一ヶ月前。4月契約なら問題ありません。ディーラーが教えてくれないならご自身で情報を収集するべきです。
書込番号:24321304 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>夢追いゴルファーさん
JOINもJOINターボも、運転席の肘置きが廃止されてる気がします(写真に写っていない)
これが有るのと無いのではかなり違う気がします。
私はJOINのAT4WDですが、純正タイヤのころは17[Km/L]でした。
今はMSタイヤなので16[Km/L]になってしまいましたが、今思うとAGSにしとけばよかったなーと思います。
AGSなら20[km/L]超えそうな気がします。
書込番号:24321474
1点
>夢追いゴルファーさん
ご購入おめでとうございます。AGSは私も購入時に検討しましたが、1t級ボディでNAエンジンはありえないって思い、ターボMTにしました。MTしか乗れない身体なのもあります。AGSならちょっとは違うかなと思ってはいましたが、NAエンジンだけだからしょうがないですね。
セーフティサポートパッケージは全車標準化されるかと思ったらOP扱いになってるので、さすが鈴木はエライと思いました。あんな装備なんて不要ですもん。昔アトレーワゴンに乗ってたのでハイゼットも考えましたが、余計なアシスト機能が嫌でエブリイにしました。
現在セカンドカーで現行スイフトスポーツも持ってますが、こちらもセーフティサポートパッケージをつけないというOPがあり、当然つけずに買いました。自動ブレーキとか車線逸脱アシストとか全く以て不要でしょう。運転の邪魔ですよ。
レーダーカメラはフロントガラスに直付けなので、ガラス交換する際にはカメラごと交換になり、その修理費はカメラ無しが数万円なのに対して10万円以上かかるそうですよ。長く乗るなら余計な機能は無いほうがシンプルでいいとおもいますよ。
各種安全装置は故障したらメーター内にアラートが出ますが、その機能がとりあえず不要と思ってもアラートが出っぱなしだと車検に通りません。そういう問題もありますからね。
なお、私は電源に関しては中華製のインバータを使ってます。アマゾンで3000円くらいのです。シガーから電源取って、フロアのど真ん中に置いてます(マジックテープで固定)。ACアダプタもついてますから、いろいろ便利です。USBソケットも5個くらいついてますしね。もちろんACアダプタの出力は大きくはありませんが、車載用の炊飯器とかなら利用できます。
ちなみに乗用車はエブリイワゴンですが、商用車はエブリイです。バンはつけません。
書込番号:24321488
3点
>KIMONOSTEREOさん
>Laciaさん
>正卍さん
私は本年72歳を迎え、スズキの代理店の社長と次の車はどうするの話を1年前から話し合いました。これからは安全装置のついていない車は乗るべきではないとのお話がありました。
マニュアルの免許更新講習において、実地テストでは年齢の割に優秀です。但し20代と比較すると中の下ですの評価。動体視力の低下や、夕方の視野狭窄感等、あと10年程度の運転可能年間において、安全装置を付けた車両は、社会的責任と考えています。
販売店の社長にも、納得して頂きました。自動車任意保険も車両の入れ替えを通知したところ、自動ブレーキ付いてますかと聞かれ、ついてますの返事で、5000円/年値下がりしました。毎年値上げだったものが、下がりました。ちなみにゴールド免許です。
AGS制御装置や安全装置について、センサーや部品の修理交換のリスクは、高齢者としての義務と認識しています。
AGSと安全装置で17万円程度の価格UPですが、安全装置技術発展の為の必要経費と思います。
4速ATトルクコンバーターを選択しなかったのは、燃費が悪すぎだからです。リッター15km以上走ってくれないと、不経済すぎます。広大な荷室の有効利用の為に燃費の良い5AGSを選びました。
短い走行距離ですが、初期型のAGSと比較して、非常に滑らかな変速となり進歩したなと思います。タコメータは変速状況を判断するに非常に有効です。スピードは出ていませんが、エンジン回転の上昇と車速が直結である感覚はいいですね。
書込番号:24321712
1点
皆様へ 「追伸」
「サポカー補助金」について、書き漏らしがありました。
当方65歳以上の為、購入の際にこの制度の適用を考えていました。納期が遅れたため、適用に間に合わない可能性がありましたが、販売店にせかして手続きをお願いしたところ、R3年9月24日までに、申請書が届くようにとのことで、昨年度の政策延長部分ですが、締め切りの様子です。
ダイハツはやたらとサポカー補助金の制度をPRしたメールが届きましたが、スズキでは店頭で小さなパンフがある程度で、H/Pでも探すのが大変です。
理由は、納期遅れの状態で締め切り等が流動的で、制度が途中で無くなる可能性があるので紹介しずらいとのこと。
私は、8月21日に必要書類(申請書・車検証の写し・振込銀行口座写し等)を販売店経由で申請いたしました。販売店社長曰く、これだけ納車が遅れれば、もう間に合わないから、貴殿はラッキーとのことでした。
今回のモデルチェンジで、適用になる方は稀ではないでしょうか? 又、オリンピック白ナンバーは、申請して3週間かかりますので組合わせると、益々登録の遅れ納車遅れになってしまいます。
ジョインAGSのサポ補助金は、@対歩行者 衝突被害軽減ブレーキ Aペダル踏み間違い急発進抑制装置 の搭載車両ですので
補助金「 70,000円 」です。 まだ振込はありません。
書込番号:24322779
0点
>納期が遅れに遅れ8月9日納車。納車遅れの理由は、車LSIの生産遅れとのこと。生産予定日も知らされないとの異常事態。
>なんだ本当はマイナーチェンジが理由だったのか。
何故そう思うのですか?
マイナーチェンジと、納期が出ない事、遅れと結びつけてますが、メーカーや販売店のメリットはなんですかね?
ルネサスの工場火災は、車を注文してない身でも、テレビのニュースや新聞で見ましたけどね。
書込番号:24323838
1点
納車遅れは主に半導体不足によるものですよ。半導体不足による生産遅延は春先から何度も報じられてます。スズキに限らず各メーカーでです。
半導体不足 生産停止 などの語句で検索してください。この影響は今も続いてます。マイナーチェンジしたモデルも納期は遅延すると思います。
あなただけが遅れているのではありません。価格コムだけでも納期遅れの語句で検索してみてください。たくさん情報ありますよ。
3月にスイフトスポーツを契約した人がいまだに納車されないとかの話も聞きます。これも全てコロナの影響での各パーツの生産遅延及び、火災の影響による半導体部品の生産遅延です。どちらも昨年あたりからたくさん報じられてますよ。
書込番号:24324011
1点
皆様へ
私のジョインは、5AGSで色はクールカーキパールメタリックと昨年からの新色の為か、生産台数が少ないらしい。白やシルバーは売れ筋の為生産台数を減らすわけにいかないので、どうしてもLSIの納品状況では、しわ寄せが来ているようです。
新古車の状況では、静岡以外で、急にクールカーキ色の在庫が無くなってきていました。販売店では6月末に、普通なら生産日の知らせがあり納期が事前にわかるのが、今年は教えてくれないと変化を伝えられました。急ぎの納車なら新古車や白。シルバーをと言われてしまいました。
アルファード等は、納期1年待ちとのこと。下取り車の車検が切れて、長期代車の貸し出しで販売店も大変ですとのこと。我車は車検が切れる6日前に、登録されましたが、オプションの取り付け等の納車整備に時間がかかるため、下取り車の車検切れの日に納車となりました。
後、前文でサポカー補助金ですが、毎月締め切り日が変わるようで、予算残高がどう変化するか要確認の様子です。これだけ納車が読めないのでは、期待できない(心配)のではないでしょうか。
マイナーチェンジの影響は、MTに自動ブレーキがつくことで(ヒルホールドコントロールも付く)、AGSでなくMTでよかったかなとも思えました。価格も10万円程度下がります。ま、別に後悔することもない程度のことで、5AGSで充分に満足です。
書込番号:24324458
0点
マイナーチェンジ後の状況ですが,今は,製造予定すら教えてもらえません。
JOINを来年4月登録あたりで,急がないけど, と水を向けたら, 全く分からないと言ってました。
見込み製造以外の車は,手に入りそうもない感じです。
契約してひたすら待つスタイルですよ!?
ちょっと商談する気にならないですね。
書込番号:24361704
0点
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