『メンテナンス』のクチコミ掲示板

[赤サーモン]

只今3年半ぐらいで距離80000キロになります。オイル交換、エレメント交換、ワイパーゴム交換、バッテリー交換、タイヤゴム交換、エアーフィルター交換、これ以外に交換した方がいいものってありますか？？今のところ不具合無く、好調です。よろしくおねがいします👀

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[kmfs8824]

少々過走行気味なのでその他にブレーキフルードの交換は行った方が良いですね。

その他の消耗品関係ではイリジウムプラグは20万km、スーパークーラントは16万km交換不要です。

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[赤サーモン]

＞kmfs8824さん
良い車なのでついつい意味もなしに運転してしまいます(笑)
ご返信ありがとうございます👀ちなみにブレーキフルードの交換はディーラーで頼んだらいくらぐらいになりますかね？？

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[かに食べ行こう]

＞赤サーモンさん

３年目の車検でブレーキフルードは交換されてるはず。

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[赤サーモン]

＞かに食べ行こうさん
自分でユーザー車検受けたのでまだ交換してないのですよ(笑)

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[kmfs8824]

＞赤サーモンさん
油脂代＋工賃で5〜6000円ぐらいじゃないでしょうか。
車検や定期点検時以外での交換だともう少し高いかもしれません。

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[funaさん]

＞赤サーモンさん　距離80000キロになります。

そろそろドライブブーツの交換時期かも。ひび割れ等を確認してください。

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[赤サーモン]

ありがとうございますm(__)m
また、ディーラーで確認しておきます！＞kmfs8824さん

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[赤サーモン]

＞funaさんさん

スタットレスにタイヤ交換するときにみておきます<(_ _)>

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[NSR750R]

ブレーキマスターシリンダー交換、タイミングチェーンの交換、ブレーキパッド交換ぐらいでしょうか

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[くらなる]

ショックアブソーバーとブッシュ関係は消耗品です。
この辺のパーツは交換しないとフレームを消耗させるし乗り心地悪くなるから１０万キロぐらいで交換した方がいいよ。

逆にエンジンオイルは、ハイブリッド車はエンジンの稼働率が少ないから交換頻度を下げてもいいと思う。
実際、Fitガソリン車を１０年２０万キロ乗ったけど、オイルなんて１万キロ以上交換しなくても全然調子良かった。

バッテリーも、ハイブリッド車は起動している時は高圧バッテリーから供給するから、そんなに痛まないよ。
ハイブリッドシステムが起動出来ればいいので、比重計ってみて著しく劣化していなければ交換しなくても大丈夫。

ユーザー車検だとブレーキ分解整備とかしてないよね。
８万キロも乗っているんだったらディーラで車検とセットでやってもらった方が安かったのでは？と思う。

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[赤サーモン]

ありがとうございますm(__)m＞NSR750Rさん

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[赤サーモン]

ユーザー車検は自分で一度やってみたかったという思いがつよかったですね(笑)次はディーラーで受けます(^-^)＞くらなるさん

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