『ふらつき！』のクチコミ掲示板

[きまぐれかず]

アルファードに取り付けをしたのですが、ハンドルを切ったときにグニャっとした当たりがハンドルに伝わります。
タイヤの腰が少し弱いのでしょうか？
それともアルファードの重量に向いていないのでしょうか？
車種は２０１７モデルのハイブリットです。
同じ感覚になる方はいないでしょうか？

書込番号：21572830

[kmfs8824]

＞きまぐれかずさん

前に履いていたスタッドレスタイヤとの比較でしょうか？
新品スタッドレスタイヤのゴムは柔らかいのである程度のグニャっと感は仕方がないです。

氷上性能の高いモデルは顕著に腰砕け感あります。

とくに重心が高い重量級Lクラスミニバンだとタイヤのブロック剛性が足りないのでしょう。

書込番号：21572871　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞きまぐれかずさん

僕もこのタイヤ使っています

僕も以前使っていた装着率Ｎｏ１を謳うメーカーの物より

舗装路のしっかり感は少ないような気がします

雪上性能は良いです

書込番号：21572895

[funaさん]

＞きまぐれかずさん
このスタッドレスを購入済みですか、それとも試着での感想ですか？
買ってしまったなら、タイヤにあった速度で走行してください。

試着の段階なら、ぜひSUV用のスタッドレスタイヤを試してください。DM-V2を使っていましたが、サイドが硬く、ぐにゃぐにゃ感はありません。高速道路でしっかり走れるタイヤならミシュランでしょう。

書込番号：21573104

[スーパーアルテッツァ]

きまぐれかずさん

私が乗っているセダンにもice GUARD 5 PLUSを履かせていますが、やはりサマータイヤに比較すると応答性は一歩も二歩も劣ります。

又、TOYOは↓のスタッドレスタイヤの性能の中で「ミニバンは重心が高く車重が重いので、雪や氷のない普通の路面のカーブなどでは、グニャッとした感覚が生じてしまいます。」と説明しています。

http://toyotires.jp/run/run_05.html

以上の事から重心が高くて車重が2tを超えるアルファードハイブリッドに乗用車用スタッドレスであるice GUARD 5 PLUSを履かせれば「グニャ」とした感覚があるのは当然と言えば当然かもしれませんね。

この事から上記のTOYOのスタッドレスタイヤの性能の中で商品説明しているミニバン用スタッドレスのWinter TRANPATH MK4αを履かせれば「グニャ」とした感覚がある程度は改善されそうです。

あとは↓のブリヂストンの説明のように、ふらつきを抑制出来るSUV用スタッドレスのiceGUARD SUV G075やBLIZZAK DM-V2等を履かせても「グニャ」とした感覚が改善されそうですね。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=28&hot_list=true

書込番号：21573609

[こじゅうと]

アルファードでタイヤの剛性感なんて論じられますかね？
サスペンションがやわらかすぎて、サマータイヤのときでさえハンドルを切ればグニャッとした感覚があります。

書込番号：21574950

[yuina02]

気にしすぎでしょ。
こんなの気になりません。

書込番号：21718408

[yuina02]

スレ主さん。書き込む相手を間違えました。上の人に書き込むつもりだったのですが.....

書込番号：21718438